技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于攤鋪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種攤鋪機(jī)振搗擋料板。

背景技術(shù)

近些年來隨著公路技術(shù)要求的提高，公路使用年限也隨之延長，因此對(duì)攤鋪工藝提出了更高要求。在物價(jià)飛漲的今天，原本的分層攤鋪使得施工成本更是居高不下，因此大厚度一次成型及超大厚度一次成型攤鋪工藝逐漸產(chǎn)生并普遍被市場(chǎng)接受和采用，漸漸的，大厚度及超大厚度攤鋪也趨于常態(tài)攤鋪。但是大厚度攤鋪，尤其超大厚度攤鋪，存在的主要問題就是最底層密實(shí)度問題，由于攤鋪厚度過厚，路面經(jīng)攤鋪機(jī)振搗搗實(shí)，在經(jīng)過壓路機(jī)碾壓，上部密實(shí)度往往能夠保證，但是下部密實(shí)度總是欠缺，達(dá)不到上下部密實(shí)度相一致的要求，在取芯檢驗(yàn)時(shí)，經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)下部密實(shí)度較松散的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種攤鋪機(jī)振搗擋料板。該攤鋪機(jī)振搗擋料板能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)攤鋪出來的物料進(jìn)行初步振搗，隨后再經(jīng)熨平板振搗系統(tǒng)整體振搗搗實(shí)，最后經(jīng)壓路機(jī)碾壓整體成型，其有效的解決了攤鋪路面下部密實(shí)度欠缺的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：包括振搗擋料板單元和用于為所述振搗擋料板單元提供振搗力的動(dòng)力裝置，所述振搗擋料板單元包括擋料板本體和振搗裝置，所述振搗裝置包括用于對(duì)攤鋪物料進(jìn)行振搗的振搗錘和沿所述擋料板本體長度方向延伸的振搗軸，所述振搗軸與所述動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸相連接，所述擋料板本體上設(shè)置有用于與振搗軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一固定座和用于與振搗軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二固定座，所述振搗軸上設(shè)置有用于將振搗軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為振搗錘上下運(yùn)動(dòng)的偏心機(jī)構(gòu)。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗錘位于擋料板本體遠(yuǎn)離攤鋪機(jī)螺旋輸料器的一側(cè)。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述偏心機(jī)構(gòu)包括套在振搗軸上的偏心套和安裝在振搗錘上的振搗軸承座，所述振搗軸承座上安裝有用于套裝在所述偏心套上的振搗軸承，所述振搗軸承的內(nèi)圈與偏心套固定連接，所述振搗軸承的外圈與振搗軸承座固定連接。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗軸承座包括用于與振搗軸承的外圈固定連接的連接頭和用于與振搗錘連接的延伸板，所述延伸板的上端固定在所述連接頭的底部。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述連接頭和所述延伸板構(gòu)成呈一體式結(jié)構(gòu)的振搗軸承座。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗錘包括沿?fù)趿习灞倔w長度方向延伸的振搗頭和用于與所述振搗軸承座的延伸板固定連接的耳板，所述耳板與所述振搗頭固定連接且所述耳板位于所述振搗頭的上方。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗錘和所述耳板構(gòu)成呈一體式結(jié)構(gòu)的振搗錘。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述耳板和所述延伸板通過螺栓連接。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗錘上耳板的數(shù)量為一個(gè)或兩個(gè)。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述振搗擋料板單元的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述振搗擋料板單元上的擋料板本體依次連接，多個(gè)所述振搗擋料板單元上的振搗軸依次連接。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：相鄰兩個(gè)所述振搗擋料板單元上的振搗錘上下錯(cuò)開。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：相鄰兩個(gè)所述振搗擋料板單元上的振搗軸通過聯(lián)軸節(jié)連接。

上述的攤鋪機(jī)振搗擋料板，其特征在于：所述耳板和所述延伸板通過螺栓連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理。

2、本發(fā)明通過振搗錘對(duì)物料進(jìn)行振搗，實(shí)現(xiàn)對(duì)攤鋪出來的物料進(jìn)行初步振搗，因此可以先將大厚度及超大厚度攤鋪中的底部料進(jìn)行初步壓實(shí)，隨后經(jīng)熨平板振搗系統(tǒng)整體振搗搗實(shí)，最后經(jīng)壓路機(jī)碾壓整體成型，其有效的解決了攤鋪路面下部密實(shí)度欠缺的問題。

3、本發(fā)明通過設(shè)置偏心機(jī)構(gòu)，通過所述偏心機(jī)構(gòu)巧妙的、簡便的實(shí)現(xiàn)了將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為上下運(yùn)動(dòng)。

4、本發(fā)明通過將所述振搗擋料板單元的數(shù)量設(shè)計(jì)為依次連接的多個(gè)，這樣可以有效的適應(yīng)攤鋪路面的寬度。

5、本發(fā)明通過將相鄰兩個(gè)所述振搗擋料板單元上的振搗錘上下錯(cuò)開高度h,能夠有效避免多個(gè)振搗錘產(chǎn)生共振。

6、本發(fā)明相鄰兩個(gè)所述振搗擋料板單元上的振搗軸通過聯(lián)軸節(jié)連接。這樣，可以只通過一個(gè)動(dòng)力裝置，就能夠?yàn)樗械恼駬v擋料板單元提供振搗力。

下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。