技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊接螺母快速定位裝置。

背景技術(shù)

我司客戶的產(chǎn)品上有許多的零件需要焊接螺母，以前是通過車制的螺栓穿過零件上的孔與螺母擰在一起定位螺母的，這種老的方式有多少孔就需多少定位螺栓，全靠人工用手?jǐn)Q，效率低，員工勞動強(qiáng)度大，不適于批量生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種焊接螺母快速定位裝置，它替代了原有的手工擰螺絲操作，效率及精度均得到了極大的提高，且通用性較強(qiáng)，可滿足類似產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種焊接螺母快速定位裝置，它包括底座，所述底座上設(shè)置有氣缸座，所述氣缸座上沿豎直方向設(shè)置有氣缸，所述氣缸下方設(shè)置有氣缸推板，所述氣缸下端與氣缸推板相連接，所述氣缸左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套，所述導(dǎo)套內(nèi)插裝有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱下端與氣缸推板相連接，所述氣缸推板下方設(shè)置有定位板，所述定位板與氣缸推板之間通過多個襯套相連接，所述定位板底部設(shè)置有定位套，所述定位套內(nèi)設(shè)置有定位柱，所述定位板下方設(shè)置有工件定位板。

所述定位板與氣缸推板之間設(shè)置有牛筋板。

所述工件定位板上左右平行設(shè)置有兩條調(diào)節(jié)槽。

所述底座上沿水平方向設(shè)置有固定槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型一種焊接螺母快速定位裝置，它替代了原有的手工擰螺絲操作，效率及精度均得到了極大的提高，且通用性較強(qiáng)，可滿足類似產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種焊接螺母快速定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

底座1

氣缸座2

氣缸3

導(dǎo)套4

導(dǎo)柱5

氣缸推板6

襯套7

定位板8

定位套9

定位柱10

牛筋板11

工件定位板12

調(diào)節(jié)槽13

固定槽14。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例中的一種焊接螺母快速定位裝置，它包括底座1，所述底座1上設(shè)置有氣缸座2，所述氣缸座2上沿豎直方向設(shè)置有氣缸3，所述氣缸3下方設(shè)置有氣缸推板6，所述氣缸3下端與氣缸推板6相連接，所述氣缸3左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套4，所述導(dǎo)套4內(nèi)插裝有導(dǎo)柱5，所述導(dǎo)柱5下端與氣缸推板6相連接，所述氣缸推板6下方設(shè)置有定位板8，所述定位板8與氣缸推板6之間通過多個襯套7相連接，所述定位板8底部設(shè)置有定位套9，所述定位套9內(nèi)設(shè)置有定位柱10，所述定位板6下方設(shè)置有工件定位板12；

所述定位板8與氣缸推板6之間設(shè)置有牛筋板11，用來吸收定位柱下行接觸到螺母的瞬間對螺母的沖擊，同時牛筋板的彈性作用可以補(bǔ)償壓緊過程中螺母的厚度誤差，保證所有螺母均可有效壓緊；

所述工件定位板12上左右平行設(shè)置有兩條調(diào)節(jié)槽13；

所述底座1上沿水平方向設(shè)置有固定槽14。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。