技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種碳纖維自行車輪圈。

背景技術(shù)

隨著人們環(huán)保意識的增強，騎自行車正在逐漸變?yōu)橐豁椘毡榈某鲂薪煌ǚ绞健Ｍ瑫r，騎自行車也是一項非常普及的競技體育運動，自行車行業(yè)也在不斷改進自行車的各個零部件。自行車輪圈作為自行車的主要構(gòu)件之一，我們正在不斷對其進行改進，使其朝著更加輕質(zhì)，牢固，更符合空氣動力學(xué)的方向改進。公路競技用復(fù)合材料自行車在其高速騎行過程中的制動性能對于運動員的安全保障具有重要意義，而自行車輪圈在剎車過程中，輪圈剎車摩擦部位的復(fù)合材料會與閘皮接觸而產(chǎn)生大量的熱，如果輪圈剎車的復(fù)合材料摩擦層熱性能不佳，就會導(dǎo)致輪圈整體結(jié)構(gòu)破壞，減少輪圈的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種碳纖維自行車輪圈，包括輪圈主體和摩擦層，所述輪圈主體由碳纖維材料制成，所述輪圈主體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有鋼骨架層，在鋼骨架層的內(nèi)側(cè)連接有多根車輪輻條，且多根車輪輻條的內(nèi)側(cè)端由一個固定座固定在一起，所述輪圈主體的外側(cè)安裝有摩擦層，該摩擦層由二氨基二苯甲烷耐高溫環(huán)氧樹脂和碳化硅粉末組成的復(fù)合材料所制，在摩擦層的外側(cè)套接有車輪胎，且車輪胎的外表面覆有一層胎毛表層，在胎毛表層的表面設(shè)置有刻紋。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車輪輻條的長度設(shè)置在35-40厘米之間。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鋼骨架層為菱形網(wǎng)格型結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車輪胎由含60%醋酸乙烯成分的EVA材料制成。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述胎毛表層的厚度設(shè)置在0.5-1.5厘米之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該碳纖維自行車輪圈，用于剎車的摩擦層采用二氨基二苯甲烷耐高溫環(huán)氧樹脂和碳化硅粉末復(fù)合材料所制，導(dǎo)熱性能良好，避免局部熱量過高導(dǎo)致輪圈壽命減少，在輪圈主體內(nèi)部設(shè)置有鋼骨架層，增強輪圈主體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；車輪胎由含60%醋酸乙烯成分的EVA材料制成，具有良好的防滑減震效果。

附圖說明

圖1為本實用新型輪圈主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-輪圈主體；2-摩擦層；3-車輪胎；4-胎毛表層；5-車輪輻條；6-固定座；7-刻紋；8-鋼骨架層。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種碳纖維自行車輪圈，包括輪圈主體1和摩擦層2，所述輪圈主體1由碳纖維材料制成，所述輪圈主體1的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有鋼骨架層8，在鋼骨架層8的內(nèi)側(cè)連接有多根車輪輻條5，且多根車輪輻條5的內(nèi)側(cè)端由一個固定座6固定在一起，所述輪圈主體1的外側(cè)安裝有摩擦層2，該摩擦層2由二氨基二苯甲烷耐高溫環(huán)氧樹脂和碳化硅粉末組成的復(fù)合材料所制，在摩擦層2的外側(cè)套接有車輪胎3，且車輪胎3的外表面覆有一層胎毛表層4，在胎毛表層4的表面設(shè)置有刻紋7。

優(yōu)選的是，所述車輪輻條5的長度設(shè)置在35-40厘米之間；所述鋼骨架層8為菱形網(wǎng)格型結(jié)構(gòu)；所述車輪胎3由含60%醋酸乙烯成分的EVA材料制成；所述胎毛表層4的厚度設(shè)置在0.5-1.5厘米之間。

具體使用方式及優(yōu)點：該碳纖維自行車輪圈，輪圈主體1剎車摩擦部位的復(fù)合材料會與閘皮接觸而產(chǎn)生大量的熱，通過設(shè)置二氨基二苯甲烷耐高溫環(huán)氧樹脂和碳化硅粉末復(fù)合材料所制的摩擦層2，導(dǎo)熱性能良好，避免局部熱量過高導(dǎo)致輪圈主體1壽命減少；在輪圈主體1內(nèi)部設(shè)置有菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的鋼骨架層8，既增強了輪圈主體1的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又保證了碳纖維輪圈主體1的輕質(zhì)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。