技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及承載止動(dòng)銷(xiāo)軸。

背景技術(shù)

航空結(jié)構(gòu)中，承載大的連接部位較多且結(jié)構(gòu)空間緊張，需要止動(dòng)功能完整且重量較小的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的同時(shí)，需要綜合考慮可靠性、安全性以及腐蝕、疲勞等設(shè)計(jì)因素。

常規(guī)的具有高承載能力的止動(dòng)連接結(jié)構(gòu)主要為大的連接銷(xiāo)軸配合止動(dòng)螺栓或者止動(dòng)銷(xiāo)的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)模式在結(jié)構(gòu)重量、空間以及螺紋部分局部應(yīng)力腐蝕方面存在一定的弊端。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的至少一種缺陷，本實(shí)用新型提供了一種承載止動(dòng)銷(xiāo)軸。承載止動(dòng)銷(xiāo)軸，用于第一連接件和第二連接件之間的承載和鉸接，該止動(dòng)銷(xiāo)軸包括空心銷(xiāo)軸、止動(dòng)件、第一擋圈、第二擋圈和傳動(dòng)件；

空心銷(xiāo)軸貫穿第一連接件和第二連接件，空心銷(xiāo)軸的一端端面開(kāi)有凹槽A，另一端端面開(kāi)有凹槽B；

所述止動(dòng)件套設(shè)在空心銷(xiāo)軸的一側(cè)并與空心銷(xiāo)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述止動(dòng)件的內(nèi)環(huán)上設(shè)有凸塊A，所述凸塊A和凹槽A相適配，第一連接件上設(shè)有止動(dòng)凸臺(tái)，所述止動(dòng)件和止動(dòng)凸臺(tái)相接觸，所述止動(dòng)件通過(guò)止動(dòng)凸臺(tái)與第一連接件同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

第一擋圈固定在所述止動(dòng)件的一側(cè)并與所述止動(dòng)件相固定，第二擋圈固定在空心銷(xiāo)軸的另一側(cè)，第二擋圈的端面上設(shè)有凸塊B，凸塊B和凹槽B相適配；

所述傳動(dòng)件貫穿所述止動(dòng)件、空心銷(xiāo)軸和第二擋圈，所述傳動(dòng)件的一端和第一擋圈相固定并同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端和第二擋圈相固定并同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述止動(dòng)件包括止動(dòng)環(huán)和止動(dòng)墊圈，止動(dòng)墊圈位于止動(dòng)環(huán)的遠(yuǎn)離第一連接件的一側(cè)；

止動(dòng)環(huán)的外壁面設(shè)有平臺(tái)，平臺(tái)的頂面和止動(dòng)凸臺(tái)的底面相適配，止動(dòng)墊圈外環(huán)面周向設(shè)有多個(gè)法蘭條，法蘭條為可折彎結(jié)構(gòu)，第一擋圈外環(huán)面周向開(kāi)有多個(gè)凹槽C，法蘭條和凹槽C相適配，法蘭條折彎并搭扣住凹槽C。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)件包括止動(dòng)螺栓和止動(dòng)螺母，止動(dòng)螺栓固定在第一擋圈內(nèi)，止動(dòng)螺母固定在第二擋圈內(nèi)；

止動(dòng)螺栓的螺栓頭外形和第一擋圈的內(nèi)壁面形狀相適配，止動(dòng)螺母的外壁面形狀和第二擋圈的內(nèi)壁面形狀相適配，止動(dòng)螺栓的螺桿的末端伸入到第二擋圈內(nèi)并和止動(dòng)螺母相螺接。

優(yōu)選的，第一連接件為雙耳結(jié)構(gòu)，第二連接件為單耳結(jié)構(gòu)，止動(dòng)凸臺(tái)設(shè)置在第一連接件中一側(cè)耳片的外壁上。

優(yōu)選的，第一連接件和第二擋圈之間還設(shè)有橡膠墊圈，橡膠墊圈設(shè)置在第二擋圈的端面上并位于凸塊B外側(cè)。

優(yōu)選的，凹槽A對(duì)稱(chēng)設(shè)置在空心銷(xiāo)軸徑向的兩側(cè)，凹槽B對(duì)稱(chēng)設(shè)置在空心銷(xiāo)軸徑向的兩側(cè)。

本實(shí)用新型提供的承載止動(dòng)銷(xiāo)軸，具有如下有益效果：

1、利用空心轉(zhuǎn)軸代替大螺栓承載，減輕結(jié)構(gòu)重量；

2、利用組合止動(dòng)結(jié)構(gòu)形式實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)雙保險(xiǎn)的設(shè)計(jì)要求；

3、相比較常規(guī)使用的連接結(jié)構(gòu)止動(dòng)形式，安裝需求空間小，節(jié)省了結(jié)構(gòu)空間，并避免了常規(guī)止動(dòng)需要開(kāi)止動(dòng)孔帶來(lái)的局部結(jié)構(gòu)腐蝕以及疲勞等不利問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸的整體裝配示意圖；

圖2是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸中的空心銷(xiāo)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸中的止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸中的止動(dòng)墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸中的第一擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是承載止動(dòng)銷(xiāo)軸中的第二擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：空心銷(xiāo)軸1，凹槽A11，凹槽B12，第一擋圈2，凹槽C21，第二擋圈3，凸塊B31，止動(dòng)環(huán)41，止動(dòng)墊圈42，平臺(tái)43，法蘭條44，止動(dòng)螺栓51，止動(dòng)螺母52，橡膠墊圈6，第一連接件8，止動(dòng)凸臺(tái)81，第二連接件9。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。