技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于轎車鈑金修復(fù)工具，涉及一種轎車鈑金修復(fù)專用多功能墊鐵。

背景技術(shù)

轎車鈑金在生產(chǎn)和裝配過(guò)程中，極易出現(xiàn)各種形態(tài)的凹坑或凹包，還會(huì)出現(xiàn)轎車鈑金卷邊。現(xiàn)在，對(duì)于轎車鈑金出現(xiàn)各種形態(tài)的凹坑，經(jīng)常使用拔坑器。但是，拔坑器一是體積較大，對(duì)于鈑金縫附近出現(xiàn)的凹坑伸不進(jìn)去，不能對(duì)凹坑進(jìn)行維修；二是造價(jià)貴。有的小一點(diǎn)的拔坑器，還要使用拔頭且要把拔頭焊接在凹坑處，通過(guò)牽拉把桿修復(fù)凹坑。遇到大一點(diǎn)的凹坑，還要使用和焊接多個(gè)拔頭，并且還要對(duì)卸載拔頭的焊接處進(jìn)行鈑金平整和打磨，結(jié)果是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)也增加員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。

對(duì)于轎車鈑金卷邊的修復(fù)，往往用螺刀把鈑金卷邊翹起來(lái)，再用鉗子夾掰，結(jié)果鈑金卷邊的修復(fù)會(huì)很粗糟，很難恢復(fù)平整，常會(huì)產(chǎn)生廢品。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決已有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種轎車鈑金修復(fù)專用多功能墊鐵。

本實(shí)用新型提供了一種轎車鈑金修復(fù)專用多功能墊鐵，包括A型墊鐵和B型墊鐵， A型墊鐵的結(jié)構(gòu)如下：一個(gè)球冠形的帽的底面與一個(gè)薄圓柱的上表面平滑連接，薄圓柱的下表面與細(xì)徑的豎圓柱的頂端連接，且兩者的圓心共線，圓柱底座上表面中央焊接一個(gè)螺紋柱，細(xì)徑的豎圓柱的下表面中央有螺紋孔，通過(guò)螺紋把細(xì)徑的豎圓柱與圓柱底座連接起來(lái)。

B型墊鐵的結(jié)構(gòu)如下：橫的長(zhǎng)方體底座的上表面中央與豎直的長(zhǎng)方體等寬且垂直連接，豎直的長(zhǎng)方體與一個(gè)橫的長(zhǎng)方體頂座垂直連接，并且，橫的長(zhǎng)方體底座與橫的長(zhǎng)方體頂座互相垂直，長(zhǎng)方體頂座相對(duì)的頂角分別截去一個(gè)角，形成一個(gè)下斜面和上斜面；以橫的長(zhǎng)方體底座的下表面、長(zhǎng)方體頂座的上表面、橫的長(zhǎng)方體底座的上表面中央與豎直的長(zhǎng)方體等寬且垂直連接形成的倒T字形的豎直面均可以作為接觸底面，使整個(gè)B型墊鐵均能穩(wěn)定放置，以應(yīng)對(duì)不同空間進(jìn)行維修。A型墊鐵和B型墊鐵均可以用來(lái)維修轎車鈑金卷邊、折痕或凸包。

有益效果：本實(shí)用新型提供了一種轎車鈑金修復(fù)專用多功能墊鐵，包括A型墊鐵和B型墊鐵。其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，簡(jiǎn)單實(shí)用。不但可以作為修復(fù)轎車鈑金卷邊、折痕的墊鐵，還可以用來(lái)修復(fù)轎車鈑金凸包的工具。由于A型墊鐵和B型墊鐵形狀和結(jié)構(gòu)均根據(jù)轎車鈑金不同的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一具多用；尤其是 B型墊鐵有多個(gè)面作為接觸底面，多個(gè)面作為被敲擊面，使用的范圍廣泛。

A型墊鐵和B型墊鐵均可以用來(lái)維修轎車鈑金卷邊、折痕的墊鐵。A型墊鐵還可以作為維修凸包的工具，A型墊鐵和B型墊鐵均可以一具多用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的A型墊鐵的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的B型墊鐵的結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。

圖3是本實(shí)用新型的B型墊鐵的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。

圖4是本實(shí)用新型的B型墊鐵的結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1 本實(shí)用新型提供了一種轎車鈑金修復(fù)專用多功能墊鐵，包括A型墊鐵和B型墊鐵，如圖1所示，A型墊鐵的結(jié)構(gòu)如下：一個(gè)球冠形的帽1的底面與一個(gè)薄圓柱2的上表面平滑連接，薄圓柱2的下表面與細(xì)徑的豎圓柱3的頂端連接，且兩者的圓心共線，圓柱底座4上表面中央焊接一個(gè)螺紋柱5，細(xì)徑的豎圓柱3的下表面中央有螺紋孔，通過(guò)螺紋把細(xì)徑的豎圓柱3與圓柱底座4連接起來(lái)。

如圖2-4所示，B型墊鐵的結(jié)構(gòu)如下：橫的長(zhǎng)方體底座204的上表面中央與豎直的長(zhǎng)方體201等寬且垂直連接，豎直的長(zhǎng)方體201與一個(gè)橫的長(zhǎng)方體頂座208垂直連接，并且，橫的長(zhǎng)方體底座204與橫的長(zhǎng)方體頂座208互相垂直，長(zhǎng)方體頂座208相對(duì)的頂角分別截去一個(gè)角，形成一個(gè)下斜面202和上斜面203；以橫的長(zhǎng)方體底座204的下表面207、長(zhǎng)方體頂座208的上表面206、橫的長(zhǎng)方體底座204的上表面中央與豎直的長(zhǎng)方體201等寬且垂直連接形成的倒T字形的豎直面205均可以作為接觸底面，使整個(gè)B型墊鐵均能穩(wěn)定放置，以應(yīng)對(duì)不同空間進(jìn)行維修轎車鈑金卷邊、折痕或凸包。

A型墊鐵和B型墊鐵均可以用來(lái)維修轎車鈑金卷邊、折痕的墊鐵。A型墊鐵還可以作為維修凸包的工具，A型墊鐵和B型墊鐵均可以一具多用。