[發(fā)明專利]一種可自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711085796.5 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109459022A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓德昱;楊進;姜榮奇;李元勇;董海英;聶穩(wěn);田華亭;楊保龍;蘇運春;馬賢朋;王宇軒;陳俊梅;李兵;羅蒙 | 申請(專利權(quán))人: | 云南昆船智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20;G01R33/00;G01R33/10 |
| 代理公司: | 昆明今威專利商標代理有限公司 53115 | 代理人: | 賽曉剛 |
| 地址: | 650000 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁導(dǎo)航 定位傳感器 陣列組合 導(dǎo)航和定位 模糊算法 磁載體 自由 定位傳感器裝置 傳感器安裝 等間距布置 磁場分布 定位導(dǎo)航 幾何中心 空間磁場 實時獲取 投影坐標 位置數(shù)據(jù) 應(yīng)用需求 傳感器 耦合度 磁感 算法 性狀 磁場 | ||
本發(fā)明涉及一種可自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器,屬AGV定位導(dǎo)航領(lǐng)域。本發(fā)明針對現(xiàn)有市場中AGV磁導(dǎo)航定位傳感器的缺陷與限制,設(shè)計了一種可根據(jù)應(yīng)用需求,自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器裝置,同時兼具導(dǎo)航和定位功能。本發(fā)明基于多個等間距布置的磁感MI傳感器實時獲取空間磁場分布,通過模糊算法、尋峰算法及去模糊算法對磁場分布數(shù)據(jù)進行處理,以獲得磁載體幾何中心在磁導(dǎo)航定位傳感器上的投影坐標,該坐標與傳感器安裝高度和磁載體磁場性狀耦合度較低,可作為導(dǎo)航和定位所需的精確位置數(shù)據(jù)依據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種可自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器,確切地說是AGV在采用磁導(dǎo)航定位時所涉及的關(guān)鍵導(dǎo)航定位器件。屬自動導(dǎo)引運輸車(AGV)磁導(dǎo)航定位領(lǐng)域。
背景技術(shù)
自動導(dǎo)引運輸車AGV(Automated Guided Vehicle)中的磁導(dǎo)航是自動化物流系統(tǒng)的重要組成部分,是物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動化、智能化柔性化的核心移動搬運單元之一。它是通過磁導(dǎo)航定位傳感器獲取導(dǎo)航或定位依據(jù)的磁載體相對磁導(dǎo)航傳感器的相對坐標,并結(jié)合作為導(dǎo)航或定位依據(jù)的磁載體的絕對坐標,實現(xiàn)對AGV的導(dǎo)航或定位。
傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV通常采用磁條作為導(dǎo)引依據(jù),磁道釘作為定位依據(jù),而檢測磁條的導(dǎo)引傳感器和檢測磁道釘?shù)亩ㄎ粋鞲衅鳎捎谒鶛z測磁載體(磁條、磁道釘)的磁場的強度及磁場分布不同,往往設(shè)計為針對不同磁載體的兩個獨立器件,并對傳感器的安裝高度和磁載體磁場性狀有嚴格約束。這不利于磁導(dǎo)航定位傳感器的批量化生產(chǎn),并制約著磁導(dǎo)航定位傳感器的在不同應(yīng)用場景下的適用性及易用性。
目前國內(nèi)的磁導(dǎo)航定位傳感器,或采用磁阻(MR)傳感器,或采用霍爾傳感器作為磁場強度采樣器件,例如中國專利公開號為CN105180927A的中國專利公開了一種磁導(dǎo)航傳感器,由于采用霍爾傳感器作為磁場強度采樣器件,在實際應(yīng)用中,霍爾傳感器會因此磁化的影響,導(dǎo)致感應(yīng)靈敏度和精確度降低。因此用戶在使用過程中,需要器件做再次調(diào)整和標定,才能到達導(dǎo)航預(yù)期。并且該傳感器嚴重依賴與所檢測控件磁場的一維寬度,對安裝角度和磁載體磁場形狀有嚴格約束。無法適應(yīng)不同磁場形狀載體的導(dǎo)航,更無法獲得高精度的定位信息。
再如公開號為CN100405084的中國專利所公開的一種混合型磁道釘傳感器,同樣存在同樣的問題并且由于僅采用兩個磁阻(MR)傳感器作為磁場強度采樣器件,起導(dǎo)航標識精度嚴重依賴于檢測面磁場強度,并不能準確反映此載體的位置信息。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對市場中現(xiàn)有AGV磁導(dǎo)航定位傳感器的缺陷與限制,設(shè)計了一種可自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器裝置,兼具導(dǎo)航和定位功能,并可根據(jù)不同應(yīng)用需求自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器。
本發(fā)明一種可自由陣列組合的新型磁導(dǎo)航定位傳感器的技術(shù)實現(xiàn)方案如下:磁導(dǎo)航定位傳感器包括信號采集單元(1)、數(shù)據(jù)處理單元(2)、信號輸出單元(3),信號采集單元(1)將采集數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)處理單元(2),數(shù)據(jù)處理單元(2)處理后再傳送到信號輸出單元(3),信號輸出單元(3)將位置信息輸出;
所述自由陣列組合是由一個或多個傳感器依據(jù)應(yīng)用場景自由組合的傳感器組;傳感器組與信號采集單元(1)并聯(lián)連接;
所述信號采集單元(1)包括不少于9個磁感(MI)傳感器(4),磁感(MI)傳感器相互之間具有不大于10mm的等間距布置,磁感(MI)傳感器采用SPI與數(shù)據(jù)處理單元(2)進行數(shù)據(jù)交互;
所述數(shù)據(jù)處理單元(2)由MCU或DSP構(gòu)成,該數(shù)據(jù)處理單元(2)負責(zé)獲取磁載體幾何中心在磁導(dǎo)航定位傳感器上的投影坐標;
所述信號輸出單元(3)采用但不限于CAN總線、485總線、232串口通信接口。
具體步驟包括:
S01:初始化及配置;
S02:定時采集磁場數(shù)據(jù);
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