1.一種交通道路瀝青混凝土路面面層用石料除雜裝置，其特征在于，包括有除雜框(1)、濾網(wǎng)板(2)、轉(zhuǎn)板(3)、驅(qū)動機構(4)、第一清理刷(5)、踩踏桿(6)、開關機構(7)和連接桿(8)，除雜框(1)的右側下部轉(zhuǎn)動式連接有濾網(wǎng)板(2)，除雜框(1)的頂部左側轉(zhuǎn)動式連接有轉(zhuǎn)板(3)，轉(zhuǎn)板(3)的右側底部連接有驅(qū)動機構(4)，驅(qū)動機構(4)的底部均勻連接有第一清理刷(5)，第一清理刷(5)的底部與除雜框(1)內(nèi)壁底部接觸，轉(zhuǎn)板(3)的左側連接有踩踏桿(6)，除雜框(1)的右側底部連接有連接桿(8)，連接桿(8)的右端連接有開關機構(7)，開關機構(7)與濾網(wǎng)板(2)的右壁連接；驅(qū)動機構(4)包括有安裝箱(41)、第一電機(42)、扇形齒輪(43)、導軌(44)、第一彈簧(45)、導套(46)、安裝桿(47)和第一齒條(48)，轉(zhuǎn)板(3)的右側底部連接有安裝箱(41)，安裝箱(41)內(nèi)前壁中間安裝有第一電機(42)，第一電機(42)的輸出軸上連接有扇形齒輪(43)，安裝箱(41)內(nèi)兩壁之間連接有導軌(44)，導軌(44)上設有導套(46)，導軌(44)與導套(46)配合，導套(46)的右側與導軌(44)的最右側之間連接有第一彈簧(45)，導套(46)的底部連接有安裝桿(47)，安裝桿(47)的底部與第一清理刷(5)連接，導套(46)的頂部連接有第一齒條(48)，第一齒條(48)與扇形齒輪(43)嚙合；開關機構(7)包括有安裝板(701)、第一滑軌(702)、第一滑塊(703)、第二齒條(704)、升降桿(705)、接觸輪(706)、第一軸承座(707)、第一轉(zhuǎn)桿(708)、第一齒輪(709)、蝸輪(710)、第二軸承座(711)、第二轉(zhuǎn)桿(712)和蝸桿(713)，連接桿(8)的右端連接有安裝板(701)，安裝板(701)的前壁左部連接有第一滑軌(702)，第一滑軌(702)上滑動式連接有第一滑塊(703)，第一滑軌(702)與第一滑塊(703)配合，第一滑塊(703)的右側連接有第二齒條(704)，第二齒條(704)的頂部連接有升降桿(705)，升降桿(705)的頂部連接有接觸輪(706)，接觸輪(706)與濾網(wǎng)板(2)連接，安裝板(701)的前壁下側安裝有第一軸承座(707)，第一軸承座(707)上連接有第一轉(zhuǎn)桿(708)，第一轉(zhuǎn)桿(708)上連接有第一齒輪(709)與蝸輪(710)，第一齒輪(709)位于蝸輪(710)前側，第一齒輪(709)與第二齒條(704)嚙合，安裝板(701)的前壁右側下部安裝有第二軸承座(711)，第二軸承座(711)上連接有第二轉(zhuǎn)桿(712)，第二轉(zhuǎn)桿(712)穿過第二軸承座(711)，第二轉(zhuǎn)桿(712)的頂端連接有蝸桿(713)，蝸桿(713)與蝸輪(710)嚙合。