技術領域

本發明涉及地下斜井工程施工技術領域，具體是一種小斷面長陡坡斜井運輸系統及施工方法。

背景技術

水電水利工程中，溢洪洞布置于山體之中，往往具有斷面小、距離長、坡度陡的特點，涉及斜井開挖。例如，某水電站的溢洪洞布置于左岸山體內，平面呈直線，總長305m，立面上樁號0+275～0+305范圍內采用1:5.2、樁號0+3.38～0+275范圍內采用1:4.325的縱坡布置，樁號0+0～0+3.38采用龍抬頭形式。

該溢洪洞的端面小，而且距離長，坡度陡，斜井開挖施工具有局限性，加之地質條件的復雜，艱苦的環境，施工難度極大。采用常規的開挖和運輸方式，存在工期長、井內空氣污染、不安全、成本高、難以保證工程質量的問題。

如何在復雜地質條件下順利開展小斷面長陡坡斜井開挖技術和提高出渣度，按期完成施工是當前面對的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可保證工程安全、節約施工成本，且施工速度快的小斷面長陡坡斜井運輸系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：小斷面長陡坡斜井運輸系統，斜井包括高處的入口段、低處的出口段和中間段；

斜井的入口段內的工作面處放置扒渣機，斜井的入口處設置卸渣平臺，卸渣平臺相對斜井的一側安裝定滑輪以及提升機，其中提升機安裝于地錨平臺上，提升機的鋼絲繩穿過所述定滑輪，再與斜井入口段內的礦車相連，且鋼絲繩的路徑經過卸渣平臺；

斜井的出口段內工作面處放置扒渣機，扒渣機的尾部設置卷揚機，卷揚機的鋼絲繩連接運渣車。

進一步的是：所述卸渣平臺和斜井入口段工作面之間鋪設軌道，礦車位于軌道上。具體地，所述軌道為24kg/m的輕軌。

進一步的是：所述卸渣平臺為曲軌卸渣平臺，曲軌錯臺1m，所述礦車為側卸式礦車。

進一步的是：所述提升機與斜井入口的距離為50m。

進一步的是：所述斜井的出口至中間段的中部每間隔50m設置避車道。

進一步的是：所述斜井內設置通風出煙設備。

本發明還提供一種小斷面長陡坡斜井施工方法，通過上述小斷面長陡坡斜井運輸系統從斜井的入口和出口同步進行開挖施工，斜井采用全斷面爆破施工，

在斜井的入口至中間段的中部，扒渣機將工作面開挖爆破后的洞渣轉到礦車內，礦車通過提升機經鋼絲繩牽引至卸渣平臺，洞渣再轉運至卸渣場；礦車再返回至斜井的工作面轉運洞渣；

在斜井的出口至中間段的中部，扒渣機將工作面開挖爆破后的洞渣轉到運渣車內，通過扒渣機尾部卷揚機以及運渣車的自身動力，將運渣車牽引、下放至斜井出口的卸渣位置并卸渣。

進一步的是：所述斜井的出口至中間段的中部每間隔50m設置避車道，

運渣車上坡進入斜井時，采用扒渣機尾部的卷揚機牽引上拉，結合扒渣機自身的動力正向開進，并在最接近工作面的避車道倒車，再倒車行駛至工作面；

運渣車裝運洞渣下坡出斜井時，將扒渣機的反鏟的動臂下抓，運渣車在卷揚機牽引和運渣車的自身動力下，下放至斜井出口的卸渣位置并卸渣。

進一步的是：所述斜井貫穿后，斜井的底板澆筑混凝土墊層，再鋪設43kg/m的重軌，作為行駛軌道。

本發明的有益效果是：小斷面長陡坡斜井運輸系統在斜井的入口至中間段采用軌道運輸系統，利用斜井的自然坡度通過提升機快速出渣提升機無空氣污染，并且具有具有牽引力大、運輸量大、速度快等特點，可適應小斷面斜井的限制，在安全制動距離、效率及機動性、成本等諸多方面均有優勢。斜井的出口至中間段采用運渣車機械出渣，即采用采用輪胎式運輸機械出渣，運渣車由設置于扒渣機尾部的卷揚機進行牽引，適應斜井的坡度，加強運渣車的爬坡能力，在牽引運渣車上下坡時，扒渣機的斗體抓住坡面，增強抗滑能力，保證運輸安全。

小斷面長陡坡斜井運輸系統及施工方法從斜井的入口和出口同步開挖施工，可確保斜井內爆破后的洞渣及時清除，保證工程安全、節約施工成本，同時節約了施工工期。

附圖說明

圖1是本發明小斷面長陡坡斜井運輸系統的斜井入口處運輸系統示意圖。

圖2是本發明小斷面長陡坡斜井運輸系統及施工方法的斜井內礦車裝渣示意圖。

圖3是本發明小斷面長陡坡斜井運輸系統及施工方法的斜井內運渣車裝渣示意圖。

圖中零部件、部位及編號：斜井1、扒渣機2、卸渣平臺3、定滑輪4、提升機5、地錨平臺6、卷揚機7、運渣車8、側卸式礦車9。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。