技術領域

本發明涉及齒輪技術領域，具體為一種具有自潤滑功能的齒輪。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視，齒輪的轉動離不開潤滑，沒有足夠的潤滑，會對齒輪造成很大的損傷，降低齒輪的使用壽命；目前常見的齒輪潤滑方式，一般為滴油潤滑、飛濺潤滑、噴油潤滑和浸油潤滑等，都采用外部加油潤滑的方式，將潤滑油添加到齒輪表面來對齒輪進行潤滑，缺少一種可以自動添加潤滑油的齒輪。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有自潤滑功能的齒輪，具備自潤滑的優點，解決了上述背景技術中提到的問題。

（二）技術方案

為實現上述自潤滑的目的，本發明提供如下技術方案：一種具有自潤滑功能的齒輪，包括盤體，所述盤體的正面固定連接有加油管，所述加油管遠離盤體的一端設置有管蓋，所述管蓋的表面設置有防滑層，所述盤體的背面固定連接有連接框，所述盤體的表面固定連接有輪齒，所述盤體的表面插接有移動桿，所述移動桿的底部與壓塊的頂部固定連接，所述壓塊的底部與彈力囊的表面固定連接，所述彈力囊的背面與盤體的內壁固定連接，所述彈力囊的內部開設有空腔，所述彈力囊的表面與油管的一端固定連接，且油管位于壓塊的右方，所述油管的另一端穿過盤體的表面并延伸至盤體外側，所述油管的內壁固定連接有節流器，所述節流器的內壁與塞體的表面套接，所述塞體的頂部與壓桿的底部固定連接，所述壓桿的頂部穿過節流器頂部開設的出油口延伸至油管的外側并與固定桿的底部固定連接，所述固定桿的一側與移動桿的一側固定連接。

優選的，所述盤體的表面等距離設置有輪齒，所述移動桿位于兩個輪齒之間。

優選的，所述彈力囊的形狀為球形，且空腔內盛裝有潤滑油。

優選的，所述節流器的形狀為圓錐形，且節流器遠離彈力囊一側的直徑小于油管的直徑。

優選的，所述塞體的形狀為圓錐形，且塞體與節流器的大小相適配。

優選的，所述油管與彈力囊內部開設的空腔相連通，且油管的數量與移動桿的數量相同。

優選的，所述加油管通過設置在盤體內部的管路與彈力囊內部開設的空腔相連通。

（三）有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種具有自潤滑功能的齒輪，具備以下有益效果：

1、該具有自潤滑功能的齒輪，通過移動桿底部固定連接的壓塊和壓塊底部固定連接的彈力囊，配合彈力囊內部開設的空腔，配合彈力囊表面固定連接的油管，彈力囊受到壓塊的擠壓后，將空腔內盛裝的潤滑油由油管擠出，達到了自動潤滑的效果。

2、該具有自潤滑功能的齒輪，通過油管內壁固定連接的節流器和節流器頂部開設的出油口，配合固定桿底部固定連接的壓桿和壓桿底部固定連接的塞體，能夠在移動桿沒有受到擠壓時密封油管，達到了控制油管出油的效果。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明結構的側視示意圖；

圖3為本發明結構圖1的A處放大示意圖；

圖4為本發明結構節流器的俯視示意圖。

圖中：1盤體、2加油管、3管蓋、4防滑層、5連接框、6輪齒、7移動桿、8壓塊、9彈力囊、10空腔、11油管、12節流器、13塞體、14壓桿、15出油口、16固定桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。