本發明涉及聚酰胺樹脂組合物和提高耐化學品性的方法。本發明提供具有優異的耐化學品性和強度的聚酰胺樹脂組合物。一種聚酰胺樹脂組合物，其為含有聚酰胺樹脂(A)和玻璃纖維(B)而形成的聚酰胺樹脂組合物，在該聚酰胺樹脂組合物中，聚酰胺樹脂(A)在低于240℃的溫度范圍具有至少1個熔點且在240℃以上的溫度范圍具有至少1個熔點，并且結晶峰值溫度為1個。

技術領域

本發明涉及具有優異的耐化學品性的聚酰胺樹脂組合物和提高耐化學品性的方法。

背景技術

聚酰胺樹脂具有優異的機械特性(機械強度、剛性和耐沖擊性等)、耐熱性、耐化學品性，因此被用于服裝、產業材料、汽車、電氣和電子部件、其它工業制品等各種產業領域。

對于用于汽車發動機室的原材料而言，最近，設想在寒冷地區的使用，更高度地要求抑制由作為防凍劑的氯化鈣導致的樹脂劣化、抑制由在冷卻類部件中作為不凍液的長效冷卻劑(LLC)導致的樹脂劣化；等。在用于與汽車發動機室相關的部件時，對聚酰胺樹脂也要求如上所述的耐氯化鈣性和耐水解性。

作為提高聚酰胺樹脂的耐氯化鈣性和耐水解性的技術而言，以往已知長碳鏈的聚酰胺(長鏈型聚酰胺；亞甲基鏈相對于酰胺鍵的比例高的聚酰胺)。

另一方面，長鏈型聚酰胺的熔點低，因此，為了提高耐熱性，公開了其與聚酰胺66等的混合物(例如，參見專利文獻1～3)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開昭60-88066號公報

專利文獻2：日本特開2008-144132號公報

專利文獻3：日本特表2013-523930號公報

發明內容

發明所要解決的課題

本發明的目在于，提供適合于用于汽車發動機室的部件等的、耐化學品性和強度更優異的聚酰胺樹脂組合物，并提供提高耐化學品性的方法。

用于解決課題的手段

本發明人為了解決上述課題進行了廣泛深入的研究，結果發現，一種含有聚酰胺樹脂和玻璃纖維而形成的聚酰胺樹脂組合物，其中，在聚酰胺樹脂組合物中，聚酰胺樹脂在特定的溫度范圍內具有熔點，并且結晶峰值溫度為1個，由此可以獲得耐化學品性優異的聚酰胺樹脂組合物，從而完成了本發明。

即，本發明的聚酰胺樹脂組合物為含有聚酰胺樹脂(A)和玻璃纖維(B)而形成的聚酰胺樹脂組合物，在聚酰胺樹脂組合物中，聚酰胺樹脂(A)在低于240℃的溫度范圍具有至少1個熔點且在240℃以上的溫度范圍具有至少1個熔點，并且結晶峰值溫度為1個。

優選聚酰胺樹脂(A)含有熔點為240℃以下、碳原子數/氮原子數之比(C/N比)為7以上的聚酰胺(a-1)和熔點為240℃以上、碳原子數/氮原子數之比(C/N比)小于7的聚酰胺(a-2)。

優選聚酰胺(a-1)含有50摩爾％以上的由脂肪族二元胺和脂肪族二元羧酸構成的單元和/或由ω-脂肪族氨基羧酸構成的單元。

優選聚酰胺(a-1)為選自由聚酰胺410、聚酰胺412、聚酰胺610、聚酰胺612、聚酰胺11、聚酰胺12、聚酰胺1010、聚酰胺1012、以及含有它們作為構成成分的共聚聚酰胺構成的組中的1種以上。

優選聚酰胺(a-2)含有50摩爾％以上的由脂肪族二元胺和脂肪族二元羧酸構成的單元。

優選聚酰胺(a-2)為選自由聚酰胺46、聚酰胺56、聚酰胺66、以及含有它們作為構成成分的共聚聚酰胺構成的組中的1種以上。

優選聚酰胺樹脂組合物的結晶峰值溫度為聚酰胺(a-1)的結晶峰值溫度以上、且為聚酰胺(a-2)的結晶峰值溫度以下。