[實用新型]一種汽輪發電機數字電液調節系統有效
| 申請號: | 201720186934.8 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206571536U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 葉峰;羅宇煊;鄒新國;張傳健;高偉;陳亮 | 申請(專利權)人: | 云南水務投資股份有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/10 | 分類號: | F01D17/10;F01D21/00;F01D19/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司53100 | 代理人: | 金耀生,于洪 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市高*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽輪發電機 數字 調節 系統 | ||
1.一種汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,由冗余式PLC系統組成,包括PLC冗余電源模塊(1)、第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)、冗余光纖以太網通信模塊(4)、遠程電源模塊(5)、I/O數據采集模塊(6)、開關量輸入模塊(7)、開關量輸出模塊(8)、模擬量輸入模塊(9)、模擬量輸出模塊(10)、高速計數模塊(11)和現場手操人機界面設備(14);
所述的PLC冗余電源模塊(1)分別與第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)、冗余光纖以太網通信模塊(4)相連,用于向第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)、冗余光纖以太網通信模塊(4)提供電能;
第一中央處理器模塊(2)和第二中央處理器模塊(3)通過光纖連接進行數據同步;
第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)分別與冗余光纖以太網通信模塊(4)相連,控制冗余光纖以太網通信模塊(4)的通信傳輸;
第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)分別與現場手操人機界面設備(14)相連;現場手操人機界面設備(14)用于汽輪發電機運行參數的現場顯示以及在就地控制時現場操作人員就地控制第一中央處理器模塊(2)和第二中央處理器模塊(3);
冗余光纖以太網通信模塊(4)還分別與電廠DCS系統(12)、發電機自動準同期裝置(13)相連,用于將第一中央處理器模塊(2)或第二中央處理器模塊(3)傳來的數據傳輸至電廠DCS系統(12)、發電機自動準同期裝置(13),還用于將電廠DCS系統(12)、發電機自動準同期裝置(13)發來的控制信號傳遞至第一中央處理器模塊(2)和第二中央處理器模塊(3);
第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)還分別與I/O數據采集模塊(6)相連,I/O數據采集模塊(6)還分別與開關量輸入模塊(7)、開關量輸出模塊(8)、模擬量輸入模塊(9)、模擬量輸出模塊(10)和高速計數模塊(11)相連;
I/O數據采集模塊(6)用于信號的模數轉換,將開關量輸入模塊(7)、模擬量輸入模塊(9)和高速計數模塊(11)傳來的模擬信號轉換成數字信號后,發送至第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3),還將第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)傳來的數字信號轉換成模擬信號發送至開關量輸出模塊(8)、模擬量輸出模塊(10);
開關量輸入模塊(7)用于采集汽輪發電機的各電磁閥和壓力開關的開關量的數據信息;
開關量輸出模塊(8)用于控制汽輪發電機的各電磁閥的開閉;
模擬量輸入模塊(9)用于采集汽輪發電機的各種模擬量信號,包括調節閥閥位開度、主汽門進氣壓力、蒸汽壓力、蒸汽流量、汽輪發電機溫度和汽輪發電機振動值;
模擬量輸出模塊(10)用于控制調節閥閥位開度;
高速計數模塊(11)用于采集汽輪發電機的轉速;
遠程電源模塊(5)還分別與I/O數據采集模塊(6)、開關量輸入模塊(7)、開關量輸出模塊(8)、模擬量輸入模塊(9)、模擬量輸出模塊(10)和高速計數模塊(11)相連,用于為I/O數據采集模塊(6)、開關量輸入模塊(7)、開關量輸出模塊(8)、模擬量輸入模塊(9)、模擬量輸出模塊(10)和高速計數模塊(11)提供電能。
2.根據權利要求1所述的汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,還包括中央機架(16),PLC冗余電源模塊(1)、第一中央處理器模塊(2)、第二中央處理器模塊(3)和冗余光纖以太網通信模塊(4)均固定在中央機架(16)上。
3.根據權利要求1所述的汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,還包括遠程機架(15),遠程電源模塊(5)、I/O數據采集模塊(6)、開關量輸入模塊(7)、開關量輸出模塊(8)、模擬量輸入模塊(9)、模擬量輸出模塊(10)和高速計數模塊(11)均固定在遠程機架(15)上。
4.根據權利要求1所述的汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,冗余光纖以太網通信模塊(4)與電廠DCS系統(12)通過光纖相連;冗余光纖以太網通信模塊(4)與發電機自動準同期裝置(13)也通過光纖相連。
5.根據權利要求1所述的汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,第一中央處理器模塊(2)與I/O數據采集模塊(6)通過PROFIBUS電纜相連;第二中央處理器模塊(3)與I/O數據采集模塊(6)也通過PROFIBUS電纜相連。
6.根據權利要求1所述的汽輪發電機數字電液調節系統,其特征在于,第一中央處理器模塊(2)與現場手操人機界面設備(14)通過PROFIBUS電纜相連;第二中央處理器模塊(3)與現場手操人機界面設備(14)也通過PROFIBUS電纜相連。
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