本實用新型提供了一種測斜管，包括多個首尾相連的節(jié)管本體，沿所述節(jié)管本體長度方向、于所述節(jié)管本體內周面上形成有供測斜儀滑動的導滑槽，還包括分別形成于節(jié)管本體兩相對端的插裝部和配合部，且插裝部的外徑小于節(jié)管本體的外徑設置。本實用新型所述的測斜管，通過在節(jié)管本體的兩相對端分別形成插裝部和配合部，在兩個節(jié)管本體連接時可將其中之一節(jié)管本體上的插裝部與另一節(jié)管本體的配合部直接插裝，以使得兩個節(jié)管本體上的導滑槽相對接，且由于插裝部的外徑小于節(jié)管本體的外徑，從而可保證節(jié)管本體于鋼筋籠內滑動時不會與鋼筋籠形成碰撞，具有較好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及工程測量技術領域，特別涉及一種測斜管。

背景技術

測斜管，一種預埋在地下用于觀測土體內部水平位移的測量管，在使用時一般是將測斜管捆綁固定于鋼筋籠內并隨鋼筋籠放入到基坑內，而在捆綁固定前需要將測斜管沿鋼筋籠滑動，以便于移動指定位置。現(xiàn)有結構中的測斜管由多個節(jié)管本體依次首尾相連而成，并在各節(jié)管本體內部沿節(jié)管長度方向形成有兩組相互垂直的導向凹槽，通過設置導向凹槽可使得測斜儀上的兩個滾輪上下滑動，而現(xiàn)有技術在對各節(jié)管本體連接時一般是通過在節(jié)管本體外部套裝一連接套，并通過螺釘進行固定，而由于連接套外露于節(jié)管外部會與鋼筋形成碰撞，從而對測斜管沿鋼筋籠的滑動造成影響，甚至套管在碰撞時被破壞，導致節(jié)管本體脫落或導向凹槽相錯位，影響施工效率。

發(fā)明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種測斜管，以可消除與鋼筋籠之間的滑動碰撞。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種測斜管，包括多個首尾相連的節(jié)管本體，沿所述節(jié)管本體長度方向、于所述節(jié)管本體內周面上形成有至少一組供測斜儀滾動滑動的導滑槽，還包括：

插裝部，形成于所述節(jié)管本體的一端，且所述插裝部的外徑小于所述節(jié)管本體的外徑；

配合部，相對于所述插裝部而形成于所述節(jié)管本體的另一端，并與所述插裝部相適配設置以構成與所述插裝部的插裝配合，并于插裝狀態(tài)下，相鄰兩個所述節(jié)管本體上的所述導滑槽呈對接狀；接部，設于所述插裝部和所述配合部之間，以構成插裝狀態(tài)下的所述插裝部和所述配合部間的固連。

進一步的，于所述節(jié)管本體外周面形成有沉孔，所述連接部為經由所述沉孔而穿置于所述插裝部和所述配合部間的螺釘或螺栓。

進一步的，所述插裝部為與所述節(jié)管本體共中心線設置的環(huán)狀，并具有與所述節(jié)管本體相適配設置內徑，所述導滑槽的一端延伸至所述插裝部的自由端處。

進一步的，所述配合部為由所述節(jié)管本體端部內凹形成的插裝孔。

進一步的，于所述插裝部和所述配合部之間設置有對所述插裝部的插裝進行導向的導向部。

進一步的，所述導向部包括形成于所述插裝部外周面上的導向凸起，以及對應于所述導向凸起而形成于所述配合部內周面上的導向槽。

進一步的，所述導向凸起為環(huán)所述插裝部設置的多個。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

（1）本實用新型所述的測斜管，通過在節(jié)管本體的兩相對端分別形成插裝部和配合部，在兩個節(jié)管本體連接時可將其中之一節(jié)管本體上的插裝部與另一節(jié)管本體的配合部直接插裝，以使得兩個節(jié)管本體上的導滑槽相對接，且由于插裝部的外徑小于節(jié)管本體的外徑，從而可保證經由節(jié)管本體連接形成的測斜管于鋼筋籠內滑動時不會與鋼筋籠形成碰撞，具有較好的實用性。

（2）連接部采用螺釘或螺栓，結構簡單可靠，便于設計制造，且在節(jié)管本體外周面設置沉孔可防止連接部外露。

（3）插裝部設置為環(huán)狀，結構簡單，便于插裝。