[實(shí)用新型]一種同步頂起系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721496999.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207890961U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 師阿農(nóng);張森 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B66F3/46 | 分類號(hào)： | B66F3/46;B66F3/00;B66F13/00;F16M7/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂起裝置 頂起控制裝置 頂起系統(tǒng) 動(dòng)力源裝置 總控裝置 本實(shí)用新型 同步控制 動(dòng)力源 起端 飛機(jī) 申請(qǐng) | ||
1.一種同步頂起系統(tǒng)，用于飛機(jī)整體的同步頂起，其特征在于，所述同步頂起系統(tǒng)包括：
頂起裝置(1)，所述頂起裝置(1)的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)頂起裝置(1)具有一個(gè)頂起端；
頂起控制裝置(2)，所述頂起控制裝置(2)的數(shù)量與所述頂起裝置(1)的數(shù)量相同，一個(gè)所述頂起控制裝置(2)設(shè)置在一個(gè)所述頂起裝置(1)上并與所述頂起裝置(1)連接；
動(dòng)力源裝置(3)，所述動(dòng)力源裝置(3)的數(shù)量與所述頂起裝置(1)的數(shù)量相同，一個(gè)所述頂起控制裝置(2)設(shè)置在一個(gè)所述頂起裝置(1)上并與該頂起裝置(1)連接，每個(gè)頂起裝置(1)上的所述動(dòng)力源裝置(3)與該頂起裝置(1)上的所述頂起控制裝置(2)連接；
總控裝置(4)，所述總控裝置(4)分別與各個(gè)所述頂起控制裝置(2)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述頂起裝置包括：
主千斤頂調(diào)節(jié)裝置(11)；
升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(12)，所述升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(12)設(shè)置在所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置(11)上。
3.如權(quán)利要求2所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述頂起裝置進(jìn)一步包括支撐機(jī)構(gòu)(14)，所述升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(12)通過所述支撐機(jī)構(gòu)(14)與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置(11)連接；
所述支撐機(jī)構(gòu)(14)的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)，所述升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(12)的數(shù)量與所述支撐機(jī)構(gòu)(14)的數(shù)量相同；其中，
每個(gè)升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(12)通過一個(gè)所述支撐機(jī)構(gòu)(14)與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置連接。
4.如權(quán)利要求3所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述頂起裝置進(jìn)一步包括垂直校準(zhǔn)儀，所述垂直校準(zhǔn)儀安裝在所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置(11)上。
5.如權(quán)利要求4所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括可調(diào)支腳(143)以及第一連接桿(141)、第二連接桿(142)，所述第一連接桿(141)一端與所述可調(diào)支腳連接，另一端與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置連接；所述第二連接桿(142)一端與所述可調(diào)支腳連接，另一端與所述升降回轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)連接。
6.如權(quán)利要求5所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)支腳(143)包括支撐桿、外筒、底座、蓋板，其中，
所述外筒設(shè)置有通孔，且所述通孔內(nèi)設(shè)置有螺紋；
所述底座中心設(shè)置有半球形凹槽；
所述支撐桿安裝在外筒的中心孔內(nèi)，支撐桿一端的球頭置于底座的半球形凹槽內(nèi)，蓋板與底座固定連接，蓋板用于將支撐桿的球頭限位在底座的半球形凹槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)支腳進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)動(dòng)扳手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)扳手與所述支撐桿的連接設(shè)置為雙向棘輪結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求1所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述總控裝置為行走控制柜，所述行走控制柜包括柜體(41)、控制顯示屏接口(42)、電氣元件艙以及行走輪(44)；
所述控制顯示屏接口以及電氣元件艙設(shè)置在所述柜體上，所述控制顯示屏接口用于安裝控制顯示屏，所述電氣元件艙用于布置電氣元件；
所述行走輪的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)，所述行走輪安裝在所述柜體上。
9.如權(quán)利要求8所述的同步頂起系統(tǒng)，其特征在于，所述總控裝置進(jìn)一步包括牽引桿(45)，所述牽引桿一端與所述柜體連接，另一端上設(shè)置有扶手。
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