[實用新型]一種玩具車輪制造用的沖切設備有效
| 申請號: | 201720145391.5 | 申請日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN206604931U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 唐能武;李四陽 | 申請(專利權)人: | 郴州市恒通模具科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D53/26;B26F1/14 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 夏艷 |
| 地址: | 423000 湖南省郴*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玩具 車輪 制造 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及沖切設備領域,尤其涉及一種玩具車輪制造用的沖切設備。
背景技術
中國是世界最大的玩具生產國,玩具車經過多年的技術研發和市場培育,已成為兒童玩具中的主力產品,在海關出口商品玩具編碼產品“其他帶動力裝置的玩具及模型”中,玩具車占的比例相當高,據統計,玩具車在這類編碼產品中占的比例在70%左右。目前,在玩具車的生產中,為了提高車輪輪輻的中心孔的沖壓精度,人們逐漸傾向于采用模具對玩具車的車輪進行沖孔。
相關技術中,涌現出多種沖切設備,然而這些沖切設備沖切過于突然迅猛,在沖切時候,容易造成意外沖切的損耗,不利于生產效率的提高。
因此,有必要提供一種新的玩具車輪制造用的沖切設備解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單、便捷實用且降低意外損耗的玩具車輪制造用的沖切設備。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種玩具車輪制造用的沖切設備,所述玩具車輪制造用的沖切設備,用于沖切玩具車輪,包括機架;設于所述機架內的沖切平臺;與所述沖切平臺相鄰設置的收容箱;設于所述沖切平臺且用于儲存待沖切的玩具車輪的模具;用于將所述模具輸送至所述收容箱的撥料機構;沖切機構,所述沖切機構包括懸設于所述機架且呈圓弧形的沖切板、等間距設于所述沖切板且與所述模具間隔相對設置的若干個沖切刺及驅動所述沖切板沿靠近或遠離所述沖切平臺的方向運動的驅動氣缸,所述驅動氣缸包括與所述沖切板的中部連接的第一驅動氣缸、分別傾斜設于所述第一驅動的氣缸的兩側的第二驅動氣缸及第三驅動氣缸,其中,所述第二驅動氣缸及所述第三驅動氣缸的設置方向均為所述沖切板的半徑方向。
優選的,所述撥料機構包括互相連接的撥料桿及推動桿。
優選的,所述模具的數量與所述沖切刺的數量相等。
與相關技術相比較,本實用新型提供的玩具車輪制造用的沖切設備具有如下有益效果:
所述玩具車輪制造用的沖切設備包括機架;沖切平臺;收容箱;模具;撥料機構;沖切機構,所述沖切機構包括懸設于所述機架且呈圓弧形的沖切板、等間距設于所述沖切板且與所述模具間隔相對設置的若干個沖切刺及驅動所述沖切板沿靠近或遠離所述沖切平臺的方向運動的驅動氣缸,所述驅動氣缸包括與所述沖切板的中部連接的第一驅動氣缸、分別傾斜設于所述第一驅動的氣缸的兩側的第二驅動氣缸及第三驅動氣缸,其中,所述第二驅動氣缸及所述第三驅動氣缸的設置方向均為所述沖切板的半徑方向。圓弧形所述沖切板與所述驅動氣缸的組配設置實現漸進有節奏的沖切玩具車輪,極大的降低了突變式沖切的意外損耗,提供了生產質量。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的玩具車輪制造用的沖切設備的一種角度結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的玩具車輪制造用的沖切設備的另一種角度的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明。
請結合參閱圖1及圖2,圖1為本實用新型提供的玩具車輪制造用的沖切設備的一種角度結構示意圖,圖2為本實用新型提供的玩具車輪制造用的沖切設備的另一種角度的結構示意圖。玩具車輪制造用的沖切設備100包括機架1、沖切平臺2、收容箱3、模具4、沖切機構5及撥料機構6。
所述沖切平臺2設于所述機架1內的下方,用于提供沖切操作的空間。
所述收容箱3設于所述機架1內的下方,且與所述沖切平臺2相鄰設置,用于儲物。
所述模具4設于所述操作本臺,存儲待沖切的玩具車輪。
所述沖切機構5用于沖切玩具車輪,其包括沖切板51、若干個沖切刺52及驅動氣缸53,所述沖切板51呈圓弧線,且懸設于所述機架1的上方,所述沖切刺52等間距設于所述沖切板51的外壁,且與所述模具4間隔相對設置,所述驅動氣缸53連接所述沖切板51與所述機架1,且驅動所述沖切板51沿遠離或靠近所述沖切平臺2的方向運動。
具體的,所述驅動氣缸53包括第一驅動氣缸531、第二驅動氣缸532及第三驅動氣缸533,所述第一驅動氣缸531與所述沖切板51的中部連接,所述第二驅動氣缸532與所述第三驅動氣缸533分別傾斜設于所述第一驅動氣缸531的兩側,其中,所述第二驅動氣缸532及所述第三驅動氣缸533的設置方向均為所述沖切板51的半徑方向。
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