技術領域

本實用新型涉及泵技術領域，具體涉及一種用于推力軸承的噴油裝置。

背景技術

推力瓦，也稱為推力軸承，是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點，從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等,以及水輪發電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。推力瓦要保證在油潤滑條件下運行，必須使出油邊的最小油膜厚度，符合設計值(如：大型機組推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之間。目前常規水泵中推力瓦一般為單面6-8塊配置，均勻地分布在推力盤上。其潤滑油受油為從潤滑油進油口注入，充滿整個推力軸承腔體。這樣設計的缺點是推力瓦塊上半部分和下半部分受油壓力不平均。推力瓦塊受油不平均會直接導致推力瓦塊的受力不平均，在瞬態工況出現的情況下，可能會造成推力盤的推力不均而導致泵的振動。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種噴油更均勻的用于推力軸承的噴油裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于推力軸承的噴油裝置，所述推力軸承包括推力瓦塊支架、沿推力瓦塊支架圓周均勻固定連接在推力瓦塊支架上的多個推力瓦塊以及推力盤，所述推力瓦塊位于推力瓦塊支架和推力盤之間，相鄰推力瓦塊之間留有間隙，兩塊相鄰所述推力瓦塊之間設有噴油裝置，所述噴油裝置與推力瓦塊支架連接。由于噴油裝置設置在相鄰推力瓦塊之間，所以噴油裝置中噴出的潤滑油剛好可以均勻噴到推力瓦塊的表面，即噴射在推力瓦塊與推力盤之間，從而保證推力瓦塊和推力盤之間有足夠的潤滑油，以免兩者因摩擦而損壞。

所述的噴油裝置包括抵接部以及與抵接部垂直連接且與推力瓦塊支架固定的進油部，所述抵接部的中心設有圓臺形的凸起，圓臺形凸起的側面均勻設有多個噴油口，所述進油部的內部設有進油通道，所述多個噴油口均與進油通道連通，安裝時，所述抵接部抵在兩個相鄰推力瓦塊的下方，且圓臺形凸起設置在相鄰推力瓦塊的間隙中間，且圓臺形凸起的外徑略小于相鄰推力瓦塊的間隙寬度。噴油裝置的凸起卡在相鄰的推力瓦塊側面的槽中，槽的寬度略大于噴油裝置凸起，這樣既可以保證相鄰兩塊推力瓦塊的圓周位置，并且可以使得推力瓦塊有相當的運行自由度。

所述的圓臺形凸起的側面均勻設有6～8個噴油口。

所述的噴油口的直徑為0.8～1mm，所述進油通道的直徑為6～8mm。

所述的推力軸承中噴油裝置的數量與推力瓦塊的數量相同，為6～8個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：通過在相鄰推力瓦塊之間設置噴油裝置，使得推力瓦塊均勻受油，并且能夠可將相鄰的推力瓦塊進行連接，還能保證單個瓦塊的運行自由度，從而使得推力平均分布降低轉子振動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型噴油裝置的側視剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型噴油裝置的主視結構示意圖。

其中，1為推力瓦塊支架，2為推力瓦塊，3為噴油裝置，31為抵接部，32為進油部，33為凸起，34為噴油口，35為進油通道。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例1

一種用于推力軸承的噴油裝置，其結構如圖1、圖2、圖3所示，推力軸承包括推力瓦塊支架1、沿推力瓦塊支架1圓周均勻固定連接在推力瓦塊支架1上的8個推力瓦塊2以及推力盤，圖中未顯示推力盤結構。推力瓦塊2位于推力瓦塊支架1和推力盤之間，相鄰推力瓦塊2之間留有間隙。噴油裝置3包括抵接部31以及與抵接部31垂直連接且與推力瓦塊支架固定的進油部32，抵接部31的中心設有圓臺形的凸起33，圓臺形凸起33的側面均勻設有6個直徑1mm的噴油口34，進油部32的內部設有一個直徑8mm的進油通道35，多個噴油口34均與進油通道35連通，安裝時，抵接部31抵在兩個相鄰推力瓦塊2的下方，且圓臺形凸起33設置在相鄰推力瓦塊2的間隙中間，且圓臺形凸起33的外徑略小于相鄰推力瓦塊2的間隙寬度。