技術領域

本實用新型涉及汽車內飾技術領域，尤其是涉及一種具有除甲醛功能的汽車頂棚。

背景技術

為了實現高效性、便捷性裝修，縮短生產周期，在汽車生產過程當中，通常會使用大量的高性能黏合物質去拼接、固定汽車內飾材料，市面上可見的高性能黏合物質多為高分子聚合材料通過加入稀釋物質組成，而稀釋物質成分中含有加高的甲醛成分，隨著時間的增長，甲醛從汽車內飾材料中不斷向外揮發，致使甲醛不斷被人體吸入體內。

甲醛具有毒性，甲醛在車內達到一定濃度時，人就有不適感，大于0.08mg/m³的甲醛濃度可引起眼紅、眼癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。甲醛含量較高，是眾多疾病的主要誘因。另外，甲醛的致突變性、致癌性、生殖毒性同樣不容忽視。

現有技術當中，使用納米二氧化鈦等光觸媒，僅對低濃度甲醛有一定效果、分解速率較慢，對于目前甲醛濃度普遍大于0.20mg/m³的室內空氣環境，很難通過光化學反應使環境中的甲醛濃度≤0.10mg/m³；而活性炭、分子篩等對甲醛屬于物理吸附，吸附量有限，環境溫度升高后被其吸附的甲醛又會重新解吸釋放到空氣中污染環境。

本申請人發現現有技術至少存在以下技術問題：

現有技術中存在汽車內的甲醛濃度高、影響人身體健康的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供具有除甲醛功能的汽車頂棚，以解決現有技術中存在汽車內的甲醛濃度高的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種具有除甲醛功能的汽車頂棚，包括防護外殼以及頂棚內飾，其中：

所述頂棚內飾設置在所述防護外殼的內側且所述頂棚內飾為層狀結構，所述頂棚內飾的內表面附著在所述防護外殼的內表面上，所述頂棚內飾的外表面裸漏出所述防護外殼；

所述頂棚內飾沿從外朝內的方向依次包括柔性裝飾層以及除甲醛層，所述柔性裝飾層包裹于所述除甲醛層之外，所述柔性裝飾層為柔性材料制成，所述除甲醛層能吸收并去除與其接觸的空氣內的甲醛；所述除甲醛層包括隔音隔熱層以及除甲醛物質承載層，所述隔音隔熱層為隔音隔熱材料制成，所述除甲醛物質承載層表面設置有凹凸或褶皺結構，至少所述凹凸或褶皺結構上涂布有除甲醛材料層；至少所述柔性裝飾層以及隔音隔熱層各自均存在若干透氣孔，汽車內含有甲醛的氣體能通過所述透氣孔滲透至所述除甲醛材料層，所述除甲醛材料層能吸收并去除與其接觸的空氣內的甲醛。

優選地，所述防護外殼為金屬外殼，所述柔性裝飾層為無紡布層，所述隔音隔熱層為海綿層，所述除甲醛物質承載層為聚氨酯材料層，所述凹凸或褶皺結構形成于所述除甲醛物質承載層與所述隔音隔熱層接近的表面上。

優選地，所述隔音隔熱層之外也涂布有除甲醛材料層，所述除甲醛材料層能吸收并去除與其接觸的空氣內的甲醛。

優選地，所述除甲醛材料層包括吸附性物質層以及化學反應物質層，其中：

所述化學反應物質層涂布于所述吸附性物質層之外，所述化學反應物質層上存在透氣孔，所述吸附性物質層能吸附空氣中處于游離狀態下的甲醛并使甲醛與所述化學反應物質層接觸并發生化學反應后轉為甲醛以外的其他物質。

優選地，所述頂棚內飾還包括加強吸附層，所述加強吸附層設置在所述除甲醛層與所述防護外殼之間，所述加強吸附層的甲醛吸附能力強于所述除甲醛層，所述除甲醛層上設置有所述透氣孔，所述加強吸附層能通過所述透氣孔吸附空氣中的甲醛并使甲醛滲透進入所述除甲醛層并與所述除甲醛材料層發生反應。

優選地，所述頂棚內飾還包括電吸風裝置，其中：

所述電吸風裝置設置在所述除甲醛層與所述防護外殼之間或設置在所述隔音隔熱層以及所述除甲醛物質承載層之間；所述電吸風裝置能通過所述透氣孔吸附空氣中的甲醛并使甲醛滲透進入所述除甲醛層并與所述除甲醛材料層發生反應。

優選地，所述電吸風裝置包括蓄電池、風機以及風機防護罩，其中：

所述蓄電池為汽車蓄電池或太陽能蓄電池，所述風機與所述蓄電池電連接且能利用所述蓄電池的電能轉動并產生負壓；所述風機防護罩上存在風機透氣孔且罩設在所述風機之外。

優選地，所述除甲醛材料層包括吸附性物質以及化學反應物質，其中：