[發(fā)明專利]基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711268031.5 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN107832978A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊黃林;李偉;曹后杰;余玫佳 | 申請(專利權(quán))人: | 星漢智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519030 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 蜂窩 窄帶 聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 資產(chǎn) 定位 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于資產(chǎn)定位管理系統(tǒng),特別涉及一種基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(NB-IoT)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
租賃是當(dāng)今社會一種常見的商業(yè)模式,轉(zhuǎn)讓物品的使用權(quán)是其主要特征。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國租賃行業(yè)將進入一個飛速發(fā)展的時期。在該類業(yè)務(wù)中,占比重較大的是對汽車、自行車及其它流動資產(chǎn)的租賃。這些資產(chǎn)數(shù)量較多,流動性很大,難以實施有效的管理和服務(wù),嚴(yán)重制約該行業(yè)發(fā)展。因此,企業(yè)亟需建立一個資產(chǎn)跟蹤服務(wù)網(wǎng)絡(luò),廣泛布設(shè)服務(wù)網(wǎng)點,滿足用戶對資產(chǎn)異地租還、隨取隨用的需求。同時,企業(yè)還需要一種有效的資產(chǎn)標(biāo)識認(rèn)證方式,監(jiān)管資產(chǎn)流動狀況,規(guī)范業(yè)務(wù)運行,防止偽劣替代品流入造成的資產(chǎn)損失。
現(xiàn)階段,市場上的資產(chǎn)跟蹤定位裝置以單一的GPS 技術(shù)為主,該方式在定位精度和覆蓋范圍方面存在明顯不足,無法實時獲取車輛等資產(chǎn)位置、車載設(shè)備運行狀態(tài)等信息,遠(yuǎn)不能滿足一些高標(biāo)準(zhǔn)管理者的要求。在橋梁、隧道以及高樓密集地區(qū),GPS 定位精度不高,漂移大,無法實現(xiàn)車輛的精確定位,且不適用于小范圍定位,給資產(chǎn)管理帶來很大不便。
除GPS定位技術(shù)外,RFID射頻識別技術(shù)也已經(jīng)廣泛應(yīng)用到許多領(lǐng)域。射頻識別技術(shù)是一種自動識別技術(shù),其采用無線射頻方式通過非接觸雙向數(shù)據(jù)通信對目標(biāo)進行識別,無需近距離接觸即可完成信息的讀寫操作,有效識別目標(biāo)身份等信息。RFID與GPS、GPRS 等技術(shù)相結(jié)合,能夠提高特殊環(huán)境下車輛定位的精度。但市場上常見的RFID讀寫器一般是不可移動式的,常工作于固定區(qū)域,必須依賴穩(wěn)定的電源和通訊線路支持。而且目前RFID、GPS、GPRS等幾大關(guān)鍵技術(shù)各自為營,各項技術(shù)優(yōu)點不相互交融。近兩年物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)逐漸統(tǒng)一,運營商不斷升級基站支持物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),因此,有必要設(shè)計一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的、可移動的、適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境的無線數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)車輛等資產(chǎn)精確定位和管理系統(tǒng)的方案。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明主要目的是提供一種安全高效的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng)。
本發(fā)明的另一個主要目的是提供一種基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(NB-IoT)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng),LPWAN低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)和深度覆蓋特性彌補傳統(tǒng)通信技術(shù)的缺陷與不足,便于集中管理、分散控制、全面監(jiān)控、安全聯(lián)動,實現(xiàn)資產(chǎn)安全高效管理。
基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng)集信息采集、監(jiān)視、報警為一體的管理系統(tǒng),采用窄帶物聯(lián)網(wǎng)基站定位、無線通信等相關(guān)技術(shù)智能感知資產(chǎn)的位置和狀態(tài),分析統(tǒng)計資產(chǎn)的總量、使用情況以及當(dāng)前狀態(tài),實現(xiàn)對數(shù)量大、流動性大、干擾性強、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低等資產(chǎn)的定位管理。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(NB-IoT)無需重新建網(wǎng),在抗干擾、網(wǎng)絡(luò)重疊、可伸縮性等方面提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,而且具備低功耗、廣覆蓋、大容量、短延遲、頻繁通信等特點,實現(xiàn)資產(chǎn)實時信息采集、移動軌跡追蹤、錯誤信息報警和實時監(jiān)控更新等功能,便于管理者合理安排監(jiān)控資產(chǎn)分配情況,高效安全。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明提供的基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提供的終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明提供的定位模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明提供的無線通信模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明提供的終端設(shè)備分析處理采集的資產(chǎn)數(shù)據(jù)的流程示意圖;
圖6為本發(fā)明提供的云端服務(wù)器分析處理接收的資產(chǎn)數(shù)據(jù)的流程示意圖。
具體實施方式:
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1所示,本發(fā)明基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(NB-IoT)的資產(chǎn)定位管理系統(tǒng),包括終端設(shè)備、基站與后臺設(shè)備。其特征在于,所述終端設(shè)備,通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)基站定位獲取資產(chǎn)動態(tài),運用邊緣計算實時分析風(fēng)險,自動采集處理位置與狀態(tài)等信息;通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸長距離低功耗的數(shù)據(jù),定期上傳資產(chǎn)數(shù)據(jù)。所述基站,作為窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)信息傳輸?shù)拿浇椋B接終端設(shè)備與后臺管理系統(tǒng)間的信息傳輸。所述后臺設(shè)備,運用云計算分析處理接收的資產(chǎn)信息,包括云端服務(wù)器和管理系統(tǒng)。其中,云端服務(wù)器對接收的資產(chǎn)信息進行風(fēng)險分析評估;管理系統(tǒng)包括APP版本和客戶端版本兩個版本。管理系統(tǒng)根據(jù)服務(wù)器對資產(chǎn)的評估結(jié)果,進行相應(yīng)處理,實現(xiàn)資產(chǎn)的實時監(jiān)測跟蹤、移動授權(quán)、資產(chǎn)清點和安全報警等管理。終端設(shè)備、基站與后臺設(shè)備各司其職又相互配合,實現(xiàn)管理部門對流動性大的資產(chǎn)的安全有效監(jiān)管。
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- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
- 物聯(lián)網(wǎng)信息融合方法、物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)平臺
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