[實(shí)用新型]分流管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720101524.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206555615U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒慧明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市八通混合器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L41/00 | 分類號(hào): | F16L41/00 |
| 代理公司: | 廣州番禺容大專利代理事務(wù)所(普通合伙)44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流管 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及一種分流管,尤指一種費(fèi)用低且無需維護(hù)的分流管。
【背景技術(shù)】
流體輸送過程,有時(shí)要達(dá)到一個(gè)分流的目標(biāo):在大管徑的管道上并聯(lián)一個(gè)旁管路,分流特定流量的流體進(jìn)入這個(gè)小管徑的旁管路中,但是由于旁管路管徑較小,阻力較大,不采用其他手段,無法滿足足夠的流量進(jìn)入。
請(qǐng)參見圖1和圖2,為了保證支管路有足夠的流量進(jìn)入。常見的解決方案一,在主管道1上安裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥門2,調(diào)節(jié)主管道1的通徑縮小,從而達(dá)到滿足支管路3的流量需求。解決方案二,在支管路3上增加一個(gè)泵4,由泵4的輸送來保證支管路3有足夠的流量經(jīng)過。
請(qǐng)參見圖1和圖2,這兩個(gè)方案都有費(fèi)用很高這個(gè)共同的弱點(diǎn),方案一,當(dāng)主管道1 口徑達(dá)到DN300以上,DN300的調(diào)節(jié)閥門2的采購費(fèi)用即維護(hù)費(fèi)用都是非常高的。方案二,設(shè)置一個(gè)泵4的方案費(fèi)用更高。
因此,有必要設(shè)計(jì)一種好的分流管,以克服上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
針對(duì)背景技術(shù)所面臨的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過擋部的設(shè)置,使得可以達(dá)到費(fèi)用低且無需維護(hù)的分流管。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段:
一種分流管,其包括一主道管,一第一旁管路的兩端分別連通主道管的兩側(cè),主道管和第一旁管路相互貫通,且第一旁管路的內(nèi)徑小于主道管的內(nèi)徑,第一旁管路和主道管具有一第一結(jié)合處和一第二結(jié)合處,主道管設(shè)有至少一擋部位于第一結(jié)合處和第二結(jié)合處之間,且該擋部靠近第一結(jié)合處或第二結(jié)合處。
進(jìn)一步地,一第二旁管路的兩端分別連通第一旁管路,第一旁管路和第二旁管路相互貫通,第二旁管路的內(nèi)徑小于主道管的內(nèi)徑,且第一旁管路位于主道管和第二旁管路之間。
進(jìn)一步地,于第一旁管路或第二旁管路設(shè)置一調(diào)節(jié)閥門。
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)閥門靠近第一結(jié)合處。
進(jìn)一步地,擋部的數(shù)量為四個(gè),其中兩個(gè)擋部位于主管道的一側(cè),另外兩個(gè)擋部位于主管道的另一側(cè),另外兩個(gè)擋部中,一個(gè)擋部靠近第一結(jié)合處,另一個(gè)擋部靠近第二結(jié)合處。
進(jìn)一步地,第一旁管路和第二旁管路的拐角處均為直角。
進(jìn)一步地,擋部的數(shù)量為兩個(gè),且擋部為豎直設(shè)置,兩個(gè)擋部均設(shè)于第一結(jié)合處和第二結(jié)合處之間。
進(jìn)一步地,擋部的長度小于主道管的半徑。
進(jìn)一步地,一個(gè)擋部靠近第一結(jié)合部,另一個(gè)擋部靠近第二結(jié)合部。
一種分流管,包括一主道管,一第一旁管路的兩端分別連通主道管的兩側(cè),主道管和第一旁管路相互貫通,且第一旁管路的內(nèi)徑小于主道管的內(nèi)徑,第一旁管路和主道管具有一第一結(jié)合處和一第二結(jié)合處,主道管設(shè)有擋部,擋部的數(shù)量為兩個(gè),且擋部為傾斜設(shè)置,主管道依次具有一寬部、一窄部和一寬部,擋部位于寬部和窄部的連接處,第一結(jié)合處和第二結(jié)合處分別位于兩個(gè)擋部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
上述分流管,通過于主道管設(shè)有擋部位于第一結(jié)合處和第二結(jié)合處之間,且該擋部靠近第一結(jié)合處或第二結(jié)合處,形成分流的調(diào)節(jié)阻力,簡單且維護(hù)費(fèi)用極低甚至可以忽略。
【附圖說明】
圖1為背景技術(shù)中分流管方案一的示意圖;
圖2為背景技術(shù)中分流管方案二的示意圖;
圖3為本實(shí)用新型分流管的示意圖;
圖4為本實(shí)用新型分流管另一實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式的附圖標(biāo)號(hào)說明:
主道管1 寬部11窄部12
第一旁管路2 第二旁管路3 擋部4
調(diào)節(jié)閥門5
【具體實(shí)施方式】
為便于更好的理解本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征以及功效等,現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州市八通混合器有限公司,未經(jīng)廣州市八通混合器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201720101524.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:舉高類消防車專用回轉(zhuǎn)接頭
- 下一篇:一種卡扣連接件
- 同類專利
- 專利分類
F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護(hù)管的支撐;一般的絕熱方法
F16L41-00 支線管路;管子與壁的連接
F16L41-02 .支管的部件,如做成1個(gè)焊接件或鉚接件
F16L41-04 .管壁攻螺紋,即當(dāng)管子正在輸送流體時(shí)通過管壁進(jìn)行連接;其所用管件
F16L41-08 .管子與壁或管子間的連接,管子軸線與壁面成垂直連接,或與另一管子軸線成垂直連接
F16L41-18 .支線管是可移動(dòng)的
F16L41-10 ..管子末端用螺紋擰入管壁





