本發(fā)明所述的剝離器剝離裝置，涉及一種貼膜裝置的輔助設(shè)備，具體為偏光板貼付設(shè)備的剝離裝置。剝離器剝離裝置包括：安裝支架與傳送裝置、升降裝置、撕膜與除靜電裝置、剝離裝置及料框；傳送裝置裝于安裝支架的上部?jī)蓚?cè)；升降裝置裝于安裝支架與傳送裝置的內(nèi)部?jī)蓚?cè)，并與傳送裝置相連接；剝離裝置裝于升降裝置上部，撕膜裝置裝在剝離裝置上；除靜電裝置裝于撕膜裝置上；料框置于安裝支架的內(nèi)部。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、使用方便、提高了工作效率、降低了勞動(dòng)成本等特點(diǎn)，故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型剝離器剝離裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明所述的剝離器剝離裝置，涉及一種貼膜裝置的輔助設(shè)備，具體為偏光板貼付設(shè)備的剝離裝置。

背景技術(shù)

剝離器剝離裝置主要應(yīng)用在偏光板貼附設(shè)備上，此類偏光板貼附設(shè)備主要是針對(duì)LCD面板兩面貼偏光板，由于偏光板上有一層膜需要撕掉，所以需要?jiǎng)冸x器剝離裝置在偏光板貼附設(shè)備上。原有的剝離器剝離裝置上通過(guò)一系列撕膜倒桿安裝在撕膜大板上，膠帶通過(guò)撕膜倒桿的路徑傳輸，在安裝上比較繁瑣；同時(shí)對(duì)于膠帶的使用上存在浪費(fèi)，效果不好。因存在上述問(wèn)題，這樣就造成人工成本增大、勞動(dòng)效率低下且造成沒必要的浪費(fèi)。隨著工業(yè)發(fā)展的腳步，產(chǎn)品更新?lián)Q代及生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快及勞動(dòng)力成本的持續(xù)上漲。原有的剝離器剝離裝置已達(dá)不到要求。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)一種新型的剝離器剝離裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的剝離器剝離裝置。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的：安裝繁瑣、造成人工物料成本增大且勞動(dòng)效率低下等問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明所述的剝離器剝離裝置，其特征在于所述的剝離器剝離裝置包括：安裝支架與傳送裝置、升降裝置、撕膜與除靜電裝置、剝離裝置及料框；傳送裝置裝于安裝支架的上部?jī)蓚?cè)；升降裝置裝于安裝支架與傳送裝置的內(nèi)部?jī)蓚?cè)，并與傳送裝置相連接；剝離裝置裝于升降裝置上部，撕膜裝置裝在剝離裝置上；除靜電裝置裝于撕膜裝置上；料框置于安裝支架的內(nèi)部。

本發(fā)明所述的傳送裝置包括：馬達(dá)調(diào)節(jié)座、馬達(dá)鎖緊板、傳送馬達(dá)組件、同步帶輪Ⅰ、同步帶Ⅰ、同步帶輪Ⅱ、同步帶Ⅱ、同步帶輪Ⅲ、同步輪支座、撕膜拉帶軸、限位塊、導(dǎo)軌、模組滑塊固定、張力調(diào)節(jié)塊、從動(dòng)皮帶輪固定、從動(dòng)輪、皮帶夾緊、開關(guān)；安裝同步帶輪Ⅰ的傳送馬達(dá)組件通過(guò)馬達(dá)調(diào)節(jié)座安裝在安裝支架右前側(cè)，并用馬達(dá)鎖緊板鎖緊；撕膜拉帶軸兩側(cè)各裝有一個(gè)裝有同步帶輪Ⅲ，通過(guò)兩側(cè)同步輪支座安裝在安裝支架上；同步帶輪Ⅱ裝在撕膜拉帶軸右側(cè)，同步帶輪Ⅰ與同步帶輪Ⅱ通過(guò)同步帶Ⅰ相連；兩個(gè)從動(dòng)輪分別通過(guò)兩側(cè)的從動(dòng)皮帶輪固定安裝在安裝支架上部后方，兩個(gè)同步帶輪Ⅲ分別與兩個(gè)從動(dòng)輪通過(guò)同步帶Ⅱ相連，并用張力調(diào)節(jié)塊調(diào)節(jié)同步帶Ⅱ的張力；導(dǎo)軌分別裝在安裝支架上部?jī)蓚?cè)，模組滑塊固定安裝在兩側(cè)導(dǎo)軌的滑塊上與皮帶夾緊夾住同步帶Ⅱ；限位塊安裝于安裝支架前后，位于導(dǎo)軌的前后兩端；開關(guān)裝在安裝支架前后左側(cè)。傳送馬達(dá)組件、同步帶Ⅰ、同步帶Ⅱ?qū)崿F(xiàn)前后傳送，并有開關(guān)檢測(cè)位置。

本發(fā)明所述的升降裝置包括結(jié)構(gòu)相同的升降裝置左和升降裝置右；升降裝置左和升降裝置右分別通過(guò)氣缸固定板左和氣缸固定板右對(duì)稱裝于安裝支架的內(nèi)部左右兩側(cè)；升降裝置左和升降裝置右均由氣缸墊塊、頂起氣缸、限位氣缸、限位桿套筒、內(nèi)桿檔塊、限位套筒內(nèi)桿、連接塊、氣缸上連接板、限位塊組成；氣缸固定板左及氣缸固定板右上分別通過(guò)汽缸墊塊裝有頂起氣缸；氣缸上連接板裝在頂起氣缸上，限位塊裝在氣缸上連接板側(cè)面；氣缸固定板左及氣缸固定板右上分別裝有一對(duì)限位氣缸和限位桿套筒；安裝著內(nèi)桿檔塊的限位套筒內(nèi)桿裝在限位桿套筒內(nèi)，且通過(guò)連接塊連接在氣缸上連接板上。升降裝置左與升降裝置右通過(guò)限位氣缸實(shí)現(xiàn)下降時(shí)限位作用。