[實用新型]一種飛機盒側翼自動折疊卡入裝置有效

申請號：	201721823988.7	申請日：	2017-12-22
公開（公告）號：	CN207902792U	公開（公告）日：	2018-09-25
發明（設計）人：	陳軍	申請（專利權）人：	真玫智能科技（深圳）有限公司
主分類號：	B65B5/04	分類號：	B65B5/04;B65B7/26
代理公司：	深圳市凱達知識產權事務所 44256	代理人：	劉大彎;沈榮彬
地址：	518057 廣東省深圳市***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	推送組件上蓋側翼飛機壓縮組件下盒體折疊推送驅動器卡入裝置內壓組件所處位置自動折疊本實用新型相對兩側裝置設計自動收縮準確度盒上蓋內壓下壓收縮背離移動
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【權利要求書】：

1.一種飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，包括用于收縮飛機盒側翼和下壓飛機盒上蓋的上蓋壓縮組件(1)、用于內壓飛機盒側翼的側翼內壓組件(2)以及用于推送飛機盒朝向所述上蓋壓縮組件(1)移動的推送組件，所述推送組件包括用于推送飛機盒的下盒體的下盒體推送組件(3)、用于推送飛機盒的上蓋的上蓋推送組件(4)以及用于為所述上蓋推送組件(4)提供驅動力的第一驅動器(5)和用于為所述下盒體推送組件(3)提供驅動力的第三驅動器，所述下盒體推送組件(3)位于待折疊飛機盒所處位置(10)的下方，所述上蓋推送組件(4)位于所述下盒體推送組件(3)的上方，所述上蓋壓縮組件(1)和所述上蓋推送組件(4)分別位于待折疊飛機盒所處位置(10)的相對兩側，所述側翼內壓組件(2)位于所述上蓋壓縮組件(1)背離所述上蓋推送組件(4)的一側。

2.根據權利要求1所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述上蓋推送組件(4)包括至少一用于抵壓飛機盒的上蓋的內側壁的壓片(41)和用于帶動所述壓片(41)移動抵壓的壓片推送軸(42)，所述壓片推送軸(42)由所述第一驅動器(5)提供驅動力。

3.根據權利要求2所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，每一所述壓片(41)上還對應設置有至少一直線軸承(43)，所述直線軸承(43)與所述壓片(41)之間還設置有彈簧(44)。

4.根據權利要求1所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述下盒體推送組件(3)包括用于推送飛機盒的下盒體的側壁的至少一推送片(31)和用于帶動所述推送片(31)推送的下盒體推送軸(32)，所述下盒體推送軸(32)由所述第三驅動器提供驅動力。

5.根據權利要求4所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述飛機盒側翼自動折疊卡入裝置還包括支撐組件(6)，所述支撐組件(6)包括用于支撐飛機盒的支撐板(63)，所述支撐板(63)上表面設置有用于導向飛機盒移動的多個導向件(7)。

6.根據權利要求5所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，每一所述導向件(7)包括導向塊(71)和設置在所述導向塊(71)一端端緣的呈彎曲狀的導向片(72)。

7.根據權利要求5所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述下盒體推送軸(32)安裝在所述支撐板(63)的下方，所述支撐板(63)上開設有用于導向所述推送片(31)的滑孔(33)，所述推送片(31)從所述支撐板(63)的下方穿過所述滑孔(33)伸出。

8.根據權利要求1所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述上蓋壓縮組件(1)包括用于下壓飛機盒上蓋的主板(11)和沿所述主板(11)兩端端緣凸伸的用于收縮飛機盒側翼的側板(12)。

9.根據權利要求1所述的飛機盒側翼自動折疊卡入裝置，其特征在于，所述側翼內壓組件(2)包括用于同時分別內壓飛機盒兩側側翼的作相對移動的兩個卡爪(21)和用于為所述卡爪(21)提供驅動力的第二驅動器(22)，每一所述卡爪(21)通過可滑動的滑動塊(23)固定并通過所述滑動塊(23)作相對移動，在所述滑動塊(23)的下方設置有滑軌(24)，每一所述滑動塊(23)上連接有連桿(25)，第二驅動器(22)通過連接塊(26)分別與兩個連桿(25)連接。

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