本發(fā)明公開了一種地下綜合管廊基坑回填砂壓實(shí)的施工方法，包括鋼板樁打樁機(jī)、鋼板樁、壓實(shí)平板和振動(dòng)錘，其特征在于，所述回填壓實(shí)施工方法包括以下步驟：1).向基坑中填入回填砂并形成回填層；2).將鋼板樁打入回填層內(nèi)；3).回填層進(jìn)行振搗；4).回填層頂部進(jìn)行振壓；5).檢測(cè)回填層壓實(shí)密度，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到工程要求后，再檢測(cè)回填厚度，達(dá)到預(yù)定厚度則結(jié)束回填壓實(shí)工作，小于預(yù)定回填厚度則依次重復(fù)進(jìn)行上述步驟，本發(fā)明主要通過打樁機(jī)上附帶振動(dòng)錘傳遞振動(dòng)能，通過分層回填壓實(shí)的方式，將鋼板樁插入回填層內(nèi)振搗，在回填層表面采用特制壓實(shí)平板，對(duì)填料表層振動(dòng)壓實(shí)，使得中粗砂填料迅速沉降、密實(shí)，從而提高了基坑回填壓實(shí)度和施工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地下綜合管廊回填施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種地下綜合管廊基坑回填砂壓實(shí)的施工方法。

背景技術(shù)

為解決城市“馬路拉鏈”的難題，在城區(qū)、郊區(qū)既有道路或規(guī)劃道路下修筑地下綜合管廊，大量的管廊基坑采用垂直圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣至管廊結(jié)構(gòu)側(cè)壁之間空間狹小，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)防水施工完成后，需采用中粗砂分層回填兩側(cè)及頂部，因空間狹窄，施工人員、機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入內(nèi)部壓實(shí)作業(yè)，無(wú)法保證回填壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致后期道路路面或地面構(gòu)筑物開裂并發(fā)生不均勻沉降，嚴(yán)重影響道路使用功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種地下綜合管廊基坑回填砂壓實(shí)的施工方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種地下綜合管廊基坑回填砂壓實(shí)的施工方法，包括鋼板樁打樁機(jī)、鋼板樁、壓實(shí)平板和振動(dòng)錘，其特征在于，所述回填壓實(shí)施工方法包括以下步驟：

1).向基坑中填入回填砂，并由回填砂形成回填層；

2).通過鋼板樁打樁機(jī)將鋼板樁打入回填層內(nèi)；

3).通過振動(dòng)錘和鋼板樁對(duì)回填層進(jìn)行振搗；

4).通過振動(dòng)錘和壓實(shí)平板對(duì)回填層頂部進(jìn)行振壓；

5). 檢測(cè)回填層壓實(shí)密度，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到工程要求后，再檢測(cè)回填厚度，當(dāng)達(dá)到預(yù)定厚度時(shí)，結(jié)束回填壓實(shí)工作，當(dāng)小于預(yù)定回填厚度時(shí)，依次重復(fù)進(jìn)行步驟1)、2)、3)、4)、5)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述基坑兩側(cè)為垂直圍護(hù)結(jié)構(gòu)，所述垂直圍護(hù)裝置為采用拉森鋼板樁、SMW工法樁、鉆孔灌注樁等垂直的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述步驟1)中的回填層的每次回填深度不超過3米。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述步驟1)、2)、3)在施工的同時(shí)進(jìn)行灌水。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述步驟2)中的鋼板樁插入至回填層最底部，每層回填層均設(shè)置多個(gè)振搗點(diǎn)，且相鄰振搗點(diǎn)的間距為1.5米，所述步驟3)中的鋼板樁在每個(gè)振搗點(diǎn)的振搗時(shí)間為30～40秒。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述壓實(shí)平板由H型鋼和鋼板焊制而成，所述步驟4)的振壓點(diǎn)位于相鄰振搗點(diǎn)之間且振壓時(shí)間為8～12秒。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述步驟4)在每次施工前將鋼板樁抽出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，本發(fā)明主要通過打樁機(jī)上附帶振動(dòng)錘傳遞振動(dòng)能，將鋼板樁插入回填層內(nèi)振搗，在回填層表面采用特制壓實(shí)平板，對(duì)填料表層振動(dòng)壓實(shí)，使得中粗砂填料迅速沉降、密實(shí)，從而提高了基坑回填壓實(shí)度和施工效率，同時(shí)通過分層回填壓實(shí)的方式，使得在回填的過程中進(jìn)一步的提高了回填壓實(shí)度和回填壓實(shí)質(zhì)量，此外還降低了傳統(tǒng)水沉、人工振搗作業(yè)在狹窄空間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的地下綜合管廊基坑斷面圖。

圖2為本發(fā)明進(jìn)行振搗時(shí)的工作結(jié)構(gòu)圖。