[實用新型]一種后橫梁、后橫梁總成結構及車輛有效
| 申請號： | 201721336324.8 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN208232985U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 邱永建;闖超;張朝輝;李海連 | 申請（專利權）人： | 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 315336 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后橫梁 吸能盒 本實用新型 后橫梁總成 安裝板 汽車輕量化 截面形狀 抗彎性能 弓字型 | ||
1.一種后橫梁，其特征在于，包括后橫梁本體(1)，所述后橫梁本體(1)的整體形狀為弧形，所述后橫梁本體(1)的截面形狀為弓字型，所述后橫梁本體(1)包括上槽、內凹的中部和下槽，所述上槽的截面形狀、所述下槽的截面形狀和所述下槽的截面形狀均為U形；所述上槽與所述下槽相互平行設置，所述內凹的中部位與所述上槽和所述下槽之間；所述上槽的兩個側邊相互平行設置，所述上槽的兩個側邊均與所述上槽的底邊相互垂直設置，所述下槽的兩個側邊相互平行設置，所述下槽的兩個側邊均與所述下槽的底邊相互垂直設置，所述內凹的中部的兩個側邊均與所述內凹的中部的底邊相互垂直設置，所述上槽的高度和所述下槽的高度均小于所述內凹定位中部的高度，所述上槽遠離所述內凹的中部的側邊與所述下槽遠離所述內凹的中部的側邊之間的距離為h1，所述下槽遠離所述內凹的中部的側邊長度為h2，所述h1/h2＝7/3。
2.根據權利要求1所述的后橫梁，其特征在于，所述后橫梁本體(1)通過輥壓成型工藝一體成型。
3.一種后橫梁總成結構，其特征在于，包括吸能盒(2)、吸能盒安裝板(3)和如權利要求1-2中任意一項權利要求所述的后橫梁，所述吸能盒(2)設置在所述后橫梁本體(1)的端部，所述吸能盒安裝板(3)固定在所述吸能盒(2)上。
4.根據權利要求3所述的后橫梁總成結構，其特征在于，所述吸能盒(2)分別與所述后橫梁本體(1)和所述吸能盒安裝板(3)焊接在一起。
5.根據權利要求4所述的后橫梁總成結構，其特征在于，所述吸能盒安裝板(3)通過螺栓固定在車體上。
6.根據權利要求5所述的后橫梁總成結構，其特征在于，所述吸能盒安裝板(3)上設置有連接孔(4)，所述螺栓穿過所述連接孔(4)后將所述吸能盒安裝板(3)固定在所述車體上。
7.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求3所述的后橫梁總成結構。
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