[實用新型]發(fā)動機艙蓋防磕碰結構和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720163492.5 | 申請日： | 2017-02-22 |
| 公開（公告）號： | CN206569148U | 公開（公告）日： | 2017-10-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳舒陽 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/10 | 分類號： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發(fā)動機 艙蓋 磕碰 結構 具有 車輛 | ||
1.一種發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，包括：
柔性條，所述柔性條設置在所述發(fā)動機艙蓋的下表面上且位于所述發(fā)動機艙蓋的邊緣，所述柔性條在所述發(fā)動機艙蓋處于封閉所述發(fā)動機艙時夾設在所述發(fā)動機艙蓋與車輛的前大燈之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述柔性條的至少一部分的內(nèi)部為中空結構。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述柔性條包括：卡扣，所述卡扣適于與所述發(fā)動機艙蓋的內(nèi)壁卡接固定。
4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述柔性條的前端設有凸出結構，所述凸出結構適于在所述發(fā)動機艙蓋關閉時止抵在所述發(fā)動機艙蓋與車輛的前大燈之間。
5.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述凸出結構沿所述柔性條的長度方向延伸。
6.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述柔性條包括：緩沖部和固定部，所述緩沖部為空心管狀結構，且所述緩沖部適于緊貼所述發(fā)動機艙蓋的內(nèi)側(cè)邊緣設置，所述固定部設置在所述緩沖部后側(cè)，所述固定部適于與所述發(fā)動機艙蓋連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述緩沖部與所述固定部為一體件。
8.根據(jù)權利要求1-7中任一項所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構，其特征在于，所述柔性條為橡膠件。
9.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權利要求1-8中任一項所述的發(fā)動機艙蓋防磕碰結構。
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