技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種無骨雨刮片導(dǎo)條與端蓋的配合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可適用于任意片狀零件與塑料件連接。

背景技術(shù)

現(xiàn)有無骨雨刮片導(dǎo)條與端頭連接都是使用非對稱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)條裝配過程需要按固定方向，裝配效率低，且存在錯(cuò)裝風(fēng)險(xiǎn)，零件報(bào)廢，導(dǎo)致能源浪費(fèi)?，F(xiàn)有無骨雨刮片端蓋與導(dǎo)條均為間隙配合，雨刮片刮刷過程中，端蓋在離心力作用下，相對于導(dǎo)條有相對竄動(dòng)，端蓋與導(dǎo)條撞擊產(chǎn)生“噠噠”的異響，影響車輛舒適性。同時(shí)端蓋在竄動(dòng)過程之中，撞擊位置慢慢產(chǎn)生磨損、變形，端蓋與導(dǎo)條固定的卡扣失效，端蓋脫落，雨刮片失效，影響雨刮片使用壽命。目前雨刮片壞了，都是整個(gè)雨刮片一起更換，更換成本高，有些可重復(fù)使用的零件也一起報(bào)廢，造成不必要的資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無骨雨刮片導(dǎo)條與端蓋的配合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)對產(chǎn)品的外觀、可靠性方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，拆卸方便，拆卸后零件可重復(fù)利用，提高零件使用率，即美觀，又可靠。

本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種無骨雨刮片導(dǎo)條與端蓋的配合結(jié)構(gòu)，包括端蓋1、導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3、橡膠條4 ，其中端蓋1為左右對稱結(jié)構(gòu)，以左邊為例，端蓋1中部左側(cè)邊有過盈配合面A5，上部有臺(tái)階6，臺(tái)階6上面有過盈配合面B7，過盈配合面B7的右邊有凸臺(tái)8；端蓋1正中上面有端面13；

導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3為相同零件，也為對稱結(jié)構(gòu)，以導(dǎo)條A2為例，與端蓋1的過盈配合面A5、臺(tái)階6、過盈配合面B7、凸臺(tái)8對應(yīng)的，導(dǎo)條A2有條身面9、缺口10、平面11、缺口槽12；導(dǎo)條A2和導(dǎo)條B3上端內(nèi)側(cè)面14與端蓋1的端面13配合；

導(dǎo)條A2的缺口10掛在端蓋1的臺(tái)階6上，導(dǎo)條A2的平面11與端蓋1的過盈配合面B7，導(dǎo)條A2的缺口槽12與端蓋1的凸臺(tái)8配合，橡膠條4沿兩導(dǎo)條的中部縱向自由竄動(dòng)，端蓋1的過盈配合面A5與導(dǎo)條A2的條身面9過盈配合。

使用時(shí)，將橡膠條4向下拉動(dòng)，拉至橡膠條端面與導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3上端內(nèi)側(cè)面14處一定距離，用“一”起子或者鑰匙沿端蓋1端面13處與導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3上端內(nèi)側(cè)面處間隙伸入導(dǎo)條底部，以端蓋1端面13處上表面邊沿作為支撐點(diǎn)，下壓“一”起子或者鑰匙，讓導(dǎo)條條身面9、缺口10處彈性變形，端蓋過盈配合面A5處彈性變形，直至導(dǎo)條缺口10處高于端蓋臺(tái)階10，后用手向上推端蓋，很輕易即可拆卸端蓋，向上取出橡膠條，然后按相反過程更換新橡膠條，重新裝上端蓋，即可完成橡膠條更換。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型拆卸方便，拆卸后零件可重復(fù)利用，提高零件使用率。對于雨刮片，最易損壞的是橡膠條，該結(jié)構(gòu)可以輕易更換橡膠條，其余零件重復(fù)使用，節(jié)約更換雨刮成本，減少資源浪費(fèi)。采用流線型設(shè)計(jì)，滿足空氣動(dòng)力學(xué)的擾流要求，車在高速運(yùn)動(dòng)過程中，風(fēng)作用于端蓋上，產(chǎn)生對雨刮片向下的壓力，防止刮片被風(fēng)抬起，提高高速及雨天駕車安全性能。

附圖說明

圖1 是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 是本實(shí)用新型的端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4 是本實(shí)用新型的導(dǎo)條與端蓋配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5 是圖4的剖視圖；

圖6 是本實(shí)用新型的橡膠條更換示意圖。

圖中標(biāo)記：1、端蓋，2、導(dǎo)條A，3、導(dǎo)條B，4、橡膠條，5、過盈配合面A，6、臺(tái)階，7、過盈配合面B，8、凸臺(tái)，9、條身面，10、缺口，11、平面，12、缺口槽，13、端面，14、內(nèi)側(cè)面。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種無骨雨刮片導(dǎo)條與端蓋的配合結(jié)構(gòu)具體實(shí)施方式、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。

參見圖1-6，一種無骨雨刮片導(dǎo)條與端蓋的配合結(jié)構(gòu)，包括端蓋1、導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3、橡膠條4 ，其中端蓋1為左右對稱結(jié)構(gòu)，以左邊為例，端蓋1中部左側(cè)邊有過盈配合面A5，上部有臺(tái)階6，臺(tái)階6上面有過盈配合面B7，過盈配合面B7的右邊有凸臺(tái)8；端蓋1正中上面有端面13；

導(dǎo)條A2、導(dǎo)條B3為相同零件，也為對稱結(jié)構(gòu)，裝配不分方向，可以提高裝配效率，減少錯(cuò)裝可能；以導(dǎo)條A2為例，與端蓋1的過盈配合面A5、臺(tái)階6、過盈配合面B7、凸臺(tái)8對應(yīng)的，導(dǎo)條A2有條身面9、缺口10、平面11、缺口槽12；導(dǎo)條A2和導(dǎo)條B3上端內(nèi)側(cè)面14與端蓋1的端面13配合；