本實用新型公開了一種電阻焊與氬弧焊的復合焊機，包括底座和安裝在其上的夾鉗機構、C型小車和C型小車驅動機構，夾鉗機構包括分別安裝在底座兩側的入口夾鉗和出口夾鉗，C型小車上設有電阻焊碾壓輪、電阻焊接輪和剪切機構，底座上對應入口夾鉗與出口夾鉗之間的位置設有氬弧焊焊接襯板機構，底座一側對應氬弧焊焊接襯板機構的位置設有立柱，立柱上安裝有氬弧焊導板，氬弧焊導板上水平安裝有直線導軌，直線導軌上通過滑塊滑動安裝有氬弧焊接小車，氬弧焊接小車上通過焊槍升降缸安裝有氬弧焊槍，氬弧焊接小車上安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸上安裝有驅動齒輪，氬弧焊導板上對應驅動齒輪的位置設有齒條，齒條與驅動齒輪嚙合。適用于板帶的焊接。

技術領域

本實用新型涉及焊接領域，特別涉及一種電阻焊與氬弧焊的復合焊機。

背景技術

目前，隨著我國汽車、建筑和家電等行業的迅猛發展，市場對板帶鋼鐵的需求量也越來越大，產品也要求更加的多元化。因此，板帶生產企業為了迎合市場需求，創造更大的效益，而必須生產出多品種、多規格、高附加值、高品質的產品。這樣，就要求生產線上的焊機能夠焊接跨越厚度范圍更大的板帶，且焊接質量更高。

然而，傳統的電阻焊機只能對板厚為：0.3～1.2mm的板帶進行焊接，而傳統的氬弧焊機的又只能對板厚為：1.2～4.0mm的板帶進行焊接。這是因為在窄搭接電阻縫焊時，隨著板厚的增加，電阻焊所需的焊接電流將更大(30KA以上)，受焊接回路阻抗和焊接變壓器功率的影響，所以傳統的電阻焊機可焊接的板帶的厚度范圍僅為0.3～1.2mm；而如果使用氬弧焊機對0.3～1.2mm厚的板帶進行焊接，則會因氬弧焊接時產生的高溫使焊縫發生嚴重的翹曲和變形，而無法滿足生產的需求。

因此，當板帶生產企業需要生產加工0.3～4.0mm厚的鋼板時，就需要配置一臺電阻焊機和另外一臺氬弧焊機，或者投入二條不同的生產線，這樣將大大提高板帶生產企業的生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種電阻焊與氬弧焊的復合焊機。

為了實現以上目的，本實用新型提供的一種電阻焊與氬弧焊的復合焊機，包括：底座和依次安裝在所述底座上的夾鉗機構、C型小車和C型小車驅動機構，其中，所述夾鉗機構包括分別安裝在所述底座兩側的入口夾鉗和出口夾鉗，所述C型小車上依次設有電阻焊碾壓輪、電阻焊接輪和剪切機構，所述底座上對應所述入口夾鉗與所述出口夾鉗之間的位置設有氬弧焊焊接襯板機構，所述底座的一側對應所述氬弧焊焊接襯板機構的位置設有立柱，所述立柱上安裝有氬弧焊導板，所述氬弧焊導板上水平安裝有直線導軌，所述直線導軌上通過滑塊滑動安裝有氬弧焊接小車，所述氬弧焊接小車上通過焊槍升降缸安裝有氬弧焊槍，所述氬弧焊接小車上安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上安裝有驅動齒輪，所述氬弧焊導板上對應所述驅動齒輪的位置設有齒條，所述齒條與所述驅動齒輪嚙合。

通過在底座上對應入口夾鉗與出口夾鉗之間的位置設有氬弧焊焊接襯板機構，并在底座的一側對應氬弧焊焊接襯板機構的位置加設立柱，立柱上安裝氬弧焊導板，氬弧焊導板上再水平安裝直線導軌，直線導軌上又通過滑塊滑動安裝氬弧焊接小車，氬弧焊接小車上再又通過焊槍升降缸安裝氬弧焊槍，最后在氬弧焊接小車上安裝驅動電機，并在驅動電機的輸出軸上安裝驅動齒輪，同時在氬弧焊導板上對應驅動齒輪的位置加設與驅動齒輪嚙合的齒條，從而實現了在傳統電阻焊機的基礎上加設氬弧焊的目的，這樣，本復合焊機即可完成0.3～1.2mm薄板帶的焊接，又可完成1.2～4.0mm厚板帶的焊接；同時，由于本復合焊機中的電阻焊和氬弧焊公用了一個底座、一個夾鉗機構和一個剪切機構，所以成本得到了大大的降低，且占地面積小；而且，通過將電阻焊和氬弧焊集成到一臺焊機上，大大地提高了生產效率。

在上述方案中，所述立柱的數量為兩根，兩根所述立柱分別豎直布置在所述氬弧焊焊接襯板機構的兩側，所述氬弧焊導板安裝在兩根所述立柱的頂端上。