本發明涉及一種具有緩沖功能的活性粉末混凝土防護欄，包支撐柱以及支撐于支撐柱上的多重防護板；所述支撐柱包括基礎鋼板、立柱套筒，立柱套筒內設有基座，基座上鉸接連接有氣彈簧，立柱套筒底部固定并支撐于基礎鋼板上；所述多重防護板包括多重防護板殼體、巖棉板、多重防護板內側板，巖棉板封裝于多重防護板殼體、多重防護板內側板形成的腔體內；所述多重防護板內側板上設有鋼絞線，鋼絞線一端與多重防護板內側板連接，另一端與氣彈簧連接，多重防護板內側板通過鋼絞線與氣彈簧相連接；所述立柱套筒、基座、多重防護板殼體及多重防護板內側板均由活性粉末混凝土制備。通過本發明，對防護欄增強了緩沖作用，減少財產損失并且保護乘客安全。

技術領域

本發明涉及一種具有緩沖功能的活性粉末混凝土防護欄，屬于交通工程領域。

背景技術

公路的護欄布置于公路兩邊以及車道之間，既有隔離車道的作用也可以起到緩沖保護的作用，阻擋車輛沖出車道，保護車輛和車內乘客的安全，公路護欄是交通基礎設施中非常重要的安全裝置。常見的公路護欄結構簡單，緩沖的作用較弱，不能滿足公路基礎設施現代化的發展的需求。所以急需一種緩沖效果好的護欄，既對乘客安全起到保護作用，又能減少經濟財產損失。

在國家專利申請號CN103668259A中公開了一種公路防護欄，防護欄整體是采用鋼筋混凝土一次性澆筑成型，護欄的上部是一個長方形的填料口，可以填充一定量的泥土砂石料，以此形成一種可以緩沖碰撞的結構，當車輛撞擊時，可以適當阻擋。因為護欄外部是長方體的半透明的網狀格結構，可以在表面灑上土壤，這樣有利于綠色植物的生長，具有綠化環境的作用。

在國家專利申請號CN105908661A中公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路的防護欄，防護欄的立柱套筒與防護板有三個連接件，防護板是呈現波浪形的，由玻璃纖維增強材料制成，在撞擊時具有很好的緩沖作用。并且由于覆蓋有碳纖維增強的樹脂材料，所以防護板具有一定的防腐的作用。

在國家專利申請號CN103835248A中公開了一種高速公路防護欄及其制備方法，該防護欄在已有的技術相比，具有金屬防護欄的強度向下，還能通過自身特殊的緩沖結構進行汽車的沖擊動能，可以比較好的緩解車輛的沖擊動能，以此緩解重大交通事故車輛的沖擊力，最大程度減少事故的危害，防止車輛沖向對面車輛，減少人員傷亡。

在國家專利申請號CN101672022B中公開了一種公路護欄防護方法及公路防護欄，該防護欄是采用高分子復合材料的防護支架，防護之家的上部固定設置套筒，套筒一體成型，采用高分子復合材料的防護欄，該防護欄中間是中空的。本發明具有安全防護功能，該防護欄成本較低，設計比較合理，可以在內裝有照明設備，這樣可以應用到很多沒有安裝路燈的地方，起到安全的作用，因為中間是中空的，所以在車輛撞擊的時候，會通過自身特殊的緩沖結構進行汽車的沖擊動能，可以比較好的緩解車輛的沖擊動能。

但是，總體而言，上述方法人存在結構太過簡單，防護效果較低的缺點，立柱套筒和防護板都是簡單的金屬板，在發生重大交通事故的時候，對汽車的緩沖作用較低，不能很好保護乘客安全。

發明內容

發明的目的技術針對現在防護欄的缺點，研制一種具有緩沖功能的活性粉末混凝土防護欄。

本發明的目的是這樣實現的，一種具有緩沖功能的活性粉末混凝土防護欄，包支撐柱以及支撐于支撐柱上的多重防護板；其特征是：所述支撐柱包括基礎鋼板、立柱套筒，立柱套筒內設有基座，基座上鉸接連接有氣彈簧，立柱套筒底部固定并支撐于基礎鋼板上；

所述多重防護板包括多重防護板殼體、巖棉板、多重防護板內側板，巖棉板置于多重防護板殼體內，多重防護板內側板蓋于多重防護板殼體上，巖棉板封裝于多重防護板殼體、多重防護板內側板形成的腔體內；所述多重防護板內側板上設有鋼絞線，鋼絞線一端與多重防護板內側板連接，另一端與氣彈簧連接，多重防護板內側板通過鋼絞線與氣彈簧相連接；

所述立柱套筒、基座、多重防護板殼體及多重防護板內側板均由活性粉末混凝土制備。