技術領域：

本發明涉及一種磁齒輪中的內轉子及其安裝結構。

背景技術：

現有的磁齒輪中的內轉子與電機轉軸鍵連接，其定位效果差，且占據的空間較大。

因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。

發明內容：

本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種磁齒輪中的內轉子及其安裝結構。

本發明所采用的技術方案有：一種磁齒輪中的內轉子，包括連軸板、內轉子鐵芯和內轉子磁鋼，所述連軸板插接于內轉子鐵芯內，若干內轉子磁鋼均布于內轉子鐵芯的外圓周壁上。

進一步地，所述內轉子鐵芯為圓柱形結構，在內轉子鐵芯一側的內圓周壁上均布有若干連接凸筋，在連軸板的外圓周壁上設有與連接凸筋相適配的連接插槽。

本發明還提供一種上述內轉子的安裝結構，包括前端蓋和第一軸承，所述前端蓋固定于所述磁齒輪中電機的殼體上，連軸板與所述電機的轉軸之間鍵連接，內轉子鐵芯通過第一軸承轉動連接在前端蓋上。

進一步地，所述前端蓋具有一圓形本體，該本體的圓心處設有軸孔，該本體的一側面上設有用于支撐第一軸承的圓形凸起部。

本發明中的內轉子左端支點用鍵與電機轉軸相連接，右端通過第一軸承支撐于前端蓋上，結構布置合理，內轉子的支撐穩定性好，所占據的空間小，有利于縮小磁齒輪的整體結構。

附圖說明：

圖1為本發明內轉子的結構圖。

圖2為圖1內轉子中的內轉子鐵芯的結構圖。

圖3為圖1內轉子中的連軸板的結構圖。

圖4為本發明內轉子在磁齒輪中的安裝結構剖視圖。

圖5為本發明中前端蓋的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1至圖5所示，本發明一種磁齒輪中的內轉子，包括連軸板21、內轉子鐵芯22和內轉子磁鋼23，內轉子鐵芯22為圓柱形結構，在內轉子鐵芯22一側的內圓周壁上均布有若干連接凸筋221，與之相對應地，在連軸板21的外圓周壁上設有與連接凸筋211相適配的連接插槽211，連軸板 21插接于內轉子鐵芯22內，若干內轉子磁鋼23均布于內轉子鐵芯22的外圓周壁上。本發明中的內轉子磁鋼23在內轉子鐵芯22上安裝結構與現有技術中磁鋼在轉子鐵芯上的安裝結構相同，故不再對本發明進行贅述。

更好地將上述內轉子定位安裝于磁齒輪中，本發明提供一種內轉子的安裝結構，包括前端蓋4和第一軸承71，前端蓋4固定在磁齒輪中電機的殼體8上，內轉子的連軸板21與電機的轉軸81之間鍵連接，內轉子鐵芯 22通過第一軸承71轉動連接在前端蓋4上。

為便于將內轉子鐵芯22支撐于前端蓋4上，本發明的前端蓋4的結構為：前端蓋4具有一圓形本體41，該本體的圓心處設有軸孔，本體41的一側面上設有圓形凸起部42，內轉子的內轉子鐵芯22通過第一軸承71轉動支撐在圓形凸起部42上。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。