1.一種飛機操縱系統駕駛盤轉軸，駕駛盤轉軸(1)一端為駕駛盤端并與飛機駕駛盤連接，另一端為鏈條端并與操作系統連接，其特征在于，在駕駛盤轉軸中部有測扭區域(2)，在所述測扭區域上貼有應力片(3)，從所述駕駛盤轉軸測扭區域向所述鏈條端設有兩個斜孔(4)，兩個所述斜孔沿所述駕駛盤轉軸的軸線對稱，且兩個斜孔軸線的交點位于所述駕駛盤轉軸的軸線上，從駕駛盤轉軸鏈條端的端面向駕駛盤端設有連接孔(5)，所述連接孔的軸線與所述駕駛盤轉軸的軸線共線，且所述連接孔的軸線交于所述交點；所述應變片的線纜穿過斜孔后從所述連接孔穿出。

2.根據權利要求1所述的飛機操縱系統駕駛盤轉軸，其特征在于，所述斜孔(4)的軸線與所述駕駛盤轉軸的軸線的夾角為45°。

3.根據權利要求1所述的飛機操縱系統駕駛盤轉軸，其特征在于，所述連接孔(5)的直徑大于所述斜孔(4)的直徑。