技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種帶有大鉤載荷測量功能的石油鉆機天車導(dǎo)向輪。

背景技術(shù)

石油鉆機用起升系統(tǒng)由天車、游車、絞車、鋼絲繩、死繩固定器等設(shè)備組成，起升系統(tǒng)的大鉤載荷通用的測量方法是通過固定在井架上的安裝有傳感器的死繩固定器來進(jìn)行測量，其原理是通過傳感器對死繩端的鋼絲繩拉力的測量來實現(xiàn)大鉤載荷的測定。這種測量方式中傳感器所檢測的數(shù)據(jù)為死繩端鋼絲繩所承受的拉力，對于無法使用死繩固定器的起升系統(tǒng)，該測量方式無法實現(xiàn)其測量功能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種帶有大鉤載荷測量功能的石油鉆機天車導(dǎo)向輪，以解決無法使用死繩固定器的起升系統(tǒng)無法實現(xiàn)其大鉤載荷測定的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種帶有大鉤載荷測量功能的石油鉆機天車導(dǎo)向滑輪，它包括導(dǎo)向滑輪、裝配在導(dǎo)向滑輪上的軸承，所述軸承的軸心孔中安裝有銷軸式傳感器，銷軸式傳感器的兩端固定在支座上，銷軸式傳感器的兩端設(shè)有軸端蓋，銷軸式傳感器與遠(yuǎn)程控制中心相連接。

優(yōu)選的，所述軸承與支座之間安裝有軸套。

本實用新型在使用時，通過固定在導(dǎo)向滑輪上的銷軸式傳感器來測量天車導(dǎo)向輪處的鋼絲繩所承受的拉力，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制中心，控制中心根據(jù)測量結(jié)果，通過快繩拉力與鉤載的關(guān)系進(jìn)行換算，得到精確的大鉤載荷。

本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型通過固定在導(dǎo)向滑輪上的銷軸式傳感器，直接測量快繩所承受的拉力，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠度高；

（2）本實用新型中銷軸式傳感器與軸承、導(dǎo)向滑輪組成一個整體，通過支座、軸端蓋進(jìn)行固定，銷軸式傳感器固定穩(wěn)固牢靠，使得測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；

圖中：1、天車導(dǎo)向輪，2、軸套，3、銷軸式傳感器，4、軸端蓋，5、支座，6、軸承，7、導(dǎo)向滑輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示的一種帶有大鉤載荷測量功能的石油鉆機天車導(dǎo)向滑輪，它包括導(dǎo)向滑輪7、裝配在導(dǎo)向滑輪7上的軸承6，軸承6的軸心孔中安裝有銷軸式傳感器3，銷軸式傳感器3的兩端固定在支座5上，銷軸式傳感器3的兩端設(shè)有軸端蓋4，銷軸式傳感器3與遠(yuǎn)程控制中心相連接。軸承6與支座5之間安裝有軸套2。

本實用新型在使用時，通過固定在導(dǎo)向滑輪7上的銷軸式傳感器3來測量天車導(dǎo)向輪1處的鋼絲繩所承受的拉力，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制中心，控制中心根據(jù)測量結(jié)果，通過快繩拉力與鉤載的關(guān)系進(jìn)行換算，得到精確的大鉤載荷。測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠度高。