技術領域

本實用新型涉及一種航空復合材料成型模具固定裝置，屬于航空器材制造技術領域。

背景技術

復合材料由于其強度高、韌性強、質量輕的特征，已經被廣泛應用于航空器材制造領域。航空用復合材料一般使用模具成型，成型過程中需要將模具進行固定，以確保材料的穩定成型，現有的固定裝置夾緊部件往往采用固定結構，往往不能夠根據模具的大小進行更換夾緊部件，適用范圍小，且不能采取橫向與縱向雙重固定，使得固定效果差，造成模具在成型過程中的質量降低，為此，我們提供一種航空復合材料成型模具固定裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種航空復合材料成型模具固定裝置，通過螺栓結構連接固定夾座結構與L形分布的螺紋孔設計以及螺紋連接塊連接的橫向夾板與縱向夾板的設計，使得能夠根據航空復合材料成型模具的尺寸大小進行拆卸更換固定夾座，橫向夾板與縱向夾板，操作方便，適用范圍廣，通過橫向液壓動力裝置與縱向液壓動力裝置的設計，能夠保證模具內材料成型過程中，實現橫向與縱向雙重固定效果，大大提高了模具的穩定性，提高成型后產品的質量，結構設計合理，實用可靠，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種航空復合材料成型模具固定裝置，包括工作臺，所述工作臺頂部一側通過固定螺栓與螺栓孔配合連接有固定夾座，所述固定夾座一側分布設有縱橫交錯的橫向滑道與縱向滑道，所述橫向滑道與縱向滑道分別通過橫向滑塊與縱向滑塊連接橫向夾板與縱向夾板，所述橫向夾板與縱向夾板外側均設有螺紋連接塊，所述螺紋連接塊分別連接橫向液壓桿與縱向液壓桿，所述橫向液壓桿與縱向液壓桿分別連接橫向液壓動力裝置與縱向液壓動力裝置，所述縱向液壓動力裝置一側設有工具箱，所述縱向液壓動力裝置另一側設有電源。

進一步而言，所述工作臺內腔設有減震彈簧，且所述減震彈簧呈陣列分布，所述工作臺底部設有四個支撐腿。

進一步而言，所述螺栓孔呈L形等距分布，且內壁設有與固定螺栓相配套的內螺紋。

進一步而言，所述電源電線連接橫向液壓動力裝置與縱向液壓動力裝置。

進一步而言，所述固定夾座呈L形結構，且三角均設有與所述固定螺栓相匹配的貫穿孔。

本實用新型有益效果：本實用新型通過螺栓結構連接固定夾座結構與L形分布的螺紋孔設計以及螺紋連接塊連接的橫向夾板與縱向夾板的設計，使得能夠根據航空復合材料成型模具的尺寸大小進行拆卸更換固定夾座，橫向夾板與縱向夾板，操作方便，適用范圍廣，通過橫向液壓動力裝置與縱向液壓動力裝置的設計，能夠保證模具內材料成型過程中，實現橫向與縱向雙重固定效果，大大提高了模具的穩定性，提高成型后產品的質量，結構設計合理，實用可靠。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型一種航空復合材料成型模具固定裝置結構圖。

圖2是本實用新型一種航空復合材料成型模具固定裝置結構圖。

圖中標號：1、工作臺；2、固定螺栓；3、螺栓孔；4、固定夾座；5、橫向滑道；6、縱向滑道；7、橫向滑塊；8、縱向滑塊；9、橫向夾板；10、縱向夾板；11、螺紋連接塊；12、橫向液壓桿；13、縱向液壓桿；14、橫向液壓動力裝置；15、縱向液壓動力裝置；16、工具箱；17、電源；18、減震彈簧。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。