技術領域

本發明屬于汽車技術領域，具體涉及一種車載用戶習慣收集系統。具體是在車輛使用過程中對司機駕駛習慣數據的收集。

背景技術

司機在開車過程中，有些車輛功能基本上沒有用到，而有些經常使用的功能卻不是很便捷。目前市面上，沒有專門針對某個車型收集司機在駕駛該車型的習慣分析系統。司機接觸最多的信息娛樂系統大多只是集成多媒體，收音機，手機互聯，藍牙電話等普通功能，而控制相關的大多是車燈、雨刮、車窗等簡單功能。對于OEM廠商，一旦車輛賣出后，用戶在駕駛和使用車輛過程中的情況無法得知。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種車載用戶習慣收集系統。

本發明采用的技術方案是：一種車載用戶習慣收集系統，包括車輛娛樂系統，所述車輛娛樂系統內設有

娛樂數據收集模塊，用于獲取用戶對娛樂系統的使用數據，從獲取的數據中提取出與用戶操作有關的娛樂應用數據，發送至習慣分析模塊；

CAN數據收集模塊，與整車CAN網絡連接，用于獲取車輛上的網絡報文，從獲取的網絡報文提取出與用戶操作有關的車輛應用數據，發送至習慣分析模塊；

習慣分析模塊，用于接收娛樂應用數據和車輛應用數據，從接收的數據中提取出用戶在使用車輛過程中的習慣操作數據，存儲至數據存儲模塊中；

數據存儲模塊，用于存儲用戶的習慣操作數據。

進一步地，所述娛樂數據收集模塊獲取的用戶對娛樂系統的使用數據包括硬按鍵值、觸摸屏點擊的圖標信息、USB連接信息、藍牙連接信息、wifi連接信息、互聯網使用信息、視頻使用信息、攝像頭數據使用信息。

進一步地，所述娛樂數據收集模塊提取出的與用戶操作有關的娛樂應用數據包括車載娛樂系統中運行的APP功能的使用頻率、使用時間和使用次數。

進一步地，所述CAN數據收集模塊獲取的車輛上的網絡報文包括車輛車身、動力、底盤的網絡信號數據。

進一步地，所述CAN數據收集模塊提取出的與用戶操作有關的車輛應用數據包括與車輛駕駛有關的油門、剎車、方向盤、變速箱、胎壓、啟停、自動駕駛信息和與控制有關的車窗、天窗、車門、尾門、車鎖、雨刮、內燈、外燈、門鎖、鑰匙、儀表、空調、座椅、后視鏡信息。

更進一步地，所述習慣分析模塊提取出的用戶在使用車輛過程中的習慣操作數據包括各功能的使用頻率、使用時間、使用次數，以及使用時候的車輛狀態。

本發明在原有車載娛樂系統的基礎上增加了習慣收集模塊，同時收集用戶對信息娛樂系統和駕控系統的操作數據，存儲到該車載娛樂系統的數據存儲模塊中，后續數據上傳服務器，從而導入到整車的設計團隊，促進下一代車型的改進。該方案簡單、設計合理，能方便車輛設計者對駕駛員的駕駛習慣進行分析并對車輛的各部件的改進提供依據，提升車輛駕駛品質。

附圖說明

圖1為本發明的原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本發明，但它們不對本發明構成限定。

本發明在傳統的車載娛樂平臺上增加兩條收集用戶數據渠道。第一條是增加收集車載網絡的數據模塊，具體方法為通過該模塊可以獲取整車網絡信號，如轉速、車速、天窗、車窗、座椅等車載數據，然后提取出和用戶有關的數據，根據其變化，將相關的參數做成數據包存儲到車載娛樂平臺EMMC的文件系統。第二條是車載娛樂本身的HMI界面傳遞的數據，具體方法為通過采集用戶在車載娛樂平臺上用戶的使用點擊，對應到具體的娛樂系統中的應用程序，將用戶的使用情況記錄下來,做成數據包存儲到文件系統。這樣，在文件系統中，就保存了這段時間用戶的使用數據包。習慣分析模塊以上訴兩部分數據作為輸入，提取出和用戶習慣有關的內容，合并生成出用戶習慣數據文件。當司機駕駛車輛前往4S店保養時，4S店可以將用戶習慣數據文件、連同車主信息，里程數等一并傳遞給整車廠，作為整車設計部門的數據輸入。