[實(shí)用新型]一種交叉運(yùn)輸軌道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720712890.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206827516U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周俊;王軍;梁偉;趙洪洋;桂海波;高占營(yíng);王俊勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 442012 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交叉 運(yùn)輸 軌道 | ||
1.一種交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,包括:
第一導(dǎo)向軌和第二導(dǎo)向軌;
所述第二導(dǎo)向軌的軌面高度高于所述第一導(dǎo)向軌的軌面高度;
所述第二導(dǎo)向軌設(shè)有用于所述第一導(dǎo)向軌通過(guò)的安裝空位;
可拆卸地安裝在所述安裝空位上的安裝軌,所述安裝軌的軌面高度與所述第二導(dǎo)向軌的軌面高度相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述安裝空位上設(shè)置有限位器,所述限位器用于約束所述安裝軌,以使得所述安裝軌限位于所述安裝空位內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述安裝導(dǎo)軌為中空結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述限位器包括設(shè)置于安裝空位兩側(cè)的安裝部,設(shè)置在所述安裝部上的限位板,所述限位板與所述安裝軌側(cè)壁貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述限位板設(shè)置在所述安裝部上具體為:所述安裝部上設(shè)有限位槽,所述限位槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有限位板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述安裝軌底部設(shè)有與所述第一導(dǎo)向軌頂部結(jié)構(gòu)相配合的安裝槽,所述第一導(dǎo)向軌通過(guò)所述安裝槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,交叉運(yùn)輸軌道還包括用于提升或放置所述安裝軌的安裝軌提攜器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交叉運(yùn)輸軌道,其特征在于,所述提攜器包括用于抓取安裝軌的提攜機(jī)械手,與所述提攜機(jī)械手連接的升降機(jī)構(gòu),與所述升降機(jī)構(gòu)連接的平移機(jī)構(gòu),與所述平移機(jī)構(gòu)連接的動(dòng)力基座,所述動(dòng)力基座可拆卸地設(shè)置在地基上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





