[發明專利]具有主軸支撐的線性運動設備有效
| 申請號: | 201710896727.6 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN107882942B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | B.凱勒;李唯 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F16H25/20 | 分類號: | F16H25/20;F16H25/24 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;鄧雪萌 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 主軸 支撐 線性 運動 設備 | ||
1.具有殼體(20)的線性運動設備(10),在所述殼體中容納螺紋主軸(12),所述螺紋主軸具有至少一個關于縱向軸線(11)螺旋形延伸的螺紋線(13),其中,設置有滑座(14),所述滑座與所述螺紋主軸(12)螺旋接合,其中,設置有至少一個支撐元件(40),所述支撐元件在所述縱向軸線(11)的方向上能夠運動地支承在所述殼體(20)處,其中,所述螺紋主軸(12)橫向于所述縱向軸線(11)支撐在所述至少一個支撐元件(40)處,其中,每個支撐元件(40)均具有夾帶元件(41),所述夾帶元件在所述縱向軸線(11)的方向上能夠分別與配屬的配對夾帶元件(42;43)能夠拆卸地夾帶連接,其中,被提到的配對夾帶元件(42;43)布置在所述滑座(14)處或者在相鄰的支撐元件(40)處,其中,每個支撐元件(40)均包括配對止擋元件(61),所述配對止擋元件能夠這樣分別與配屬的止擋元件(60)在所述殼體(20)處觸碰接觸,使得被提到的支撐元件(40)的運動路程被限制,
其特征在于,所述配對止擋元件(61)在所述縱向軸線(11)的方向上經由第一彈簧(65)支撐在所述支撐元件(40)的支撐體(50)處,從而使得所述配對止擋元件在所述縱向軸線(11)的方向上相對于所述支撐體(50)能夠彈性地運動。
2.根據權利要求1所述的線性運動設備,
其中,所述配對止擋元件(61)在所述縱向軸線(11)的方向上在所述支撐體(50)處被導向,其中,所述配對止擋元件的運動路程通過第一和第二端部止擋部被限制,其中,所述配對止擋元件被所述第一彈簧(65)朝向所述第一端部止擋部預張緊,其中,所述配對止擋元件能夠通過所述配屬的止擋元件(60)朝向所述第二端部止擋部運動。
3.根據權利要求1或2所述的線性運動設備,
其中,所述配對止擋元件(61)包括配對止擋體(62)和具有頭部(64)的螺栓(63),其中,所述螺栓(63)貫穿所述支撐體(50),其中,所述螺栓被旋入到所述配對止擋體(62)中,其中,所述第一彈簧(65)布置在所述配對止擋體(62)與所述支撐體(50)之間。
4.根據權利要求1或2所述的線性運動設備,
其中,所述配對止擋元件(61)能夠與所述止擋元件(60)能夠拆卸地粘附連接。
5.根據權利要求3所述的線性運動設備,
其中,所述殼體(20)具有至少一個止擋槽(23),所述止擋槽平行于所述縱向軸線(11)延伸,其中,所述至少一個支撐體(50)具有止擋突起(52),所述止擋突起分別伸入到配屬的止擋槽(23)中,其中,所述止擋元件(60)緊固在所述止擋槽(23)中,其中,所述配對止擋元件(61)至少部段式地布置在所述止擋槽(23)內,其中,所述配對止擋元件被所述止擋突起(52)保持。
6.根據權利要求5所述的線性運動設備,
其中,所述螺栓(63)貫穿所述止擋突起(52)。
7.根據權利要求1或2所述的線性運動設備,
其中,設置有至少一個摩擦元件(44),所述摩擦元件橫向于所述縱向軸線(11)能夠運動地支承在所述支撐體(50)處,其中,所述摩擦元件在預張緊的情況下貼靠在所述殼體(20)處。
8.根據權利要求5所述的線性運動設備,
其中,設置有兩個摩擦元件(44),所述摩擦元件關于共同的中軸線(45)相互對齊地布置,其中,所述摩擦元件關于所述中軸線(45)在相反的方向上在預張緊的情況下貼靠在所述殼體(20)處。
9.根據權利要求8所述的線性運動設備,
其中,在所述殼體(20)中緊固有至少一個單獨的導軌(22),所述滑座(14)在所述縱向軸線(11)的方向上能夠運動地支承在所述導軌上,其中,所述至少一個支撐元件(40)在所述縱向軸線(11)的方向上能夠運動地支承在至少一個導軌(22)上。
10.根據權利要求9所述的線性運動設備,
其中,所述止擋突起(52)布置在所述至少一個導軌(22)與所述中軸線(45)之間。
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