[發(fā)明專利]一種滑坡模型試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710910744.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107561246B | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖劍;耿彥生;丁闊;孫世國(guó);范紅軍;馮少杰;王杰;王子彪;郭杰;魯艷鵬;馬銀閣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司;北方工業(yè)大學(xué);鄭州工程技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G01N33/24 | 分類號(hào): | G01N33/24 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;張寧 |
| 地址: | 100085 北京市大興*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑坡 模型 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括:
模型框架;其中,所述模型框架內(nèi)部具有模型墊板,滑坡模型放置于所述模型墊板上,所述模型框架的側(cè)壁包圍所述滑坡模型,所述側(cè)壁用于限制滑坡模型兩側(cè)的邊界位移;
滑坡模型,位于所述模型框架的內(nèi)部,用于模擬滑坡,所述滑坡模型最大高度為1600毫米;以及
加載裝置,位于所述滑坡模型的上方并穿過(guò)所述模型框架,用于向所述滑坡模型的頂部邊坡施加荷載,從而使得滑坡模型產(chǎn)生滑動(dòng),通過(guò)集中加載、均布加載和動(dòng)態(tài)加載中的一種或多種對(duì)所述滑坡模型的頂部邊坡施加荷載;
其中,所述加載裝置包括伺服作動(dòng)器和加載板,所述伺服作動(dòng)器設(shè)置于所述模型框架頂部,所述加載板設(shè)置于所述伺服作動(dòng)器與所述滑坡模型之間,并與所述滑坡模型接觸,所述伺服作動(dòng)器向所述加載板施加脈動(dòng)激振力,通過(guò)所述加載板向所述滑坡模型的頂部邊坡施加動(dòng)荷載;
所述加載裝置還包括軸向加壓油缸和加載桿,所述軸向加壓油缸設(shè)置在所述模型框架頂部,所述加載桿一端連接所述軸向加壓油缸,一端連接所述滑坡模型,所述軸向加壓油缸通過(guò)所述加載桿將荷載集中傳遞至所述滑坡模型的頂部邊坡;
所述伺服作動(dòng)器和所述軸向加壓油缸均與模型框架的頂部垂直放置,且互不干擾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,
所述加載裝置還包括均布加載梁和加載板,所述加載板位于所述滑坡模型頂部并與所述滑坡模型的頂部邊坡接觸,所述均布加載梁位于所述加載板與所述加載桿之間,所述軸向加壓油缸依次通過(guò)所述加載桿和所述均布加載梁將荷載傳遞至所述加載板,通過(guò)所述加載板將荷載均勻傳遞至所述滑坡模型的頂部邊坡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,
所述滑坡模型包括滑床、滑移面和滑坡體,所述滑坡體的頂部即為所述滑坡模型的頂部邊坡,所述滑移面位于所述滑床與所述滑坡體之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,
所述滑床包括限位梁和環(huán)氧樹脂板,所述限位梁用于限制所述滑床的橫向位移,所述限位梁與所述環(huán)氧樹脂板間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述滑移面表面覆有抹面層。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑坡模型試驗(yàn)裝置,其特征在于,
所述滑坡體由相同或相似性材料在所述模型框架內(nèi)分層夯實(shí)填筑。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司;北方工業(yè)大學(xué);鄭州工程技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司;北方工業(yè)大學(xué);鄭州工程技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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