[發明專利]代步車爬坡測試臺有效
| 申請號: | 201710605929.0 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN107367391B | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 姚進 | 申請(專利權)人: | 浙江聯宜電機有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/00 | 分類號: | G01M17/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 322118 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 代步 爬坡 測試 | ||
1.一種代步車爬坡測試臺,其特征在于包括水平設置且高于地面的中間橋體及設置在中間橋體兩端的第一斜橋和第二斜橋,所述第一斜橋的上端與中間橋體的一端鉸接,所述第二斜橋的上端與中間橋體的另一端鉸接,所述第一斜橋的下端及第二斜橋的下端分別與地面接觸,所述中間橋體的下方設有升降裝置,所述升降裝置可帶動中間橋體升降以使第一斜橋和第二斜橋形成不同的傾斜角度;所述第一斜橋的上端與中間橋體的一端鉸接形成有第一上活動關節,所述第一上活動關節包括套設在第一上活動關節鉸接軸上的管形的第一上套筒,所述中間橋體一側的橋面延伸至第一上套筒上并形成有第一中間橋體延伸部,所述第一中間橋體延伸部形成有與所述第一上套筒上表面相吻合的第五弧面結構,所述第一斜橋上端的橋面延伸至所述第一上套筒上并形成有第一上橋面延伸部,且所述第一上橋面延伸部形成有與第一上套筒表面相吻合的第六弧面結構,所述第二斜橋的上端與中間橋體的另一端鉸接形成有第二上活動關節,所述第二上活動關節包括套設在第二上活動關節鉸接軸上的管形的第二上套筒,所述中間橋體的另一側的橋面延伸至第二上套筒上并形成有第二中間橋體延伸部,所述第二中間橋體延伸部形成有與所述第二上套筒上表面相吻合的第七弧面結構,所述第二斜橋上端的橋面延伸至所述第二上套筒上并形成有第二上橋面延伸部,且所述第二上橋面延伸部形成有與第二上套筒表面相吻合的第八弧面結構;所述第一斜橋的下端連接有第一引橋,所述第二斜橋的下端連接有第二引橋,所述第一引橋的一端與第一斜橋的下端鉸接,所述第一引橋的另一端與地面接觸,所述第二引橋的一端與第二斜橋的下端鉸接,所述第二引橋的另一端與地面接觸。
2.根據權利要求1所述的代步車爬坡測試臺,其特征在于所述第一斜橋的下端及第二斜橋的下端均設有若干個與地面接觸的滑輪。
3.根據權利要求1所述的代步車爬坡測試臺,其特征在于所述第一引橋與第一斜橋下端鉸接并形成有第一下活動關節,第二引橋與第二斜橋下端鉸接并形成有第二下活動關節,所述第一下活動關節包括套設在第一下活動關節鉸接軸上的管形的第一下套筒,所述第一引橋的橋面延伸至第一下套筒上并形成有第一引橋橋面延伸部,第一引橋橋面延伸部形成有與所述第一下套筒上表面相吻合的第一弧面結構,所述第一斜橋下端的橋面延伸至所述第一下套筒上并形成有第一下橋面延伸部,且所述第一下橋面延伸部形成有與第一下套筒表面相吻合的第三弧面結構,所述第二下活動關節包括套設在第二下活動關節鉸接軸上的管形的第二下套筒,所述第二引橋的橋面延伸至第二下套筒上并形成有第二引橋橋面延伸部,第二引橋橋面延伸部形成有與所述第二下套筒上表面相吻合的第二弧面結構,所述第二斜橋下端的橋面延伸至所述第二下套筒上并形成有第二下橋面延伸部,且所述第二下橋面延伸部形成有與第二下套筒表面相吻合的第四弧面結構。
4.根據權利要求1所述的代步車爬坡測試臺,其特征在于所述第一斜橋及第二斜橋下端的兩側均設有側板,所述第一斜橋的側板之間和第二斜橋的側板之間均設有與兩端與側板連接的滑輪軸,所述滑輪軸上固定有若干個呈間隔設置的所述滑輪。
5.根據權利要求1所述的代步車爬坡測試臺,其特征在于所述第一斜橋的左右兩側、中間橋體的左右兩側和第二斜橋的左右兩側均設有護欄,所述第一斜橋的橋面、第二斜橋的橋面、中間橋體的橋面上設有防滑紋。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江聯宜電機有限公司,未經浙江聯宜電機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201710605929.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車天窗前橫梁雙層弧面檢測裝置
- 下一篇:一種輪胎性能測試裝置





