技術領域

本實用新型涉及一種燈具，特別是涉及一種板式疊層熱傳導散熱路燈。

背景技術

LED照明作為新一代環保節能光源受到了廣泛的關注。但LED燈除了作為可視光消耗的能量，其它能量都轉換成了熱。另外，由于LED封裝面積小，通過對流和輻射的散熱少，從而積累了一定的熱量，影響LED整燈的使用壽命，由此，LED燈具必須把光源在使用中所產生的熱量散發出去。傳統的LED燈具的散熱鰭片大都采用壓鑄成型的型材制成，其重量大、成本高、導熱性能差，浪費原材料和熱加工能源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種表面積大、重量輕、導熱和散熱性能好的板式疊層熱傳導散熱路燈。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種板式疊層熱傳導散熱路燈，包括線槽蓋、路燈背板、路燈導熱板、路燈面板；所述的線槽蓋固定安裝在路燈背板的頂面，路燈背板與路燈面板固定疊合在一起，路燈導熱板設置在路燈背板與路燈面板之間且路燈導熱板與路燈面板中部部分貼合，是熱傳導的主要通道，路燈背板和路燈導熱板的橫截面呈弧形狀或翼型，使路燈導熱板外延的散熱板部分與和路燈背板的散熱板部分形成空氣動力熱氣流的散熱通道，在路燈導熱板與路燈面板和路燈背板上皆開設多個散熱槽、百葉窗、孔，使路燈背板與路燈導熱板之間、路燈導熱板與路燈面板之間形成空氣動力熱氣流散熱通道；所述的路燈面板底面向內形成凹槽，該凹槽的形狀和大小與光源底座的形狀和大小相應，光源固定安裝在路燈面板底面的凹槽內，凹槽是熱傳導的主要通道。

所述的路燈背板、路燈導熱板、路燈面板上設有導熱片或導熱塊，形成導熱通道，路燈背板、路燈導熱板、路燈面板上的導熱片或導熱塊通過鎖定、鉚接、焊接方式無隙固定在一起，路燈背板、路燈導熱板、路燈面板設有外延的散熱板且外延的散熱板用各種幾何型狀分開，形成空氣動力熱氣流的散熱通道。

所述的路燈背板的一端設有與燈桿連接的安裝架；所述的路燈背板、路燈導熱板、路燈面板既是導熱件又是散熱件還是結構件和裝飾件。

所述的路燈面板底面向內形成“8”字形凹槽，兩個光源分別固定在“8”字形凹槽內。

采用上述方案后，由于本實用新型路燈背板和路燈導熱板的橫截面呈弧形狀，在路燈導熱板與路燈面板上皆開設多個散熱槽、百葉窗或孔，路燈背板與路燈導熱板之間、路燈導熱板與路燈面板之間形成空氣動力氣流，將LED燈在使用中所產生的熱量帶出燈體之外。

本實用新型的路燈，其背板、導熱板、面板皆采用金屬薄板沖壓成型，應力結構均勻，強度好，重量輕，散熱表面積大，散熱效率高，風阻小，空氣動力氣流通道分布合理，散熱效果好，節省材料減小電桿的負荷，本實用新型燈具為冷作成型，節能環保。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸測圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

圖3是本實用新型的立體分解圖。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-圖3所示，本實用新型是一種板式疊層熱傳導散熱路燈，包括線槽蓋1、路燈背板2、路燈導熱板3、路燈面板4、光源5。

所述的路燈背板2的一端設有與燈桿連接的路燈安裝架21。所述的線槽蓋1固定安裝在路燈背板2的頂面，路燈背板2與路燈面板4固定疊合在一起，路燈導熱板3設置在路燈背板2與路燈面板4之間，路燈導熱板3的中部向下凸起31，通過焊接的方式該凸起31與路燈面板4中部固定在一起，形成路燈導熱板3與路燈面板4中部部分貼合，是熱傳導的主要通道，路燈背板2和路燈導熱板3的橫截面呈弧形狀或翼型，使路燈導熱板3外延的散熱板部分與和背板的散熱板部分形成空氣動力熱氣流的散熱通道，在路燈導熱板3與路燈面板1和路燈背板2上皆開設多個散熱槽(或百葉窗、孔)32、41，使路燈背板2與路燈導熱板3之間、路燈導熱板3與路燈面板1之間形成空氣動力熱氣流散熱通道；路燈背板2與路燈導熱板3之間、路燈導熱板3與路燈面板4之間形成較大的散熱縫隙23、34。