1.一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，包括通過閉環(huán)傳輸帶(7)動力傳遞連接的CVT主動輪(6)和CVT從動輪(8)，所述CVT主動輪(6)包括同軸設(shè)置且可沿軸向相對移動的CVT主動輪活動盤(14)、CVT主動輪固定盤(15)，所述CVT從動輪(8)包括同軸設(shè)置且可沿軸向相對移動的CVT從動輪活動盤(29)、CVT從動輪固定盤(30)，所述閉環(huán)傳輸帶(7)一端處于所述CVT主動輪活動盤(14)、CVT主動輪固定盤(15)之間的相對錐形盤面上、另一端處于所述CVT從動輪活動盤(29)、CVT從動輪固定盤(30)之間的相對錐形盤面上，其特征在于：

所述CVT主動輪活動盤(14)滑動配合于所述CVT主動輪固定盤(15)端部延伸軸上，且該CVT主動輪固定盤(15)端部延伸軸貫穿并通過軸承活動定位于一固定絲杠(20)上，所述CVT主動輪活動盤(14)端部延伸軸上通過第一軸承(13)固套有由電機(jī)(1)驅(qū)動的從動齒輪(11)，該從動齒輪(11)與活動配合于所述固定絲杠(20)上的絲杠螺母(19)固連；

所述CVT從動輪活動盤(29)滑動配合于所述CVT從動輪固定盤(30)端部延伸軸上，且該CVT從動輪活動盤(29)與固定定位于該CVT從動輪固定盤(30)端部延伸軸上的彈簧座(25)之間連接有彈簧(26)，所述CVT從動輪活動盤(29)內(nèi)孔上具有與所述CVT從動輪固定盤(30)端部延伸軸上的滾輪(27)相配合的螺旋滾道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，其特征在于：所述電機(jī)(1)的輸出端同軸固連有蝸桿(3)，該蝸桿(3)通過蝸輪(5)與齒輪軸(10)動力傳遞連接，所述齒輪軸(10)與所述從動齒輪(11)相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，其特征在于：所述固定絲杠(20)具有軸向通孔，所述CVT主動輪固定盤(15)端部延伸軸貫穿于該軸向通孔內(nèi)、且所述固定絲杠(20)內(nèi)孔兩端分別通過第二軸承(21)、第三滾針軸承(22)與所述CVT主動輪固定盤(15)端部延伸軸相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，其特征在于：所述第一軸承(13)兩端分別通過第一卡圈(12)、第二卡圈(17)軸向定位于所述CVT主動輪活動盤(14)端部延伸軸、從動齒輪(11)內(nèi)孔上，所述從動齒輪(11)與所述絲杠螺母(19)之間通過鎖緊螺栓(18)緊固。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，其特征在于：所述CVT主動輪固定盤(15)及其端部延伸軸一體成型或分體固連、或/和所述CVT從動輪固定盤(30)及其端部延伸軸一體成型或分體固連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控CVT無級變速系統(tǒng)，其特征在于：還包括有控制所述電機(jī)(1)啟停或正反轉(zhuǎn)的控制模塊(35)、對所述CVT從動輪(8)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測并直接正對所述CVT從動輪固定盤(30)的從動輪轉(zhuǎn)速傳感器(32)、對所述CVT主動輪(6)進(jìn)行位移監(jiān)測并直接正對所述從動齒輪(11)的主動輪位移傳感器(33)、及對所述CVT主動輪(6)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測并直接正對所述CVT主動輪固定盤(15)的主動輪轉(zhuǎn)速傳感器(34)，其中，所述從動輪轉(zhuǎn)速傳感器(32)、主動輪位移傳感器(33)、主動輪轉(zhuǎn)速傳感器(34)分別與所述控制模塊(35)電性連接。