[實(shí)用新型]一種冷藏航空集裝器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720169531.2 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN206494369U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊冰;蔣瑛;王益蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州天翔東捷運(yùn)物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/74 | 分類號: | B65D88/74;B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 冷藏 航空 集裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸工具,更具體地說,它涉及一種冷藏航空集裝器。
背景技術(shù)
航空集裝器是用來裝載貨物并通過飛機(jī)空運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸幌窈_\(yùn)和陸運(yùn)的集裝箱那么龐大,它是專為飛機(jī)設(shè)計(jì)的,特點(diǎn)輕便,小巧。針對主要用于運(yùn)送鮮活物品的航空集裝器,如水果、蔬菜、海鮮等等,常常需要具備保持內(nèi)部恒溫的條件。
現(xiàn)有技術(shù)中大多通過占用體積較大的制冷設(shè)備來維持箱體內(nèi)部的溫度,由于飛機(jī)貨倉內(nèi)空間大小及允許裝載的設(shè)備的限制,制冷設(shè)備的使用(如供電)、清理、安裝和維修都十分麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷藏航空集裝器,便捷地對內(nèi)部的物品進(jìn)行便捷冷藏。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種冷藏航空集裝器,包括箱體,所述箱體的內(nèi)壁上設(shè)置有卡接邊,所述卡接邊與所述箱體的內(nèi)壁之間滑動(dòng)插入有具備良導(dǎo)熱性的干冰放置容器,所述干冰放置容器的上端面設(shè)置有干冰放置口,并且所述干冰放置容器內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)垂直于所述干冰放置口的干冰隔板。
通過采用上述技術(shù)方案,通過將干冰從干冰放置口放置到具備良導(dǎo)熱性的干冰放置容器內(nèi),同時(shí)由多個(gè)干冰隔板將干冰放置容器內(nèi)分隔成幾個(gè)區(qū)域,在干冰隔板的支撐下,干冰放置容器內(nèi)的干冰不易發(fā)生偏移,在箱體內(nèi)放入待運(yùn)輸物品后,在干冰放置容器的導(dǎo)熱下干冰對箱體內(nèi)的待運(yùn)輸物品進(jìn)行更加均勻的冷卻,從而達(dá)到了對箱體內(nèi)部的物品進(jìn)行便捷冷藏的目的,同時(shí)使用成本低;在運(yùn)輸結(jié)束后,可從卡接邊與箱體的內(nèi)壁之間抽出干冰放置容器,對其內(nèi)部進(jìn)行清理,從而達(dá)到了清理便捷的目的。
進(jìn)一步的,所述干冰放置容器的干冰放置口處可拆卸卡接有頂蓋。
通過采用上述技術(shù)方案,可以防止在干冰放置容器在運(yùn)輸途中由于晃動(dòng)而導(dǎo)致干冰灑落,可以有效避免干冰與物品直接接觸而過度冷卻,從而提高了運(yùn)輸過程中的物品的冷藏效果。
進(jìn)一步的,所述頂蓋具有一定的彈性,所述干冰放置容器的表面設(shè)置有凸條,所述頂蓋的表面上設(shè)置有與所述凸條相卡接的凹槽。
通過采用上述技術(shù)方案,在安裝頂蓋時(shí),可以將安裝頂蓋向干冰放置容器的干冰放置口按下,由于頂蓋具有一定的彈性,凸條與凹槽即可實(shí)現(xiàn)快捷的卡接,從而實(shí)現(xiàn)了頂蓋與干冰放置容器的快速固定。
進(jìn)一步的,所述頂蓋上均勻間隔貫穿設(shè)置有多個(gè)透氣孔。
通過采用上述技術(shù)方案,使干冰揮發(fā)的二氧化碳可以通過透氣孔溢出,使干冰放置容器與外部保持良好的氣壓平衡,避免了頂蓋兩側(cè)的氣壓差帶來的安全隱患,提高了整體的安全性。
進(jìn)一步的,所述箱體的上端設(shè)置有冷藏物品投置口,所述卡接邊的長度方向垂直于所述冷藏物品投置口。
通過采用上述技術(shù)方案,使干冰放置容器可以從冷藏物品投置口沿卡接邊的長度方向插入卡接邊與干冰放置容器的內(nèi)壁之間,安裝便捷;同時(shí),從冷藏物品投置口可以快速裝入待冷藏物品。
進(jìn)一步的,所述箱體在所述冷藏物品投置口處可拆卸連接有封閉所述冷藏物品投置口的軟簾。
通過采用上述技術(shù)方案,可以將冷藏物品投置口封閉,防止內(nèi)部物品灑出,同時(shí)打開軟簾后,軟簾占用體積小。
進(jìn)一步的,所述頂蓋的上端設(shè)置有環(huán)形把手。
通過采用上述技術(shù)方案,通過環(huán)形把手可以更加便捷地打開頂蓋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
(1)通過裝有干冰的干冰放置容器對箱體內(nèi)部的物品進(jìn)行便捷地冷藏;
(2)干冰放置容器滑動(dòng)插入在卡接邊與箱體的內(nèi)壁之間,使干冰放置容器的安裝與拆卸十分便捷,便于對箱體及干冰放置容器的清理;
(3)干冰放置容器內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)干冰隔板,可以減少干冰在箱體內(nèi)部的晃動(dòng)及其帶來的位置偏移,使箱體內(nèi)的物品得到更加均勻的冷卻效果;
(4)頂蓋上均勻間隔貫穿設(shè)置有多個(gè)透氣孔,使干冰放置容器與外部保持良好的氣壓平衡,提高了整體的安全性;
(5)箱體在冷藏物品投置口處可拆卸連接有封閉所述冷藏物品投置口的軟簾,可以將冷藏物品投置口封閉,防止內(nèi)部物品灑出,同時(shí)打開軟簾后,軟簾占用體積小。
附圖說明
圖1為實(shí)施例一的冷藏航空集裝器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例一的干冰放置容器和頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為實(shí)施例一的頂蓋另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖,示出了頂蓋底部的結(jié)構(gòu);
圖4為實(shí)施例一的冷藏航空集裝器的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
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