[實用新型]一種大電流電動汽車充電槍有效
| 申請號: | 201720360135.8 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN206870879U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 陳明;薛建科 | 申請(專利權)人: | 湖北追日電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產權事務所42217 | 代理人: | 嚴崇姚 |
| 地址: | 441003 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電流 電動汽車 充電 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動汽車充電技術領域。具體涉及一種大電流電動汽車充電槍,用于電動汽車的快速充電。
背景技術
目前市場上充電槍由于采用7根線,因而最大電流只能做到250A,沒有一種方便使用的更大電流的直流充電槍。如果要想做更大電流的直流充電槍,電纜會選型會更大,充電槍溫升會更大,必熱、燒頭,使用存在安全隱患。同時,更大電流的直流充電槍,重量會更大,操作不方便。大電流直流充電槍是一種趨勢。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種充電電流大于250A、安全可靠、操作方便的大電流電動汽車充電槍,以提高電動汽車的充電效率。
本實用新型的技術解決方案是:一種大電流電動汽車充電槍,包括充電槍及配合的充電槍插座,充電槍包括觸頭、鎖扣裝置、電磁鎖止裝置、手柄、電纜和溫度傳感器,充電槍插座包括槍座觸頭和槍座電纜,其特征在于:所述的充電槍包括獨立的正極直流槍、負極直流槍和通訊檢測槍;正極直流槍、負極直流槍和通訊檢測槍的觸頭分別為充電槍正極觸頭、充電槍負極觸頭和通訊檢測槍觸頭;所述的充電槍插座包括獨立的正極直流槍座、負極直流槍座和通訊檢測槍座;正極直流槍座、負極直流槍座和通訊檢測槍座的槍座觸頭分別為正極直流槍座梅花觸頭、負極直流槍座梅花觸頭和通訊線座。
本實用新型的技術解決方案中所述的正極直流槍、負極直流槍和通訊檢測槍上分別設有正極防誤插裝置、負極防誤插裝置和通訊檢測槍防誤插裝置。
本實用新型的技術解決方案中所述的正極防誤插裝置、負極防誤插裝置和通訊檢測槍防誤插裝置為位置不同的缺口或凸塊。
本實用新型的技術解決方案中所述的充電槍正極觸頭與充電槍負極觸頭為高壓真空斷路的動觸頭,正極直流槍座梅花觸頭與負極直流槍座梅花觸頭為高壓真空斷路的靜觸頭。
本實用新型的技術解決方案中所述的正極直流槍、負極直流槍和通訊檢測槍均設有加力機構。
本實用新型的主要特點:1、利用現有高壓真空斷路動、靜觸頭,可以過大電流的特性來制作一種大電流直流充電槍,大電流可以為630A、1000A或以上;2、本充電槍主要分三部分組成:正極直流槍、負極直流槍、通訊檢測充電槍及對應的正極直流槍座、負極直流槍座、通訊檢測充電槍座組成;3、正極直流槍座、負極直流槍座、通訊檢測充電槍座安裝在電動汽車上;4、充電槍上分別設置有正極防誤插裝置、負極防誤插裝置、通訊檢測充電槍防誤插裝置、鎖扣裝置、電磁鎖止裝置、溫度傳感器裝置等。
本實用新型主要用于電動汽車的快速充電。
附圖說明
圖1是本實用新型正極直流槍的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是本實用新型負極直流槍的結構示意圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是本實用新型通訊檢測槍的結構示意圖。
圖6是圖5的左視圖。
圖7是實用新型正極直流槍座的結構示意圖。
圖8是實用新型負極直流槍座的結構示意圖。
圖9是實用新型通訊檢測槍座的結構示意圖。
圖中:1、正極防誤插裝置;2、充電槍正極觸頭;3、正極鎖扣裝置;4、正極電磁鎖止裝置;5、正極直流槍;6、正極充電槍手柄;7、正極電纜;8、正極溫度傳感器;9、負極防誤插裝置;10、充電槍負極觸頭;11、負極鎖扣裝置;12、負極電磁鎖止裝置;13、負極直流槍;14、負極充電槍手柄;15、負極電纜;16、負極溫度傳感器;17、通訊檢測槍防誤插裝置;18、通訊檢測槍觸頭;19、通訊檢測槍鎖扣裝置;20、通訊檢測槍電磁鎖止裝置;21、通訊檢測槍;22、通訊檢測槍手柄;23、通訊檢測槍電纜;24、通訊檢測槍溫度傳感器;25、正極直流槍座;26、正極直流槍座梅花觸頭;27、正極圈簧;28、正極槍座電纜;29、負極直流槍座;30、負極直流槍座梅花觸頭;31、負極圈簧;32、負極槍座電纜;33、通訊檢測槍座;34、通訊槍座電纜。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1至圖9所示。本實用新型一種大電流電動汽車充電槍包括獨立的正極直流槍5、負極直流槍13和通訊檢測槍21,還包括獨立的正極直流槍座25、負極直流槍座29和通訊檢測槍座33。
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