1.一種逃生窗，包括窗框(10)、車窗(20)以及用于鎖緊所述車窗(20)與窗框(10)的車窗鎖緊裝置(30)，其特征在于，所述窗框(10)的外側與所述車窗(20)的內側配合，所述車窗鎖緊裝置(30)設置于所述窗框(10)和/或車窗(20)的內側，所述車窗鎖緊裝置(30)與所述車窗(20)和/或窗框(10)的內側配合以鎖緊所述車窗(20)。

2.根據權利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述車窗鎖緊裝置(30)包括卡槽(31)和鎖緊條(32)，所述卡槽(31)設置于所述車窗(20)的框架(21)上，所述鎖緊條(32)與所述窗框(10)的內側鉸接，所述鎖緊條(32)可轉動至所述卡槽(31)內；或，所述卡槽(31)設置于所述窗框(10)的內側，所述鎖緊條(32)與所述車窗(20)的框架(21)鉸接，所述鎖緊條(32)可轉動至所述卡槽(31)內；或，所述卡槽(31)設置于所述車窗(20)的框架(21)上，所述鎖緊條(32)設置于所述卡槽(31)內，所述鎖緊條(32)與所述卡槽(31)鉸接，所述鎖緊條(32)可轉動至所述窗框(10)的內側，并與所述窗框(10)的內側接觸配合；或，

所述車窗鎖緊裝置(30)包括鎖緊條(32)，所述鎖緊條(32)與所述車窗(20)的框架(21)鉸接，所述鎖緊條(32)可轉動至所述窗框(10)的內側，并與所述窗框(10)的內側接觸配合。

3.根據權利要求2所述的逃生窗，其特征在于，所述車窗鎖緊裝置(30)包括卡槽(31)，所述卡槽(31)的開口處設置有限位機構(40)，用于限制所述鎖緊條(32)在所述卡槽(31)內的擺動。

4.根據權利要求3所述的逃生窗，其特征在于，所述限位機構(40)包括安裝腔(41)、凸起物(42)及彈簧(43)，所述安裝腔(41)位于所述卡槽(31)的開口內側，所述彈簧(43)的一端抵靠所述凸起物(42)的一端，所述彈簧(43)的另一端抵靠安裝腔(41)的內壁，所述凸起物(42)的另一端設置有圓頭。

5.根據權利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述車窗鎖緊裝置(30)包括第一卡槽(31-1)、第二卡槽(31-2)和鎖片(33)，所述第一卡槽(31-1)設置于所述窗框(10)上，所述第二卡槽(31-2)設置于所述車窗(20)的框架(21)上，所述鎖片(33)同時卡合于所述第一卡槽(31-1)和第二卡槽(31-2)內。

6.根據權利要求5所述的逃生窗，其特征在于，所述第一卡槽(31-1)和/或第二卡槽(31-2)的開口處設置有限位機構(40)，所述限位機構(40)包括安裝腔(41)、凸起物(42)及彈簧(43)，所述安裝腔(41)位于所述第一卡槽(31-1)和/或第二卡槽(31-2)的開口內側，所述彈簧(43)的一端抵靠所述凸起物(42)的一端，所述彈簧(43)的另一端抵靠安裝腔(41)的內壁，所述凸起物(42)的另一端設置有圓頭。

7.根據權利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述車窗鎖緊裝置(30)包括第一鎖止件(34)、第二鎖止件(35)和鎖銷(36)，第一鎖止件(34)和第二鎖止件(35)上設置有鎖孔，所述第一鎖止件(34)設置于所述窗框(10)上，所述第二鎖止件(35)設置于所述車窗(20)的框架(21)上，所述鎖銷(36)同時插入所述第一鎖止件(34)和第二鎖止件(35)上的鎖孔內。

8.根據權利要求1-7任一項所述的逃生窗，其特征在于，所述車窗(20)通過轉動柄(22)與所述窗框(10)鉸接，所述轉動柄(22)的上端與所述車窗(20)的框架(21)的內側固定，所述轉動柄(22)的下端與所述窗框(10)鉸接，所述轉動柄(22)呈U型。

9.根據權利要求1-7任一項所述的逃生窗，其特征在于，所述窗框(10)上設置有向內凹陷的臺階面(11)，所述車窗(20)內側的邊緣與所述臺階面(11)配合，所述車窗(20)的框架(21)的外側與所述窗框(10)外側位于同一平面上。

10.一種消防車，包括車本體，其特征在于，所述車本體上設置有如權利要求1-9任一項所述的逃生窗，所述逃生窗為車本體的前擋風玻璃窗。