本實用新型公開了一種智能立體停車庫，包括停車架，設于停車架內的汽車升降臺，設于汽車升降臺上的傳送履帶，設于傳送履帶上的第一汽車墊板，分別與汽車升降臺和設于停車架頂部的支撐架連接的曳引鋼絲，設于停車架上的若干層停車間，設于停車架底部的停車出入口；各個停車間內均設有第二汽車墊板，第二汽車墊板與推動裝置連接；曳引鋼絲與曳引裝置連接，傳送履帶與電機連接，控制器分別與推動裝置、曳引裝置和電機電連接。本實用新型具有有效節約土地資源，提高車輛容納量，節省停取車時間的特點。

技術領域

本實用新型屬于公共交通生活領域，尤其是涉及一種有效節約土地資源，提高車輛容納量，節省停取車時間的智能立體停車庫。

背景技術

隨著社會經濟以及工業的不斷發展，汽車已經成為人們生活當中必不可少的交通工具，越來越多的家庭都開始擁有汽車，但是隨著汽車數目的不斷增多，為城市的交通帶來了沉重的負擔，也為人們停車帶來了諸多的不便。很多現有的地面停車場，非常浪費土地資源，且容納車輛數量很有限。一些現有的立體停車庫，也存在停車入庫比較麻煩，取車時間較長的問題。

實用新型內容

本實用新型的發明目的是為了克服現有技術中的土地資源浪費，車輛容納量低，停取車耗費時間的不足，提供了一種具有有效節約土地資源，提高車輛容納量，節省停取車時間的智能立體停車庫。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種智能立體停車庫，包括停車架，設于停車架內的汽車升降臺，設于汽車升降臺上的傳送履帶，設于傳送履帶上的第一汽車墊板，分別與汽車升降臺和設于停車架頂部的支撐架連接的曳引鋼絲，設于停車架上的若干層停車間，設于停車架底部的停車出入口；各個停車間內均設有第二汽車墊板，第二汽車墊板與推動裝置連接；曳引鋼絲與曳引裝置連接，傳送履帶與電機連接，控制器分別與推動裝置、曳引裝置和電機電連接。

本實用新型采用控制器控制汽車的自動存取，汽車駛入汽車升降臺后，駕駛員即可離開，通過停車按鈕或者app軟件，通知控制器查找空閑停車間，由曳引機對汽車升降臺進行曳引牽拉，由汽車升降臺自動將汽車傳送至停車間。取車時也通過取車按鈕或app軟件，由汽車升降臺自動將汽車傳送至車輛出口，駕駛員直接駕車駛離停車庫即可。

作為優選，每個停車間外側均設有擋板，每個停車間底部均設有用于容納第一汽車墊板和第二汽車墊板的凹槽，推動裝置包括兩個氣缸，兩個氣缸的伸縮桿均可與第二汽車墊板端部接觸，兩個氣缸均與控制器電連接。車輛停入停車間后，推動裝置將凹槽內的第二汽車墊板推出到傳送履帶上，用于下一次停車使用。

作為優選，曳引裝置包括曳引機底座，曳引機底座上設有曳引機、曳引電機和制動器，曳引機與曳引鋼絲連接，曳引電機分別與制動器和控制器電連接?？刂破魍ㄟ^曳引裝置來實現汽車升降臺的自動升降功能。

作為優選，停車架每層的外沿設有檢修通道。便于日常維護或停車架發生故障時及時處理故障。

作為優選，汽車升降臺呈長方形，汽車升降臺兩側設有護欄。

作為優選，曳引裝置固定在支撐架上。

作為優選，停車架外部設有檢修電梯。

因此，本實用新型具有如下有益效果：停車時，駕駛員由停車架入口將車駛入停車架中央的汽車升降臺，即可離開升降臺，通過停車按鈕或者app軟件，通知控制器查找空閑停車間，由曳引機對汽車升降臺進行曳引牽拉，由汽車升降臺自動的傳送履帶將汽車傳送至停車間，并可根據停車間的位置調整汽車停車方向與角度。取車時駕駛員也通過取車按鈕或app軟件，通知遠程控制器，由汽車升降臺自動將汽車傳送至車輛出口，駕駛員直接駕車駛離停車庫即可。本實用新型設計結構簡單，操作方便，空間利用率高，節省人力，停取車可實現人車分離，節約時間。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；