[實用新型]光柵保護式電梯門有效
| 申請號: | 201721613243.8 | 申請日: | 2017-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN207698998U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 聶永明 | 申請(專利權)人: | 廣東快科達電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/14 | 分類號: | B66B13/14;B66B13/26;B66B5/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔣劍明 |
| 地址: | 516003 廣東省惠州市惠城區惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎廂 側板 光柵 光柵檢測 轎廂底板 轎廂主體 自動門 保護式 電梯門 背板 光柵發射器 光柵接收器 轎廂頂板 收容槽 乘客 組件包括 夾傷 電梯 | ||
一種光柵保護式電梯門包括轎廂主體、自動門及光柵檢測組件。轎廂主體包括轎廂底板、第一轎廂側板、第二轎廂側板、轎廂背板及轎廂頂板,第一轎廂側板安裝于轎廂底板上,第二轎廂側板安裝于轎廂底板上,轎廂背板安裝于轎廂底板上,轎廂頂板安裝于轎廂背板上,第一轎廂側板上開設有第一光柵收容槽,第二轎廂側板上開設有第二光柵收容槽;光柵檢測組件包括第一光柵發射器、第一光柵接收器、第二光柵發射器及第二光柵接收器。上述的光柵保護式電梯門通過設置轎廂主體、自動門及光柵檢測組件,轎廂主體供乘客搭乘,自動門用于保護搭乘電梯的乘客,光柵檢測組件用于防止自動門關閉時夾傷乘客。
技術領域
本實用新型涉及一種電梯,特別是涉及一種光柵保護式電梯門。
背景技術
廣告是為了某種特定的需要,通過一定形式的媒體,公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段,近幾年,廣告主在廣告媒體投放上日趨成熟理性,注重使用媒體組合戰略。廣告主更加追求傳播效率和廣告投資回報率,強調“精準投放”與“有效到達”。為了在日益復雜的傳播環境中與消費者進行更加有效的溝通,廣告主迫切需要整合更加多樣化、更加創新的傳播手段和營銷方式。由于傳統大眾媒體廣告效果的下降,廣告主開始運用多種新興的媒體作為傳統大眾媒體的補充。電梯廣告是客戶執行整合廣告戰略實現終端銷售重要的基礎性廣告媒體形式。是融于百姓生活,易于進入百姓視野的一個視窗,是小消費之旅的重要門戶;它彌補了現有主打廣告媒體形式的不足與缺憾,最大限度地發揮了廣告發布在點、線、面、圖文等方面融匯貫通的信息傳播效應。在現實的電梯廣告設計上,大多使用黏貼的形式設置,將廣告海報等直接黏貼在電梯內,可是由此造成了電梯廣告的更換、修改、維護極其困難和不便。
然而,現有的電梯一般都是采用機械式的防夾傳感器來防止電梯門關閉過程中夾傷乘客,這僅僅局限于乘客觸碰到機械式的防夾傳感器的情況下電梯門才會打開防止夾傷乘客,當乘客攜帶的小物品或者衣服被夾時機械式的防夾傳感器有概率不被觸發,導致發生事故。
實用新型內容
基于此,有必要設計一種具有更高的安全性能的自動門的電梯,來防止乘客在搭乘電梯時發生事故。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種光柵保護式電梯門包括轎廂主體、自動門及光柵檢測組件;
所述轎廂主體包括轎廂底板、第一轎廂側板、第二轎廂側板、轎廂背板及轎廂頂板,所述第一轎廂側板安裝于所述轎廂底板上,所述第二轎廂側板安裝于所述轎廂底板上,所述轎廂背板安裝于所述轎廂底板上,所述轎廂頂板安裝于所述轎廂背板上,所述第一轎廂側板上開設有第一光柵收容槽,所述第二轎廂側板上開設有第二光柵收容槽;
所述自動門包括觸碰式感應開關、第一自動門及第二自動門,所述第一自動門設置于所述第一轎廂側板上,所述第二自動門設置于所述第二轎廂側板上,所述第一自動門具有第一光柵嵌入部及開關置容部,所述感應開關安裝于所述開關置容部內,所述第二自動門具有第二光柵嵌入部。
所述光柵檢測組件包括第一光柵發射器、第一光柵接收器、第二光柵發射器及第二光柵接收器,所述第一光柵發射器安裝于所述第一光柵嵌入部內,所述第一光柵接收器安裝于所述第二光柵嵌入部內,所述第二光柵發射器安裝于所述第一光柵收容槽內,所述第二光柵接收器安裝于所述第二光柵收容槽內。
在其中一個實施例中,所述第一轎廂側板為長方體結構。
在其中一個實施例中,所述第二轎廂側板為長方體結構。
在其中一個實施例中,所述轎廂背板為長方體結構。
在其中一個實施例中,所述轎廂頂板為長方體結構。
在其中一個實施例中,所述第一轎廂側板還具有語音警報器。
在其中一個實施例中,所述第一自動門為長方體結構。
在其中一個實施例中,所述第二自動門為長方體結構。
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