[發明專利]用于車輛的安全氣囊裝置有效
| 申請號: | 201711261079.3 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN108944773B | 公開(公告)日: | 2022-03-18 |
| 發明(設計)人: | 申孝燮 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/233 | 分類號: | B60R21/233;B60R21/203;B60R21/2334 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;郭海娜 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 安全氣囊 裝置 | ||
1.一種用于車輛的安全氣囊裝置,其包括:
第一充氣裝置和第二充氣裝置,其分別構造成提供充氣氣體;
主氣囊墊,所述主氣囊墊與所述第一充氣裝置連接,并且構造成在所述第一充氣裝置工作時沿預定的方向展開;
副氣囊墊,所述副氣囊墊與所述第二充氣裝置連接,所述副氣囊墊構造成在所述第二充氣裝置工作時,沿著所述主氣囊墊的第一側表面展開,并且在前部彎曲以沿著所述主氣囊墊的前表面展開,從而在所述主氣囊墊的第一側表面和前表面處與所述主氣囊墊重疊展開;以及
控制器,所述控制器構造成當檢測到車輛碰撞時,所述第一充氣裝置工作以展開所述主氣囊墊,并且構造成當檢測到車輛碰撞為以等于或大于預定角度的角度的斜向碰撞時,所述第一充氣裝置和所述第二充氣裝置工作以展開所述主氣囊墊和所述副氣囊墊,
其中,所述副氣囊墊包括:
通道部分,所述通道部分構造成通過被供應來自所述第二充氣裝置的充氣氣體,而沿著所述主氣囊墊的第一側表面展開,并與所述主氣囊墊的第一側表面重疊;以及
承載部分,所述承載部分從所述通道部分的前部延伸以被供應充氣氣體,并且構造成與所述主氣囊墊的前表面重疊展開,
其中所述副氣囊墊的承載部分包括:傳輸腔室,所述傳輸腔室具有沿所述主氣囊墊的寬度方向上的空氣流;以及多個支撐腔室,所述支撐腔室構造成從所述傳輸腔室沿傳輸腔室的垂直方向延伸,并且在彼此分開預定距離的位置處形成。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述主氣囊墊和所述副氣囊墊分別獨立地與所述第一充氣裝置和所述第二充氣裝置連接。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述第一充氣裝置和所述第二充氣裝置安裝在單個安全氣囊殼體內部。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,當所述通道部分聯接到所述主氣囊墊的第一側表面的罩,且所述承載部分聯接到所述主氣囊墊的前表面的罩時,所述副氣囊墊安裝在安全氣囊殼體中。
5.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的通道部分形成“H”字形,并且包括:
上腔室,所述上腔室構造成連接在所述第二充氣裝置和在所述主氣囊墊的上部的承載部分之間;
下腔室,所述下腔室構造成連接在所述第二充氣裝置和在所述主氣囊墊的下部的承載部分之間;以及
連接腔室,所述連接腔室構造成連接在所述上腔室和所述下腔室之間。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的通道部分包括:
突出腔室,所述突出腔室構造成形成圓形或矩形形狀,以在連接至所述第二充氣裝置從而被展開時,在所述主氣囊墊的第一側方向上突出;以及
傳輸腔室,所述傳輸腔室構造成圍繞所述突出腔室的周圍,并且連接在所述第二充氣裝置和所述承載部分之間。
7.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的通道部分連接在所述第二充氣裝置和所述承載部分之間,并且形成Z字形,以經過所述主氣囊墊的第一側表面的上部和下部。
8.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的通道部分連接在所述第二充氣裝置和所述承載部分之間,并且在展開時形成沿所述主氣囊墊的第一側方向上突出的圓形或矩形形狀。
9.根據權利要求1所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的承載部分形成為從所述主氣囊墊的前表面突出的高度隨著所述副氣囊墊的承載部分靠近所述主氣囊墊的第二側而降低。
10.根據權利要求9所述的用于車輛的安全氣囊裝置,其中,所述副氣囊墊的承載部分設置有擴散器,所述擴散器構造成在與所述通道部分連通的位置處沿突出方向支撐所述承載部分,所述副氣囊墊的承載部分設置有通孔,所述通孔構造成將充氣氣體分配到所述承載部分中。
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