[發(fā)明專利]二板式鎖模裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711085844.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107932853A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周飛 |
| 主分類號(hào): | B29C45/67 | 分類號(hào): | B29C45/67 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315821 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板式 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及注塑機(jī)的鎖模裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的二板式鎖模裝置,如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN204209933U公開(kāi)的一種下拉桿加長(zhǎng)并帶有導(dǎo)向套的二板式鎖模裝置,一般包括動(dòng)模板、定模板、下拉桿和上拉桿,所述的動(dòng)模板 和定模板并排布置,上部通過(guò)并排的兩根上拉桿相連,下部通過(guò)并排的兩根下拉桿相連,所述的定模板一側(cè)上部和另一側(cè)下部均安裝移模油缸,所述移模油缸的活塞桿頭部固定在動(dòng)模板上,所述的動(dòng)模板滑動(dòng)安裝在機(jī)架上,所述的定模板固定安裝在機(jī)架上;所述上、下拉桿一端由定位套通過(guò)定位板和螺釘固定在定模板外側(cè)上,另一端設(shè)置環(huán)形鎖齒,穿過(guò)動(dòng)模板時(shí)由動(dòng)模板的鎖模活塞機(jī)構(gòu)鎖住環(huán)形鎖齒而使上、下拉桿與動(dòng)模板固定。
上述二板式鎖模裝置將動(dòng)模板四角內(nèi)直接構(gòu)造出鎖模活塞來(lái)鎖定上、下拉桿,且為了使鎖模活塞動(dòng)作,還需要在動(dòng)模板內(nèi)形成鎖模腔和開(kāi)模腔等機(jī)構(gòu),因此整個(gè)動(dòng)模板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不易制造且制造合格率低,而且動(dòng)模板及其內(nèi)部部件還不易裝配和維修。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀的不足而提供一種二板式鎖模裝置,使其能易于制造、裝配和和維修。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
二板式鎖模裝置,包括動(dòng)模板、定模板、下拉桿、上拉桿、抱閘油缸,其特征在于:設(shè)置鎖模油缸,鎖模油缸固定在動(dòng)模板的外側(cè)并可鎖定上拉桿、下拉桿,所述鎖模油缸包括帶鎖齒的鎖模活塞、鎖模油缸內(nèi)缸、鎖模油缸外缸、鎖模油缸后蓋、固定圈,鎖模油缸內(nèi)缸、鎖模油缸外缸、鎖模油缸后蓋、固定圈固定在一起形成一體式鎖模缸體,鎖模活塞置于一體式鎖模缸體的空腔內(nèi),鎖模活塞前部與一體式鎖模缸體形成鎖模腔,鎖模活塞后部與一體式鎖模缸體形成破模腔,鎖模腔和破模腔分別與鎖模油缸外缸上設(shè)置的二個(gè)通道連通,鎖模油缸的鎖模活塞之間通過(guò)同步機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作,抱閘油缸固定在動(dòng)模板上,抱閘油缸驅(qū)動(dòng)其中之一的鎖模活塞動(dòng)作而開(kāi)閉上拉桿、下拉桿。
更好地,與下拉桿對(duì)應(yīng)的鎖模油缸的鎖模油缸后蓋內(nèi)設(shè)置引導(dǎo)下拉桿的拉桿導(dǎo)向套,并由拉桿導(dǎo)向套壓蓋固定在下鎖模油缸后蓋上。
更好地,上述同步機(jī)構(gòu)為同步桿,同步桿連接相鄰之間的鎖模油缸的鎖模活塞。
更好地,上述動(dòng)模板的側(cè)面固定抱閘油缸安裝板,抱閘油缸固定在抱閘油缸安裝板上。這樣抱閘油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)力臂更長(zhǎng),在所需力距不變的情況下抱閘油缸力更小,對(duì)鎖模活塞的側(cè)向作用力也更小,從而使鎖模活塞有更長(zhǎng)的壽命。
本發(fā)明由于把鎖模油缸從動(dòng)模板中分離出來(lái),鎖模油缸可以裝上吊環(huán)整體起吊,方便對(duì)整機(jī)的裝配和維修,并能對(duì)鎖模油缸單獨(dú)檢驗(yàn),測(cè)試,更容易排查出問(wèn)題。又由于動(dòng)模板不需要內(nèi)置鎖模油缸,動(dòng)模板易于加工且制造成本大為降低,合格率大大提高。還能用鋼材制造鎖模油缸,避免了采用鑄材制造鎖模油缸帶來(lái)的缺陷。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的立體圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的上鎖模油缸的立體圖。
圖4是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的上鎖模油缸的另一方向的立體圖。
圖5是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的上鎖模油缸的剖視圖。
圖6是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的下鎖模油缸的立體圖。
圖7是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的下鎖模油缸的另一方向的立體圖。
圖8是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置的下鎖模油缸的剖視圖。
圖9是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置鎖模活塞的鎖齒分離狀態(tài)時(shí)的油缸部分局部放大圖。
圖10是本發(fā)明實(shí)施例二板式鎖模裝置鎖模活塞的鎖齒嚙合狀態(tài)時(shí)的油缸部分局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
如圖1、2所示,本發(fā)明的二板式鎖模裝置,包括動(dòng)模板1、定模板2、下拉桿51 和上拉桿52,所述的動(dòng)模板1 和定模板2并排布置,上部通過(guò)并排的兩根上拉桿52 相連,下部通過(guò)并排的兩根下拉桿51 相連,所述的定模板2 一側(cè)上部和另一側(cè)下部均安裝移模油缸3,所述的移模油缸3 的活塞桿頭部固定在動(dòng)模板1 上,所述的動(dòng)模板1 滑動(dòng)安裝在機(jī)架4 上,所述的定模板2安裝在機(jī)架4 上。
所述下拉桿51一端由定位套25通過(guò)定位板24和螺釘23固定在定模板2外側(cè)上,另一端可穿過(guò)動(dòng)模板1,下拉桿51上設(shè)置環(huán)形鎖齒511,由設(shè)置在動(dòng)模板1外側(cè)的下鎖模油缸9鎖住環(huán)形鎖齒511而與動(dòng)模板1固定。
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