本實用新型的目的是提供一種寬可視角的光導系統，主光導條為長條形；主光導條右側設置有光源；所述主光導條后表面覆蓋有全反射棱鏡組；主光導條尾端設置有向外側分叉的分支光導，分支光導至少有一個。光源發出的光線從主光導條右端進入到主光導條內向主光導條左端傳播，一部分光線將被主光導條背面的全反射棱鏡組反射，從而向主光導條正方向出射，滿足車燈對測試點的要求；剩下未被全反射棱鏡組反射出的光線繼續向主光導條左端傳播，并且一部分光線將耦合到主光導條上分支出來的分支光導，這部分光直接傳播到分支光導左端，這樣可視角可以打的更廣，同時不影響主光導條的整體光亮度均勻性，又能滿足車燈法規對可視角的要求。

技術領域

本實用新型涉及汽車車燈領域，尤其涉及一種汽車車燈的寬可視角的光導系統。

背景技術

一般而言，常見的導光系統只有主光導和其背面的全反射棱鏡組。一根光導同時要滿點亮足外觀的均勻性又需要滿足車燈法規對測試點及大角度可視角的要求，這兩者是一對矛盾體，通常無法兩者兼得而需要外車燈外透鏡上加上額外的光學花紋來滿足可視角的要求。這一做法勢必破壞的車燈外觀的一致性和整體的美觀。而隨著汽車照明技術的發展，對汽車燈具的照明性能提出了更多的要求，其中就包括光導整體的光亮度的均勻性和一致性問題。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種寬可視角的光導系統，光源發出的光線從主光導條右端進入到主光導條內向主光導條左端傳播，一部分光線將被主光導條背面的全反射棱鏡組反射，從而向主光導條正方向出射，滿足車燈對測試點的要求；剩下未被全反射棱鏡組反射出的光線繼續向主光導條左端傳播，并且一部分光線將耦合到主光導條上分支出來的分支光導，這部分光直接傳播到分支光導左端，這樣可視角可以打的更廣，同時不影響主光導條的整體光亮度均勻性，又能滿足車燈法規對可視角的要求，解決了背景技術中出現的問題。

本實用新型的目的是提供一種寬可視角的光導系統，包括有主光導條，所述主光導條為長條形，主光導條右端為首端、左端為尾端；所述主光導條右側設置有光源；所述主光導條后表面覆蓋有全反射棱鏡組；所述主光導條尾端設置有向外側分叉的分支光導，分支光導至少有一個。

進一步改進在于：所述主光導條將光源發出的擴散光耦合到主光導條內而不向外漏光。

進一步改進在于：所述全反射棱鏡組破壞主光導條內光線的全反射，從而將已經耦合進主光導條的光線從主光導條正方向射出。

進一步改進在于：所述主光導條的光線從分支光導右端入射到分支光導內，最后從分支光導左端發散出去。

本實用新型的有益效果：本實用新型光源發出的光線從主光導條右端進入到主光導條內向主光導條左端傳播，一部分光線將被主光導條背面的全反射棱鏡組反射，從而向主光導條正方向出射，滿足車燈對測試點的要求；剩下未被全反射棱鏡組反射出的光線繼續向主光導條左端傳播，并且一部分光線將耦合到主光導條上分支出來的分支光導，這部分光直接傳播到分支光導左端，這樣可視角可以打的更廣，同時不影響主光導條的整體光亮度均勻性，又能滿足車燈法規對可視角的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的后視圖。

其中：1-主光導條，2-光源，3-全反射棱鏡組，4-分支光導。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，本實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。