[發(fā)明專利]韌性連桿在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710987025.9 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107701574A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周本武 | 申請(專利權(quán))人: | 周本武 |
| 主分類號(hào): | F16C7/04 | 分類號(hào): | F16C7/04;F16C7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211515 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 韌性 連桿 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種韌性連桿。
背景技術(shù)
連桿在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中是非常關(guān)鍵部件,是柴油機(jī)上的重要傳動(dòng)件,起到在活塞和曲軸之間的傳動(dòng)作用?,F(xiàn)有的連桿通常為直桿結(jié)構(gòu),桿體受到的沖擊力較大,難以化解內(nèi)應(yīng)力,易勞損。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的連桿難以化解內(nèi)應(yīng)力,易勞損的不足,本發(fā)明提供了一種韌性連桿。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種韌性連桿,包括桿體、活塞環(huán)和曲軸環(huán),活塞環(huán)和曲軸環(huán)分別位于桿體的兩端,桿體呈弧形,桿體上套裝有彈簧。
本發(fā)明的有益效果是,將桿體設(shè)計(jì)成弧形,具有一定的韌性,受到?jīng)_擊力時(shí),可通過自身細(xì)微的形變化解內(nèi)應(yīng)力,同時(shí),在桿體上套裝彈簧,起到輔助作用,既可抵消一部分沖擊力,又可幫助桿體復(fù)位,大大增強(qiáng)了整體韌性,有效避免勞損。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1. 桿體,2. 活塞環(huán),3. 曲軸環(huán),4. 彈簧。
具體實(shí)施方式
如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,一種韌性連桿,包括桿體1、活塞環(huán)2和曲軸環(huán)3,活塞環(huán)2和曲軸環(huán)3分別位于桿體1的兩端,桿體1呈弧形,桿體1上套裝有彈簧4。
將桿體1設(shè)計(jì)成弧形,具有一定的韌性,受到?jīng)_擊力時(shí),可通過自身細(xì)微的形變化解內(nèi)應(yīng)力,同時(shí),在桿體1上套裝彈簧4,起到輔助作用,既可抵消一部分沖擊力,又可幫助桿體1復(fù)位,大大增強(qiáng)了整體韌性,有效避免了勞損。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C7-00 連桿或兩端在樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的類似連接件
F16C7-02 . 定長連桿的結(jié)構(gòu)
F16C7-04 . 帶有彈性中間件或液墊
F16C7-06 . 可調(diào)連桿
F16C7-08 . 由板金屬制成





