本發(fā)明公開了一種工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置，包括底板，所述底板的上側(cè)四角處均固定連接有豎桿，所述底板的上側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有與豎桿對應(yīng)的貫穿口，所述貫穿口內(nèi)設(shè)有連接套，所述連接套螺紋套接在豎桿上，所述連接套的端部貫穿貫穿口的端口并固定連接有限位環(huán)，所述連接套與貫穿口的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明通過兩個橋殼固定機構(gòu)對橋殼的半軸套進行一次固定，并由橋殼壓緊機構(gòu)對橋殼的兩個端部進行二次固定，避免了橋殼打孔過程中震動導(dǎo)致的打孔誤差，同時通過轉(zhuǎn)動螺桿調(diào)節(jié)橋殼的位置，位置調(diào)節(jié)更加準確，通過設(shè)置孔壁打磨機構(gòu)，對孔洞進行打磨修整，以方便后續(xù)主減速器、差速器等部件的安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置。

背景技術(shù)

橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。一般來說，普通非斷開式驅(qū)動橋橋殼是一根支承在左、右驅(qū)動車輪上的剛性空心梁，主減速器、差速器、半軸等傳動件均裝在其中，橋殼經(jīng)縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯(lián)。它是驅(qū)動橋的重要組成部分又是行駛系的主要組成件之一。驅(qū)動橋殼應(yīng)有足夠的強度和剛度，質(zhì)量小，并便于主減速器的拆裝和調(diào)整。驅(qū)動橋殼從結(jié)構(gòu)上可分為整體式橋殼、可分式橋殼和組合式橋殼三類。

由于橋殼需要安裝主減速器、差速器、半軸等部件，所以需要在橋殼上打出上述部件安裝所需要的孔洞，傳統(tǒng)的用于工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置通過工作人員手動移動橋殼的位置，用鉆機在橋殼上鉆孔，既無法保證所打孔位置的精確性，同時未對橋殼進行固定，打孔時鉆孔機的震動會導(dǎo)致一定的打孔誤差，且傳統(tǒng)橋殼打孔結(jié)束后，未對孔的內(nèi)側(cè)壁進行打磨處理，不方便主減速器、差速器等部件的安裝。為了解決上述問題一種工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中打孔的精確性差，且未對孔的內(nèi)側(cè)壁進行打磨處理，不方便其他部件的安裝問題，而提出的一種工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種工業(yè)車輛驅(qū)動橋殼的孔加工裝置，包括底板，所述底板的上側(cè)四角處均固定連接有豎桿，所述底板的上側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有與豎桿對應(yīng)的貫穿口，所述貫穿口內(nèi)設(shè)有連接套，所述連接套螺紋套接在豎桿上，所述連接套的端部貫穿貫穿口的端口并固定連接有限位環(huán)，所述連接套與貫穿口的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述安裝板上安裝有鉆孔機構(gòu)和孔壁打磨機構(gòu)，所述安裝板上設(shè)有兩組橋殼壓緊機構(gòu)，兩組所述橋殼壓緊機構(gòu)分別環(huán)繞鉆孔機構(gòu)和孔壁打磨機構(gòu)設(shè)置，所述底板的上側(cè)設(shè)有放置板，所述放置板的下側(cè)四角處均設(shè)有第一滑塊，所述底板上設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第一螺桿，所述第一滑塊與第一螺桿螺紋連接，所述第一螺桿的一端貫穿第一滑槽的內(nèi)側(cè)壁并固定連接有第一調(diào)節(jié)旋鈕，所述放置板的上側(cè)安裝有對稱設(shè)置的兩個橋殼固定機構(gòu)。

優(yōu)選地，所述橋殼壓緊機構(gòu)包括插桿，所述安裝板上設(shè)有與插桿對應(yīng)的插口，所述插桿的下端貫穿插口并向下延伸，所述插桿貫穿的一端固定連接有壓緊板，所述插桿上螺紋套接有兩個鎖緊環(huán)，兩個所述鎖緊環(huán)分別位于安裝板的上下兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述鉆孔機構(gòu)包括固定在安裝板上側(cè)的第一氣缸，所述第一氣缸的驅(qū)動端貫穿安裝板并固定連接有第一固定板，所述第一固定板上設(shè)有與插桿對應(yīng)的第一通口，位于下側(cè)的所述鎖緊環(huán)位于第一固定板的下側(cè)，所述第一固定板的下側(cè)固定連接有第一驅(qū)動電機，所述第一驅(qū)動電機的驅(qū)動端安裝有鉆頭。

優(yōu)選地，所述第一固定板的上側(cè)設(shè)有多個環(huán)繞第一氣缸的驅(qū)動端設(shè)置的第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與安裝板和第一固定板固定連接。