[發(fā)明專利]一種基于數(shù)據(jù)分析的智能車險評估方法及其系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710578679.6 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107346475A | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐建紅 | 申請(專利權(quán))人: | 太倉紅碼軟件技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q40/08;G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 數(shù)據(jù) 分析 智能 車險 評估 方法 及其 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域,特別涉及一種基于數(shù)據(jù)分析的智能車險評估方法及其系統(tǒng)。
背景技術(shù)
機(jī)動車輛保險的真正發(fā)展,是在第二次世界大戰(zhàn)后,一方面,汽車的普及使道路事故危險構(gòu)成一種普遍性的社會危險;另一方面,許多國家將包括汽車在內(nèi)的各種機(jī)動車輛第三者責(zé)任列入強(qiáng)制保險的范圍。因此,機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)在全球均是具有普遍意義的保險業(yè)務(wù)。2009年來,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年位居全球第一,到2011年末,中國汽車保有量已經(jīng)突破一億輛,成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國機(jī)動車保有量為2.25億輛,其中私人汽車保有量7872萬輛,增長20.4%,民用轎車保有量4962萬輛,增長23.2%,其中私人轎車4322萬輛,增長25.5%。由于汽車數(shù)量的猛增,與之相對的車險市場也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。2001年中國車險保費(fèi)為421.70億元,車險行業(yè)首度扭虧為盈。到2011年,國內(nèi)車險的保費(fèi)收入達(dá)到3504億元,同比增長16.66%。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動車輛的數(shù)量不斷增加。當(dāng)前,機(jī)動車輛保險已成為中國財(cái)產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中最大的險種。機(jī)動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分,中國交通部已強(qiáng)制購車人員購買機(jī)動車輛保險,以保證在車禍?zhǔn)鹿手校芎θ苏?dāng)權(quán)益得到保障。然,目前大部分車主買車險都是購買購車時推薦的車險,如何將最適合車主的車險推薦給車主是目前急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服背景技術(shù)中的缺點(diǎn),本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于數(shù)據(jù)分析的智能車險評估方法及其系統(tǒng),能夠有效解決上述背景技術(shù)中涉及的問題。
技術(shù)方案:一種基于數(shù)據(jù)分析的智能車險評估方法,所述方法包括以下步驟:
服務(wù)器利用無線裝置向若干保持長連接關(guān)系的至少一個用戶終端發(fā)送車險咨詢信息并將所述用戶終端返回的車險信息存儲于數(shù)據(jù)庫中;
所述服務(wù)器實(shí)時接收用戶終端發(fā)送的信息并根據(jù)所述信息分析是否有包含咨詢車險的信息;
若有則所述服務(wù)器根據(jù)所述信息分析所述用戶終端需要查詢車險的具體信息;
若分析出所述用戶終端需要查詢最高賠付金額方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)最高賠付金額數(shù)值的高低進(jìn)行排列;
若所述服務(wù)器將所述最高賠付金額數(shù)值的高低排列完成則所述服務(wù)器將第一預(yù)設(shè)排名的所述車險排列信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端;
若分析出所述用戶終端需要查詢車險費(fèi)用方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)車險費(fèi)用的高低進(jìn)行排列;
若所述服務(wù)器將所述車險費(fèi)用的高低排列完成則所述服務(wù)器將第二預(yù)設(shè)排名的所述車險排列信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端;
若分析出所述用戶終端需要查詢車險評價方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)車險好評率的多少進(jìn)行排列;
若所述服務(wù)器將所述車險好評率的多少排列完成則所述服務(wù)器將第三預(yù)設(shè)排名的所述車險排列信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端;
若分析出所述用戶終端需要查詢車險賠付速度方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)車險賠付速度的快慢進(jìn)行排列;
若所述服務(wù)器將所述車險賠付速度的快慢排列完成則所述服務(wù)器將第四預(yù)設(shè)排名的所述車險排列信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,在服務(wù)器根據(jù)用戶終端發(fā)送的信息分析所述用戶終端需要查詢車險的具體信息后,所述方法還包括以下步驟:
若分析出所述用戶終端需要查詢車險最高賠付金額以及賠償速度方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)車險最高賠付金額的高低以及車險賠付速度的快慢進(jìn)行綜合排列;
若所述服務(wù)器將所述車險最高賠付金額的高低以及車險賠付速度的快慢綜合排列完成則所述服務(wù)器將所述綜合排列前三的車險信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端;
若分析出所述用戶終端需要查詢車險最高賠付金額以及車險費(fèi)用方面的信息則所述服務(wù)器提取所述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的車險信息并將所述車險信息根據(jù)車險最高賠付金額的高低以及車險費(fèi)用的高低進(jìn)行綜合排列;
若所述服務(wù)器將所述車險最高賠付金額的高低以及車險費(fèi)用的高低綜合排列完成則所述服務(wù)器將所述綜合排列前三的車險信息利用無線裝置推薦給所述用戶終端。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、接收設(shè)備和數(shù)據(jù)讀取方法
- 數(shù)據(jù)記錄方法、數(shù)據(jù)記錄裝置、數(shù)據(jù)記錄媒體、數(shù)據(jù)重播方法和數(shù)據(jù)重播裝置
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- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法及數(shù)據(jù)系統(tǒng)
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