1.一種基于BIM的大壩工程施工方案綜合優(yōu)化方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1，建立大壩總工程結構，獲取大壩主體結構參數(shù)，建立初始大壩工程數(shù)字化模型；

所述S1包括：

S1-1，建立大壩總工程結構的基準參數(shù)，然后獲取大壩主體結構參數(shù)，然后執(zhí)行S1-2；

獲取大壩工程的心墻底高程H_xqd(m)的參數(shù)數(shù)據(jù)；將該心墻底高程H_xqd(m)的參數(shù)數(shù)據(jù)導入數(shù)據(jù)庫；獲取大壩工程的大壩頂高程H_dbd(m)的參數(shù)數(shù)據(jù)；將該大壩頂高程H_dbd(m)的參數(shù)數(shù)據(jù)導入數(shù)據(jù)庫；設置大壩工程的心墻底面橫軸線與心墻底面縱軸線交點為大壩工程的底平面原點(0.00,0.00)，設置大壩工程上游為正，大壩工程下游為負；大壩工程左岸為正，大壩工程右岸為負；所述S1-1大壩主體結構參數(shù)包括：設置大壩工程的心墻參數(shù)數(shù)據(jù)，對大壩工程設置心墻底寬數(shù)據(jù)B_xq(m)、大壩工程上游坡比數(shù)據(jù)I_xqs和大壩工程下游坡比數(shù)據(jù)I_xqx；設置大壩工程的反濾參數(shù)，對反濾參數(shù)設置三重級別，根據(jù)用戶的需求調(diào)整該反濾參數(shù)的獲取級別，獲取的級別越多，對于大壩工程的數(shù)字化建模越準確；其中第一重級別：獲取大壩工程的上游第一反濾數(shù)據(jù)的底寬B_fls1(m)、大壩工程的下游第一反濾數(shù)據(jù)的底寬B_flx1(m)，大壩工程的上游第一反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flsd1(m)、大壩工程的下游第一反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flxd1(m)、大壩工程的上游第一反濾數(shù)據(jù)的坡比I_fls1、大壩工程的下游第一反濾數(shù)據(jù)的坡比I_flx1；第二重級別：獲取大壩工程的上游第二反濾數(shù)據(jù)的底寬B_fls2(m)、大壩工程的下游第二反濾數(shù)據(jù)的底寬B_flx2(m)，大壩工程的上游第二反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flsd2(m)、大壩工程的下游第二反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flxd2(m)、大壩工程的上游第二反濾數(shù)據(jù)的坡比I_fls2、大壩工程的下游第二反濾數(shù)據(jù)的坡比I_flx2；第三重級別：獲取大壩工程的上游第三反濾數(shù)據(jù)的底寬B_fls3(m)、大壩工程的下游第三反濾數(shù)據(jù)的底寬B_flx3(m)，大壩工程的上游第三反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flsd3(m)、大壩工程的下游第三反濾數(shù)據(jù)的底高程H_flxd3(m)、大壩工程的上游第三反濾數(shù)據(jù)的坡比I_fls3、大壩工程的下游第三反濾數(shù)據(jù)的坡比I_flx3；獲取大壩工程的過渡料參數(shù)，先獲取大壩工程的上游過渡料底寬B_gdls(m)、大壩工程的下游過渡料底寬B_gdlx(m)，大壩工程的上游底高程H_dgls(m)、大壩工程的下游底高程H_gdlx(m)、大壩工程的上游坡比I_gdls和大壩工程的下游坡比I_gdlx；獲取大壩工程的堆石料參數(shù)，先獲取大壩工程的上游堆石料底寬B_dsls(m)、大壩工程的下游堆石料底寬B_dslx(m)、大壩工程的上游坡比I_dsls和大壩工程的下游坡比I_dslx；然后獲取大壩工程的下游坡面馬道數(shù)量N_md(個)以及大壩工程的下游坡面對應高程H_md(m)、大壩工程的下游坡面對應寬度B_md(m)，有幾條馬道就對應輸入其高程和寬度，N_md＝0，表示不設馬道；

獲取大壩工程的上下游護坡塊石料參數(shù)，獲取大壩工程的上游護坡塊石料厚度H_hpkss(m)和大壩工程的下游護坡塊石料厚度H_hpksx(m)；在包括有馬道修正后的基礎上加在其表面的；所以要先輸入馬道參數(shù)，后輸入護坡塊石料厚度；S1-2，對大壩主體邊界的曲面進行建模處理，然后對大壩主體內(nèi)部結構進行建模處理和外部構造進行建模處理，然后執(zhí)行S1-3；

S1-3，設置建設大壩主體的交通入口參數(shù)，獲取上游位置、下游位置和大壩主體結構參數(shù)，然后執(zhí)行S1-4；

S1-4，對大壩工程建模參數(shù)過程進行優(yōu)化控制處理，同時獲取建設大壩地點的天氣數(shù)據(jù)，從而建設大壩工程的數(shù)字化的模型；

S2，對大壩工程所使用的料場原料進行數(shù)據(jù)劃分，按照建模順序進行料場原料填筑大壩工程主體；

S3，對大壩工程施工交通規(guī)劃進行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)配置車輛數(shù)量、運力和運料時間；

S4，將塊石料根據(jù)大壩工程建設的狀態(tài)進行參數(shù)設置操作，按照順序進行塊石料的填筑；

S5，對大壩工程的壩面體積、石料采塊的數(shù)據(jù)進行運算，得到壩面石料填充的施工周期；

S6，對大壩工程的礫石土心墻料進行填筑，設置心墻料開采參數(shù)數(shù)據(jù)設置，對心墻料填筑順序進行規(guī)劃。