技術領域

本發(fā)明涉及汽車天窗領域，具體為一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成。

背景技術

汽車天窗被廣泛的應用在汽車技術領域，汽車天窗能迅速除卻車內(nèi)霧氣，快速降溫節(jié)約能源，改善車內(nèi)環(huán)境，給人們帶來健康舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。在現(xiàn)有的汽車天窗中，大多數(shù)沒有配遮陽卷簾的。為了防止太陽直接射入車內(nèi)，或者防止車外的蚊子或者飛蟲等進入車內(nèi)，有的使用了硬塑料板，通過拆裝的方式裝于天窗上。這種硬塑料板遮擋效果較差，且操作使用不方便，影響人們的乘坐體驗；雖然有部分汽車天窗中設置有卷簾，但這些天窗卷簾結構大多存在設計缺陷，安裝固定麻煩，容易出現(xiàn)卷起或張開操作不靈活等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結構設計合理，組裝配合固定方便，使用操作靈活方便的內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成，包括卷簾底座和卷簾組件，所述卷簾組件包括卷簾轉軸、卷簾筒和卷簾，所述卷簾筒轉動套裝在卷簾轉軸上，卷簾轉軸上套裝有扭轉彈簧，扭轉彈簧的一端與卷簾轉軸固定，扭轉彈簧另一端與卷簾筒固定，所述卷簾一端邊纏卷設置在卷簾筒上，另一端邊卡裝在卷簾卡條內(nèi)，所述卷簾底座設置有兩個，分別位于卷簾轉軸兩端，卷簾底座內(nèi)側壁上設置有與轉動軸端部固定配合的轉孔。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述卷簾底座前端延伸設置有卷簾導向板，所述卷簾導向板呈L型設置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述卷簾底座外側對應轉孔設置有轉軸端部安裝腔體，安裝腔體內(nèi)設置有縱橫交錯的腔體筋板。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述卷簾底座外側壁上延伸設置有與天窗框架貼合的底座固定板，底座固定板上開設有安裝固定孔。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述卷簾卡條截面呈U型槽體狀設置，卷簾卡條前端內(nèi)側邊沿設置有卷簾卡槽，所述卷簾端部邊沿卷設置有插柱，插柱將卷簾端部邊沿插裝設置在卷簾卡槽內(nèi)，所述卷簾卡槽的槽口間隙寬度小于插柱的直徑尺寸。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述卷簾貼附在卷簾卡條前側外壁和底側外壁向后方的卷簾筒延伸設置。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：卷簾端部邊沿卷設置有插柱，插柱將卷簾端部邊沿插裝設置在卷簾卡槽內(nèi)，所述卷簾卡槽的槽口間隙寬度小于插柱的直徑尺寸，插裝時，插柱從卷簾卡槽的端部帶著卷簾一起插入，插裝完成后，由于卷簾卡槽的槽口間隙寬度小于插柱的直徑尺寸，因此，插柱無法從卷簾卡槽中直接脫出，卷簾轉軸的兩端通過卷簾底座安裝在天窗框架上，整個卷簾結構總成的組裝配合固定方便；關閉卷簾時，驅動端正向運動，拉動插柱兩端，使得卷簾蓋封整個天窗，打開時，驅動端反向運動，而卷簾在扭轉彈簧的作用下，自動卷繞在卷簾筒上，使用操作靈活方便，能夠進一步提高人們的乘坐體驗。本發(fā)明結構設計合理，組裝配合固定方便，使用操作靈活方便，進一步提高天窗的實用價值。

附圖說明

圖1為一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成的結構示意圖；

圖2為一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成中卷簾的結構示意圖；

圖3為一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成中卷簾卡條的結構示意圖。

圖中：1-卷簾底座，2-卷簾轉軸，3-卷簾筒，4-卷簾，5-卷簾卡條，6-安裝腔體，7-底座固定板，8-卷簾導向板，9-轉孔，10-槽口，11-卷簾卡槽，12-凸起邊條，13-插柱，14-U型槽體。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1～3，本發(fā)明提供一種技術方案：一種內(nèi)藏式全景天窗卷簾結構總成，包括卷簾底座1和卷簾組件，所述卷簾組件包括卷簾轉軸2、卷簾筒3和卷簾4，所述卷簾筒3轉動套裝在卷簾轉軸2上，卷簾轉軸2上套裝有扭轉彈簧，扭轉彈簧的一端與卷簾轉軸2固定，扭轉彈簧另一端與卷簾筒3固定，所述卷簾4一端邊纏卷設置在卷簾筒3上，另一端邊卡裝在卷簾卡條5內(nèi)，所述卷簾底座1設置有兩個，分別位于卷簾轉軸2兩端，卷簾底座1內(nèi)側壁上設置有與轉動軸2端部固定配合的轉孔9。